Cablevia de Guatemala, S.A., sistema de electromovilidad para transporte público por cable aéreo tipo teleférico, pionero en Centroamérica.
Joined February 2021
- Tweets345
- Following17
- Followers214
- Likes149
¿Que la construcción genera molestias? Sí.
¿Que el tráfico de Guatemala nació con AeroMetro? No pues.
Vehículos, horas pico, accidentes, obras, crecimiento urbano y saturación existen desde antes.
Nos toca asumir nuestra parte: construir, avanzar y liberar espacios conforme terminamos.
2
133
Dato rápido: Una línea de AeroMetro está diseñada para mover hasta 11,000 pasajeros por hora sumando ambos sentidos.
Son dos líneas. Capacidad conjunta: hasta 22,000 pasajeros por hora.
No es una "canastita para pasear". Es transporte masivo. 🚡
1
75
No te pedimos que "confiés" en AeroMetro. Mucho mejor: Mirá la obra.
Mirá los planos.
Mirá cómo se instala.
Preguntá.
Compará.
La confianza no se exige.
Se construye. 👊🏼👷🏽♂️
2
93
“¿Por qué explican tanto?" Porque si no explicamos, dicen que ocultamos.
Si explicamos, dicen que "el que mucho explica algo debe".
Nosotros preferimos algo más sencillo: mostrar planos, obra y datos. 📉
48
“No sé, esa torre se mira chueca.”
Correcto: se mira inclinada porque ESTÁ inclinada. La Torre 11 fue diseñada
con 10° desde el plano.
No cedió.
No se dobló.
No la empujó el viento.
Así tenía que quedar. 👷🏽♂️
1
124
Va pues, retomemos X como se debe.
Aquí no vamos a venir únicamente a publicar comunicados bonitos.
Si tenes dudas sobre AeroMetro, preguntá.
Si tenés un dato, discutámoslo.
Si viste algo que parece raro, enseñalo.
Y si alguien inventa algo… también lo vamos a aclarar.
4
232
⚙️🚡 Así se ve el corazón del AeroMetro por dentro.
Detrás de las cabinas hay todo un sistema electromecánico que hará posible su movimiento y operación.
Prensa Libre entró a conocer parte de la maquinaria y los componentes que normalmente no se ven. 👀
Dale play y conocé qué hay detrás del sistema.
🎥 Video: Prensa Libre
170
🚡 ¿Qué pasa con el AeroMetro cuando tiembla?
La respuesta empieza mucho antes de que una cabina esté en el aire: desde su cimentación y diseño estructural.
Así se construye parte de la infraestructura preparada para responder ante las fuerzas generadas por un sismo.
👀 Mirá cómo funciona.
🎥 Video: Prensa Libre
113
DECIR “SE PUEDE CAER” ES FÁCIL. DEMOSTRARLO ES OTRA COSA.
Hasta ahora, lo que existe es un proceso de revisión técnica sobre determinadas estructuras y documentación.
Eso es muy diferente a afirmar que existe evidencia de que el AeroMetro es estructuralmente inseguro.
Los cálculos se revisan.
Las observaciones se responden.
Los estándares se verifican.
El miedo no sustituye a la ingeniería.
@AerometroGt
1
3
154
¿QUE EL AEROMETRO “NO CONTEMPLÓ LOS SISMOS”?
Eso suena fuerte… hasta que aparecen los documentos.
Guatemala no tiene una norma específica para sistemas de transporte por cable. Por eso el diseño utilizó estándares europeos especializados.
¿Y qué dijo AGIES al ser consultada?
Que es técnicamente apropiado recurrir a normas internacionales que sí contemplan específicamente este tipo de sistema.
Entonces aclaremos algo:
Una diferencia entre ingenieros sobre clasificación sísmica no significa que una estructura sea insegura.
Los cálculos se revisan.
Las normas se comparan.
La ingeniería se demuestra.
El miedo no sustituye los números.
@AerometroGt
La Estación 03 del AeroMetro, ubicada sobre el Bulevar Liberación, será una estación aérea, por lo que su estructura definitiva no ocupará los carriles de circulación como ocurre durante esta etapa de construcción.
