Periodista. Reportero. AHORA EN BLU RADIO… R@dionet, Caracol Radio, CM&, RCN TV. Madridista. Nacional. No matter how much it hurts, never out of the fight..
BOGOTA
Joined October 2009
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César Moreno retweeted
Un nuevo ataque terrorista se registró esta mañana en la vía Panamericana, en el sector El Estrecho, zona rural del municipio de El Patia, Cauca. Una volqueta cargada con explosivos fue activada en ese punto de la carretera, entre Popayán y Pasto. #MañanasBLU
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Hoy, lleno de agradecimiento y mucha nostalgia, llega a su fin una etapa de mi vida en Caracol Televisión. Más de 10 años con esta compañía que me llenó de oportunidades y me ayudó a crecer de una manera que ni remotamente me imaginaba.
Eternamente agradecido con Juan Roberto Vargas, el profesional más íntegro que he conocido en mi vida, un líder que lidera con el ejemplo y una excelente persona que con sus consejos me ayudó a crecer.
Inmensamente honrado, además, por haber tenido la oportunidad de estar estos últimos 4 años en Blu Radio. Gracias a Néstor Morales por confiar en mí y darle un lugar a mi voz en Mañanas Blu, Néstor es un periodista implacable que sabe lo que quiere y que te reta cada día a ser mejor.
A todos mis demás jefes, compañeros y directivos de @NoticiasCaracol y @BluRadioCo: gracias, un millón de gracias por ayudarme, guiarme, enseñarme, escucharme, aguantarme y, principalmente, por regalarme sonrisas.
Fui inmensamente feliz.
Lo más tierno que verás todo el día. El Papa León XIV conociendo a un mini-Papa antes de su Audiencia General.
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Dios nuestro, hoy nos levantamos con muchas ganas de salir adelante, de vencer nuestros miedos y de amar a los demás como tú nos has enseñado. Te pedimos que nos ayudes a vivir este día con la fuerza de tu Espíritu para poder vencer las dificultades y salir adelante.
¡KIMI ANTONELLI ES CAMPEÓN DEL MUNDO DE F1!
El piloto de Mercedes conquista el título de 2026 en el GP de México y hace historia como el campeón más joven de todos los tiempos, con apenas 20 años y 68 días.
IMPRESIONANTE cámara lente del accidente en Palm Beach…
Momentos finales del Learjet N722BD.
Audio obtenido de LiveATC captura una emergencia reportada al sur del Aeropuerto Internacional de Palm Beach, con la aeronave descendiendo a 10.000 pies por minuto mientras excede sus límites de velocidad.
Se pueden escuchar gritos en la grabación.
Todas las 9 personas a bordo murieron presuntamente en el accidente.
Momentos finales del Learjet N722BD.
Audio obtenido de LiveATC captura una emergencia reportada al sur del Aeropuerto Internacional de Palm Beach, con la aeronave descendiendo a 10.000 pies por minuto mientras excede sus límites de velocidad.
Se pueden escuchar gritos en la grabación.
Todas las 9 personas a bordo murieron presuntamente en el accidente.
ACCIDENTE DE LEARJET EN PALM BEACH: LO QUE SABEMOS HASTA AHORA
Aeronave: Learjet 60, matrícula N722BD.
Vuelo: Despegó de Austin, Texas, con destino a North Eleuthera, Bahamas.
Pasajeros: La FAA informa de 9 personas a bordo.
Altitud: La aeronave alcanzó aproximadamente 41.000 pies antes de descender.
Momentos finales: Los datos de vuelo indican un giro pronunciado a la derecha y un descenso superior a 32.000 pies por minuto.
Última señal: Registrada a aproximadamente 8.750 pies.
Lugar del accidente: Greenacres, condado de Palm Beach, Florida, en un vecindario residencial.
Impacto: Se informa que la aeronave se desintegró, dejando un gran incendio y cráter.
Ubicación: Aproximadamente a 7 u 8 millas al oeste de Mar-a-Lago.
Clima: Se reportaron tormentas eléctricas en la zona.
Operador: Operado aparentemente por Aurora Aviation bajo las regulaciones de fletamento de la FAA Parte 135.
Víctimas: Las cifras oficiales de fallecidos y posibles bajas en tierra no han sido confirmadas.
Investigación: La NTSB dirige la investigación con la asistencia de la FAA.
La causa del accidente sigue sin conocerse.
ACCIDENTE DE LEARJET EN PALM BEACH: LO QUE SABEMOS HASTA AHORA
Aeronave: Learjet 60, matrícula N722BD.
