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(ESCRITO DE UN MAQUINISTA)
Que no me vengan con que ha sido un error humano.
En el siglo XXI un tren no choca con nada. No puede. Para eso existen el ERTMS, el ASFA, los enclavamientos y los circuitos de vía: para que, cuando el humano se equivoque, la máquina frene sola. Esa es su única función.
Si un AVE con 397 pasajeros ha podido alcanzar a un tren parado, es porque esa capa de protección no estaba. Averiada, desconectada o en modo degradado, da igual. No estaba.
Y un sistema de seguridad que depende de que un operario no se equivoque no es un sistema de seguridad. Es una lotería con horario.
El error humano no es la causa. Es el síntoma. La causa es que alguien decidió que se podía circular a 300 km/h con el sistema principal caído y una persona como único respaldo.
En mi sector, cuando falla el principal, entra el secundario. Cuando falla el secundario, entra el terciario. Cuando no hay terciario, no se sale. Se llama redundancia y no es un lujo. Es lo que separa un incidente de un funeral.
Echarle la culpa al maquinista es lo más barato. Y lo más cobarde.
El que diseñó un sistema donde un humano puede matar a 500 personas, ese es el responsable.
D.E.P. Las víctimas.
NO MERECEMOS UN GOBIERNO QUE NOS MIENTA !!
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A groundbreaking @amnesty report published today concludes Israeli authorities are committing genocide against Palestinians in Gaza👇
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“Anyone who believes in indefinite growth on a physically finite planet is either mad or an economist.”
- David Attenborough
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El mejor supera, no sabotea.
#LaRevueltaTVE
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Tenia raó Estellés: "hi haurà un dia que no podrem més i llavors ho podrem tot". És avui. I és la gent. I són els pobles.
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“Perquè hi haurà un dia que no podrem més i llavors ho podrem tot”
V.A. Estellés
#MazonDimissió
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📺 TV en DIRECTO | La manifestación en protesta por la mala gestión de la dana en Valencia aún no ha comenzado en la capital valenciana y ya se han reunido cientos de personas. Síguela en directo 👇🏽tinyurl.com/mry3dwxf nitter.cf/i/broadcasts/1YqxovaWz…
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Muy bien explicado Pedro y, además, un análisis muy certero. Desde @CaminosUPV estamos intentando explicarlo, pero a los medios de comunicación les interesan más otro tipo de noticias y no tenemos muchas oportunidades
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Creo que aquí está la información que a todas luces era conocida a nivel técnico. ¡Qué impotencia! – at Valencia, Spain
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La BBC se hace eco del Plan Sur de Valencia.
bbc.com/mundo/articles/c774n…
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Fernando Carrillo, General de la UME: "Este grado de desolación no lo he visto nunca. Tampoco he visto nunca este ejemplo de fortaleza de estas personas"
▶️rtve.es/play/videos/directo/
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🚨Esto no debe caer en el olvido👇🏻
⭕️ Lo de Carlos Mazón con la DANA es indignante. Avisos de la AEMET, alertas rojas, desbordamientos anunciados, y él, de brazos cruzados, asegura que todo está “controlado” en un mensaje tan vergonzoso que incluso él ha intentado borrar.
No es que fuera incompetente; es que jugó con la vida de la gente. Desaparecidos, decenas de muertos, y el puente de Picanya hecho añicos mientras @carlos_mazon_ parecía más preocupado de aparentar calma que de proteger a su gente.
Aquí no hay excusas: es desidia, es irresponsabilidad, y es tener la cara de cemento armado.
#CarlosMazónDimisión
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Las imágenes satélite del antes y el después del paso de la DANA por València eldiario.es/comunitat-valenc…
RT @pmarsupia: ¿Sesión de control en el Parlamento? No, por respeto a las víctimas.
¿Declaraciones políticas? No, por respecto a las vícti…
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