ARRIVATI !!! 🥰🥰😂😂 #santiagodecompostela ilmio diario

Spiego qualcosa i parametri motore principali sono N1,N2, EGT FF, Gli N sono i giri del motore N1 parte fredda N2 parte calda e sono soggetti a vibrazioni , Mils è l'unità di misura delle vibrazioni millesimi di pollice, picco-picco di spostamento: 1 mil = 0,001 in ≈ 0,0254 mm. Più tardi facciamo la prova e quello che si chiama trim balance. Si bilancia con dei pesi.

Dovevo iniziare a lavorare oggi di giorno e fare i transiti ed invece mi sono fermato al lavoro stanotte e sono tornato indietro di 20 anni credo queste cose le facevo in Hangar rimozione ispezione e lubrificazione delle fan blades, low pressure compressor, low pressure turbine tutto N1 . Guardate il video ispezione Boroscopica all'interno del motore. Bello vero ?

Insomma ieri appena entrato in aeroporto per partire mi chiama il capo e mi dice l'aereo della compagnia X ha il motore #2 le vibrazioni superano i 7 mils su N1. È una vibrazione grave mi fido solo di voi due per fare questa ricerca inconvenienti. Gli ho detto la suoni bene la messa ehh.. Ha riso è mi detto ma è vero sei molto preciso. Ed io se se vabbè risate nostre.