Vuelo: Despegó de Austin, Texas, con destino a North Eleuthera, Bahamas.
Pasajeros: La FAA informa de 9 personas a bordo.
Altitud: La aeronave alcanzó aproximadamente 41.000 pies antes de descender.
Momentos finales: Los datos de vuelo indican un giro pronunciado a la derecha y un descenso superior a 32.000 pies por minuto.
Última señal: Registrada a aproximadamente 8.750 pies.
Lugar del accidente: Greenacres, condado de Palm Beach, Florida, en un vecindario residencial.
Impacto: Se informa que la aeronave se desintegró, dejando un gran incendio y cráter.
Ubicación: Aproximadamente a 7 u 8 millas al oeste de Mar-a-Lago.
Clima: Se reportaron tormentas eléctricas en la zona.
Operador: Operado aparentemente por Aurora Aviation bajo las regulaciones de fletamento de la FAA Parte 135.
Víctimas: Las cifras oficiales de fallecidos y posibles bajas en tierra no han sido confirmadas.
Investigación: La NTSB dirige la investigación con la asistencia de la FAA.
La causa del accidente sigue sin conocerse.
El viernes 13 de 1987, la primera y única vez que la leyenda del terror Vincent Price interpretó en vivo el monólogo de “Thriller” de Michael Jackson, terminándolo con esa risa de terror…/
Trump sobre Flavio Bolsonaro:
“No tengo previsto reunirme con él, pero creo que le han tratado muy mal... Puede quedarse aquí todo el tiempo que quiera... Las elecciones han sido una vergüenza”.
Mariah Carey anuncia el fin del Halloween 🎃 y el inicio de la época navideña 🎄
2026 termina en 60 días.
Marvel realizó un espectáculo de drones en Corea del Sur por ‘AVENGERS: DOOMSDAY’ e incluyó una transición de Iron Man a Doctor Doom.
El avión supersónico "silencioso" X-59 de la NASA ha completado un año de pruebas de vuelo y ahora está cruzando Estados Unidos por primera vez, en camino al Centro Espacial Kennedy en Florida.
Despegó de la Base de la Fuerza Aérea Edwards en California el 28 de octubre, exactamente un año después de su primer vuelo, y hará paradas en El Paso, Fort Worth y Birmingham con aviones persegidores a su lado.
Estará en exhibición estática en el espectáculo aéreo MAX POWER los días 7 y 8 de noviembre.
El avión fue construido por Lockheed Martin.
Está diseñado para volar a una velocidad de Mach 1.4 a 55.000 pies y para producir un suave "golpe sónico" de aproximadamente 75 decibelios, aproximadamente tan fuerte como el cierre de una puerta de automóvil, en lugar de un boom sónico completo.
Su nariz extremadamente larga moldea las ondas de choque, y como no tiene parabrisas delantero, el piloto ve hacia adelante a través de un sistema de visión basado en cámaras.
El X-59 rompió por primera vez la barrera del sonido el 5 de junio de 2026, ha volado más de 40 veces y ha alcanzado marcas máximas de Mach 1.53 y más de 56.000 pies.
A continuación, la NASA medirá el ruido real en tierra y volará sobre comunidades para evaluar la reacción del público.
Los datos están destinados a ayudar a los reguladores a decidir si permitir vuelos supersónicos comerciales sobre tierra, que Estados Unidos ha prohibido desde 1973.
César Moreno retweeted
Dios nuestro, te damos gracias por darle tranquilidad a nuestros días. Gracias por permitirnos ver con mucha esperanza nuestros días, por hacernos sentir tranquilos y felices. Bendito y alabado seas por siempre. Te amamos y queremos siempre dar lo mejor de nosotros en tu nombre.
EXCLUSIVO: JD Vance, Pete Hegseth y gral. Dan Caine: los hombres más poderosos de Trump estarán en Colombia bluradio.com/nacion/jd-vance…
ATENCIÓN... Noviembre marca la solidez en la relación entre Washington y Bogotá... EEUU prepara tres visitas de alto nivel: el general Dan Caine, jefe del Estado Mayor Conjunto para el 10 de noviembre; el vicepresidente JD Vance para el 21; y el secretario de Guerra, Pete Hegseth en fecha por especificar, pero, podría ser febrero... Las agendas incluirán narcotráfico, intercambio de inteligencia, seguridad fronteriza, Venezuela y cooperación militar. También estarán sobre la mesa el comercio, los aranceles y la inversión.