Cuenta cedida por una compañera de trabajo. Borradas conversaciones MD.
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Me presento.
Trabajo en un hospital como vigilante, hace años tuve algunas cuentas en Twitter, aunque lo acabé dejando por desgaste.
En admisión trabaja una compañera, lo que la define completamente es "buena persona"
Hablamos de muchas cosas, incluyendo la situación actual.
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Le he pedido a Grok que me diga cuántos trabajadores tenían RENFE, ADIF, INECO y el Grupo Tragsa en 2018 y cuántos tienen a fecha de hoy. Por saber a cuántos han colocado el PSOE y sus partidos amigos.
grok.com/share/c2hhcmQtNQ_e5…
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Adif y Adif Alta Velocidad han recibido casi 6.000 millones de € de fondos NextGen de la UE para modernizar la red ferroviaria (el mayor receptor individual en España).
Mientras tanto, la inversión ferroviaria total ha caído casi un 67 % desde 2009.
Tras Urda, ¿dónde está el mantenimiento real?
¿Dónde está el puto dinero, hijos de puta?
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Carlos Mazón no tenía que autorizar la alerta. Que pareces bobo. Y bien dimitido está, por su pésima gestión. Qué es lo que debería hacer Puente. Dimitir. Eso por lo pronto.
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“QUERIDOS AMIGOS, HE TENIDO QUE BORRAR MI MENSAJE SOBRE OSCAR PUENTE, MI ADORADO Y BONITO OSCARITO, PORQUE ME BLOQUEARON LA CUENTA. SE ADMITEN COSAS PEORES PERO ALGUNA DE LAS PALABRAS QUE UTILICÉ, NO LE HAN DEBIDO DE GUSTAR AL MENESTRO.
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Quitando los analfabetos, gente que los vota por tradición y demás cosas que nos resultan incompresibles a muchos, esa es la masa de la izquierda. Y son legión.
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Llamar “bulo” a los +1.500 millones en créditos FIEM para trenes de Marruecos, Egipto y Uzbekistán es de risa.
Préstamos a interés casi cero y riesgo para el español mientras aquí se cae la red y hay accidentes.
Sois unos criminales, Jorja.
Lo peor es que hay mucha gente q se cree estas tonterías y q se piensa q con nuestro IRPF se financian los trenes marroquís. El partido del odio y los bulos.
#Vox
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Y seguimos sumando.
El tren 6775 Murcia-Valladolid ha sufrido un enganchón de catenaria en un túnel a la altura de Aranjuez (Comunidad de Madrid), donde se encuentra detenido. No hay daños personales. OUIGO está coordinando ya el envío de un tren para realizar el transbordo de los pasajeros a la mayor brevedad y continuar su viaje hasta Madrid Chamartín. Aquellos viajeros que continuasen su trayecto hasta Segovia y Valladolid lo realizarán en autobús.
En el caso de los viajeros cuyo trayecto fuese Madrid Chamartín-Valladolid, el servicio se cancela y se aplica la máxima política de compensación: cambio gratuito del billete o devolución íntegra del mismo.
Adicionalmente, los viajeros recibirán una compensación equivalente al 200% del coste del billete.
Para resolver cualquier consulta, todos los canales de atención al cliente están disponibles para los viajeros.
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‼️ Sánchez admite deficiencias en el sistema ferroviario: «Reforzaremos la seguridad para que esto no vuelva a suceder».
🔗 n9.cl/niubi0
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Regalamos millones de euros para mejorar las infraestructuras ferroviarias de Uzbekistán (tócate los guevos) pero las nuestras se caen a pedazos y nos matan. En menos de un mes votamos, queridos. Lo que salga será responsabilidad nuestra. Nos va la vida.
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Determinados medios “acceden” a los audios suministrados por Moncloa con un secreto de sumario decretado.
Llevan 8 años en el Gobierno pero van a hacer lo imposible por descargar su responsabilidad al frente de todo un sistema al último trabajador que encuentren.
El poder no puede servir para blindar la impunidad de nadie ante el desastre, y menos de quienes han hecho de España una catástrofe constante.
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Comenzamos con la tertulia en Mañanas en Libertad.
🟠 Mañanas en Libertad con @ldpsincomplejos | Al menos 68 muertos en un nuevo accidente ferroviario
🚨 En la tertulia contaremos con @vigildequinones y @borja_montoro_c
nitter.cf/i/broadcasts/1wxWjlegN…
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Necesitamos conocer la cadena completa de mando. Entre el ministro Puente, responsable del error original (el fallo del sistema de seguridad), y el operador de ADIF que cometió el error humano al final de la cadena, ¿quiénes son, con nombre y apellidos, los que ocupan los distintos escalones de la cadena de mando y qué méritos técnicos tenían para ocupar ese puesto?
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No nos olvidemos de Ceuta:
"SATSE denuncia la retirada de los militares de Urgencias y del SUAP
El sindicato alerta de la desprotección del personal sanitario y los pacientes y exige restablecer la vigilancia tras una mañana con varias agresiones a policías"
elfarodeceuta.es/satse-denun…
