Ensaios dinâmicos de catenária na nova Linha Évora - Elvas, com locomotivas da Série CP2600 equipadas com Pantógrafos Interoperáveis.
Comboio equipado com Pantógrafos Interoperáveis que irá fazer fazer os ensaios dinâmicos de catenária na nova Linha de Alta Velocidade Évora - Elvas, durante as próximas semanas.
Locomotivas CP2607 e 2603 com carruagens Sorefame.
Sala de um dos CCO Centro de Comando Operacional de Tráfego Ferroviário que existem em Portugal.
24 horas de olhos na ferrovia.
Primeira Linha de Alta Velocidade em Portugal. Évora - Elvas.
Nova ligação ferroviária entre Évora Norte e Elvas/Caia.
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🇵🇹Ricardo Chocarro, CEO da Talgo: "Oferecer à CP a nossa tecnologia de mudança de bitola. O caderno de encargos não a pede nem a valoriza, mas pensamos que é uma grande vantagem para Portugal dispor dessa capacidade de bitola variável, caso no futuro se decida incorporar a bitola europeia ou caso se pretenda operar noutros contextos".
📺: @RTP1
O último comboio a vapor a passar dentro da cidade de Coimbra, no Ramal da Lousã.
Viagem com a locomotiva CP0186 e carruagens de madeira, organizada pelo PTG, em 2002.
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A chegada do caminho de ferro a Coimbra foi marcada por vários desafios, desde a travessia do Mondego até à ligação da estação ao centro da cidade.
ALT A chegada do caminho de ferro a Coimbra foi marcada por vários desafios, desde a travessia do Mondego até à ligação da estação ao centro da cidade. Em 1878, com a fixação da futura Linha da Beira Alta na Pampilhosa, surgiu a necessidade de criar uma ligação entre Coimbra-B e a cidade, facilitando o transporte de passageiros e de mercadorias da região da Beira até ao porto da Figueira da Foz. Perante o desinteresse da Companhia da Beira Alta, foi a Companhia Real dos Caminhos de Ferro que, em 1883, assumiu a construção deste importante ramal ferroviário. Um novo passo na ligação de Coimbra à rede ferroviária nacional.
Há 20 anos, um dos muitos comboios especiais que se realizavam com alguma regularidade por todo o país ao serviço de todo o tipo de entidades e organizações, este com 10 carruagens.
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Foi hoje assinalado o arranque das obras do primeiro troço da futura Linha de Alta Velocidade Porto-Lisboa, entre Porto (Campanhã) e Oiã, um marco histórico para a ferrovia portuguesa e para a mobilidade nacional.
🔗 Todos os detalhes no link da bio.
#InfraestruturasDePortugal
Transporte de carros e semirreboques por comboio entre Espanha e Portugal, via Linha da Beira Alta e Linha do Leste.
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"To, co zaprojektowaliśmy na potrzeby przetargu PKP Intercity, jest nową wersją platformy Talgo Avril. Wykorzystując dane i doświadczenia zebrane podczas eksploatacji w rzeczywistych warunkach, przeprojektowaliśmy wiele podsystemów, aby zaoferować ulepszony i unowocześniony produkt, który jest naprawdę konkurencyjny"
Więcej informacji: rynek-kolejowy.pl/wiadomosci…
Comboio Histórico do Douro a Vapor em 2001, quatro após o início deste serviço turístico pela CP Comboios de Portugal.
Locomotiva Medway 337-002 (da série Stadler Euro 4001) na estação de Vilar Formoso depois de ter trazido um comboio de automóveis de Espanha e pronta para sair novamente em direção a Espanha. Uma série que só pode titular comboios até às estações de fronteira.