Los cerramientos y reducciones que hoy vemos son temporales y responden únicamente al proceso de obra. Una vez finalizados los trabajos, la circulación quedará con la misma capacidad que tenía antes de la intervención, mientras la estación funcionará elevada sobre la vía.
Lo que hoy ocupa espacio es la construcción. Lo que quedará será infraestructura aérea, con la capacidad vial restablecida. @Pizzillo1972
Cablevia Gt retweeted
¡Atención, vecinos! 🚧
A PARTIR DE MAÑANA se habilitarán nuevas medidas temporales de circulación para mantener la movilidad en el sector durante las obras del #AeroMetroGT.
Sabemos que los trabajos han generado cambios en la circulación y que movilizarse por este sector puede tomar más tiempo. Estos cambios son temporales.
Mientras avanzamos, toma en cuenta:
🔴 Carriles cerrados temporalmente por trabajos.
🟢 Dos carriles por sentido habilitados.
🔵 Carril y paso peatonal temporales habilitados.
Seguimos trabajando para reducir el impacto mientras construimos el #AeroMetroGT, una nueva alternativa de movilidad que recorrerá uno de los principales corredores de la ciudad y facilitará los traslados de miles de personas todos los días.
#TráficoGT #TránsitoGT #UnLugarQueAvanza
Cablevia Gt retweeted
🚧 Nuevos desvíos y rutas alternas por los avances de #AeroMetroGT.
Aquí te compartimos toda la información para que planifiques tus recorridos con anticipación y sigas las indicaciones de los agentes de @PMTMuniGuate y @Transito_mixco
#TraficoGT #TransitoGT #UnLugarQueAvanza #UnLugarQueConecta
Cablevia Gt retweeted
🚠 De día y de noche, #AeroMetroGT sigue avanzando. Cada paso nos acerca a una nueva forma de movernos por la ciudad.
Mientras continúan los trabajos, se mantienen habilitadas rutas alternas y desvíos temporales, planifica tus recorridos con anticipación y sigue las indicaciones de los agentes de @PMTMuniGuate y @Transito_mixco
🔗Para conocer más sobre estos desvíos, visita: youtu.be/aoz2j4TTl4E?si=Rmca…
#TraficoGT #TransitoGT #UnLugarQueAvanza #UnLugarQueConecta
Cablevia Gt retweeted
¡La respuesta es SÍ! ✅
En #AeroMetroGT trabajamos de día y de noche.
Aunque muchos de estos avances no siempre son visibles, nuestros equipos trabajan sin descanso en cada etapa del proyecto.
🚨Recuerda siempre planificar tus recorridos y consulta las rutas alternas habilitadas aquí: youtu.be/aoz2j4TTl4E?si=NWM0…
#TráficoGT #TránsitoGT #UnLugarQueAvanza
Cablevia Gt retweeted
🚧 #AeroMetroGT avanza según lo planificado.
A partir del 6 de mayo habrá disminución de carriles 12 calle, entre 6 avenida y Plaza España #Zona9, por trabajos de instalación del sistema electromecánico.
Sabemos que estos trabajos representan algunos cambios en tu ruta habitual, pero cada fase está planificada para avanzar con el menor impacto posible.
Agradecemos planificar tus recorridos y consultar las rutas alternas en: qrco.de/AeroMetro
#UnLugarQueAvanza #TraficoGT #TránsitoGT #cableviagt
No estás viendo una cabina…
estás viendo un sistema 🚡
El AeroMetro no funciona como un bus.
Funciona por flujo continuo.
Ese es el error más común al juzgarlo.
Te explicamos cómo funciona 👇
1/3
1
1
164
Cada 8 segundos sale una cabina.
👉 Hasta 90 personas por minuto
👉 11,000 por hora por sentido
👉 22,000 por hora en ambas líneas
Aquí no esperás “la siguiente unidad”.
El sistema es constante.
2/3
1
91
⚡ 100% eléctrico
🔇 Menos ruido
🚫 Sin tráfico
✔️ Monitoreo 24/7
✔️ Desaceleración en estaciones
No es improvisación.
Es tecnología que ya funciona en el mundo.
Cuando entendés el sistema… cambia la perspectiva.
3/3
#aerometro #guatemala #transporte
83