Mapa wszystkich MOPow z pobliskimi ładowarkami, opisem udogodnień na drogach ekspresowych i autostradach w Polsce dostępna tutaj:
evstar.pl/mopy
Miałem już nie montować commander ale wytrzymałem 40km i zatrzymałem się na mopie żeby go zamontować
Najważniejsze powody:
1. Źle odczytywanie znaków przez co ciągle pika ze „przekraczam prędkość”
2. Autopilot ciągle włącza auto długie swiatla
3. Autopilot nie wznawia
Replying to @KubaJablonski13 @enhauto
póki co wysyłam go na diagnozę do @enhauto i nie ryzykuję bo szykuje mi się dużo wyjazdów, a do serwisu Tesli mam ponad 100km 😅
W końcu moja Bydgoszcz 🥰
Mam nadzieję, że tutaj pójdzie im sprawnie patrząc na to jaka to duża aglomeracja
Replying to @TeslaCharging
Voting Winners List 🏆
🇯🇵 Miyazu, Japan
🇲🇾 Genting Sempah, Malaysia
🇰🇷 Eumnae-ri, South Korea
🇹🇼 Nantou, Taiwan
🇹🇭 Phrae, Thailand
🇨🇿 Tábor, Czech Republic
🇬🇷 Tripótamos, Greece
🇭🇺 Dunaújváros, Hungary
🇮🇹 Agrigento, Italy
🇵🇱 Bydgoszcz, Poland
🇵🇹 Abrantes, Portugal
🇷🇴 Arad, Romania
🇷🇸 Biljaca, Serbia
🇹🇷 Kulu, Konya, Turkey
🇬🇧 Lossiemouth, United Kingdom
🇬🇧 Puddletown, United Kingdom
🇨🇴 Doradal, Colombia
🇲🇽 Corregidora, Mexico
🇨🇦 Sainte-Anne-des-Monts, Quebec
🇺🇸 Clarkdale, Arizona
🇺🇸 Eureka Springs, Arkansas
🇺🇸 Ramona, California
🇺🇸 Grand Lake, Colorado
🇺🇸 Jupiter, Florida
🇺🇸 Dawsonville, Georgia
🇺🇸 Sandpoint, Idaho
🇺🇸 Owensboro, Kentucky
🇺🇸 Ogemaw Township, Michigan
🇺🇸 Keene, New Hampshire
🇺🇸 Morristown, New Jersey
🇺🇸 Banner Elk, North Carolina
🇺🇸 Eufaula, Oklahoma
🇺🇸 Cannon Beach, Oregon
🇺🇸 Marble Falls, Texas
🇺🇸 Hanksville, Utah
🇺🇸 Pinedale, Wyoming
Serwis Tesli w Poznaniu się pali 🔥 czy co oni tam robią że temperatura otoczenia w budynku nagle skacze z 30 do 40 stopni
Auto już po diagnozie, to co usłyszałem od Tesli nie będzie dobre dla posiadaczy urządzeń @enhauto które lubię i kupowałem w preorderach. Nie wiem jak będę mógł jeździć bez commandera 😓
Miałem na dniach pisać artykuł wychwalający urządzenia tej firmy ale teraz jest problem 🫠
Auto już po diagnozie, to co usłyszałem od Tesli nie będzie dobre dla posiadaczy urządzeń @enhauto które lubię i kupowałem w preorderach. Nie wiem jak będę mógł jeździć bez commandera 😓
Miałem na dniach pisać artykuł wychwalający urządzenia tej firmy ale teraz jest problem 🫠
Moja Tesla wpadła w śpiączkę.
Nie działa ekran to w sumie tak jakby zepsuło się całe auto bo „zegary” i wszystkie ustawienia (nawet klimatyzacja) są na tym ekranie.
Otwieranie auta działa kluczykami, można wrzucić, a w aplikacji od 3dni „uśpione”
Chyba nie kupię już auta które nie ma serwisu w mieście w którym żyje.
To trochę porażka, że Tesla nie ma serwisów w miastach które mają nawet 300 tysięcy mieszkańców, a cała aglomeracja z 700.
Jak kupowałem to liczyłem, że firma będzie się rozwijać ale póki co jest lipa
Przegapiłem ten moment ale ktoś 4 dni temu ładował się na nowych 1200kW ładowarkach ze złączem MCS 💪🏻
Póki co 0 sesji zaraportowanych w EIPA, oba punkty dostępne na
MOP Stobiecko Wschód - evstar.pl/stacje-ladowania/p…
MOP Stobiecko Zachód -evstar.pl/stacje-ladowania/p…
PS: Wyświetla jako złącze Chademo bo taki kod złącza usawił operator.
Najpopularniejsza ładowarka w moim mieście która miała fajną ofertę cenową w nocy na DC podniosła cenę o 20%, a straciła 27% sesji ładowań w porównaniu z czerwcem
Ciekawe czy ta podwyżka wyszła im na plus w bilansie 😁
Najciekawsze: MOYA, Polenergia i TAURON mają własne aplikacje, a i tak stanęły, bo działają na technologii Elocity.
ORLEN, IONITY i GreenWay miały zwykłą środę.
Przez sieci na Elocity idzie ok. 28% ładowań w Polsce (bez Tesli), na AC prawie połowa. Plus dla Elocity: wrócili o 17:13, przed zapowiedzianą 17:15. Niektórzy łatali PHP dopiero w czwartek. Całość z wykresami: evstar.pl/artykuly/awaria-el…
Wczoraj każdy miał na ustach PHPa, ja dziś sprawdziłem jaki miało to wpływ na sesje ładowania.
Głównie dlatego, że największy roaming w kraju (Elocity) opiera swoją infrastrukturę na tym języku i szybko zareagował 👏🏻
@niebezpiecznik @marek_2k22
Prawie 2mln aktywnych subskrypcji FSD ma teraz tesla. To daje im $170mln (ponad pół miliarda) przychodu miesięcznie 🤯
Tesla has just released its Q3 earnings results.
Highlights:
• EPS (non-GAAP): $0.48 (vs. $0.45 est)
• Revenue: $28.05B (vs. $28.3B est)
• Adjusted EBITDA: $3.90B
• Active FSD Subscriptions: 1.74M, up 67% YoY from 1.04M
• Net income (GAAP): $787M
• Free cash flow: $1.53B
• Capex: $4.73B
• Cash & marketable securities: $45.45B, up 9% YoY
Taki mail o 15:43 przyszedł na 2min przed planowanymi pracami. Wiem, że krytyczna podatność ale mailem takich rzeczy się nie wysyła bo zanim dojdzie do ostatniego użytkownika to pewnie już przerwa się zakończy. W aplikacji brak informacji, tylko generyczny błąd 🤦♂️
A propo „dbania o aktualizację”, nie używałem auta od niedzieli, nawet nie wiedziałem że jakaś jest bo miałem syf w powiadomieniach, auto nie było podłączone do WI-FI a Tesla zadbała żeby wszystko się zgadzało 😍
Niedługo minie rok od ostaniej aktualizacji softu w Fordzie.
I to mi się podobna.
Gdybym miał Teslę to bym musiał co miesiąc dbać o jakieś aktualizacje oprogramowania i inne bzdety.
Auto to jest auto i ma jeździć a nie się aktualizować
#EV #elektromobilnosc























