Defiendo la Libertad. Persigo la verdad entre las tinieblas; me escurro por sus resquicios. Temo hallar solo atisbos de ella...Telegram: https://nitter.cf/t.co/A9ditQpAXb
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Se viene un milagro económico para Venezuela.
Venezuela ha sido llamada para desempeñar un papel de vital importancia para el mundo en este siglo.
No lo duden. Si antes se lloraba de tristeza ahora se llorará de alegría.
José Roberto Álvarez retweeted
Nunca olvidéis que, hace menos de una semana, Óscar Puente se grabó un sketch de cachondeo riéndose del estado de la red ferroviaria y humillando a las víctimas de Adamuz.
Hoy, otro accidente acaba con la vida de decenas de personas. Debería rendir cuentas y entrar en prisión.
José Roberto Álvarez retweeted
(ESCRITO DE UN MAQUINISTA)
Que no me vengan con que ha sido un error humano.
En el siglo XXI un tren no choca con nada. No puede. Para eso existen el ERTMS, el ASFA, los enclavamientos y los circuitos de vía: para que, cuando el humano se equivoque, la máquina frene sola. Esa es su única función.
Si un AVE con 397 pasajeros ha podido alcanzar a un tren parado, es porque esa capa de protección no estaba. Averiada, desconectada o en modo degradado, da igual. No estaba.
Y un sistema de seguridad que depende de que un operario no se equivoque no es un sistema de seguridad. Es una lotería con horario.
El error humano no es la causa. Es el síntoma. La causa es que alguien decidió que se podía circular a 300 km/h con el sistema principal caído y una persona como único respaldo.
En mi sector, cuando falla el principal, entra el secundario. Cuando falla el secundario, entra el terciario. Cuando no hay terciario, no se sale. Se llama redundancia y no es un lujo. Es lo que separa un incidente de un funeral.
Echarle la culpa al maquinista es lo más barato. Y lo más cobarde.
El que diseñó un sistema donde un humano puede matar a 500 personas, ese es el responsable.
D.E.P. Las víctimas.
NO MERECEMOS UN GOBIERNO QUE NOS MIENTA.
José Roberto Álvarez retweeted
Lo que ha fallado es la gestión de la infraestructura ferroviaria, que es 100% pública (Adif). Afirmar que la responsabilidad del accidente ferroviario es de haber permitido la presencia de operadores privados es como decir que la responsabilidad de los accidentes de tráfico en una carretera llena de socavones y mal señalizada es de que los particulares circulen con su propio automóvil.
José Roberto Álvarez retweeted
El Shinkansen es el sistema de alta velocidad en Japón: 60 años, más de 10.000 millones de pasajeros y cero muertes por colisión o descarrilamiento.
Desde 1964, el sistema japonés de alta velocidad opera bajo un principio de diseño llamado crash avoidance: no se trata de resistir un choque, sino de hacer que el choque sea prácticamente imposible. Para ello combina tres elementos estructurales:
- Vías completamente segregadas, sin pasos a nivel ni convivencia con trenes convencionales.
- Control Automático de Tren (ATC), que impone la velocidad máxima de forma continua y elimina la dependencia del juicio del maquinista.
- UrEDAS, un sistema de detección sísmica anticipada que identifica las ondas P, corta la alimentación de la catenaria y activa el frenado de emergencia en cuestión de segundos, antes de que lleguen las ondas S destructivas.
Japón diseñó su sistema desde el origen para eliminar el error humano y absorber el riesgo sísmico. España dispone de una red extensa, pero con tramos de señalización y material que han llegado al límite de vida útil sin una renovación equivalente. La diferencia no es de suerte ni de volumen de pasajeros: es de arquitectura de seguridad, redundancia y mantenimiento preventivo continuo.
Podríamos ser Japón. Que no te engañen.
Óscar Puente: “Nuestro sistema ferroviario es fiable y seguro con unos límites que abarcan los límites del propio material y los límites de la actuación humana, como en cualquier entorno de transporte. Fallos se pueden producir, pero tenemos sistema ferroviario seguro y homologable al del resto de países de nuestro entorno”
José Roberto Álvarez retweeted
🔴 ÚLTIMA HORA | El presidente de Renfe no tenía experiencia profesional previa en el sector ferroviario y fue elegido por Óscar Puente en 2025 por amistad
Por Unai Cano (@unaicano10)
gaceta.es/espana/el-presiden…
El fin de los Bolsonaro...
ÚLTIMA HORA | Flávio Bolsonaro cita a Juan Guaidó, Edmundo González y María Corina Machado como referentes tras anunciar que liderará la oposición desde EEUU acortar.link/YARHN5
José Roberto Álvarez retweeted
EL PUTO ORANGUTÁN VUELVE A MENTIR Y LO PILLAN ....
Iryo contradice la versión de Puente y asegura que su maquinista no recibió orden de reanudar la marcha antes del accidente elmundo.es/economia/2026/10/…
José Roberto Álvarez retweeted
URGE METER EN LA CÁRCEL A PEDRO SÁNCHEZ Y A ÓSCAR PUENTE.
#EnBocaDeTodos
José Roberto Álvarez retweeted
Nadie sabe dónde están los trenes en ningún momento.
Este país es una chapuza actualmente.
Estamos en manos de bananeros y chapuceros criminales jugando con vidas humanas.
Parece que tienes a un homosexual en tu interior. No se explica qué tiene que ver un tema con otro.
Tu ano habla por ti.
José Roberto Álvarez retweeted
Exactamente fueron unos tibio trataron al foro de Sao Paulo como un partido político democrático y son es una organización criminal y esa tibieza de Bolsonaro padre la está pagando toda la familia como dice milei a los zurdo no se les puede un milímetro xq buscarán joderte
José Roberto Álvarez retweeted
Que voz de corderito pone ahora.. ya no tiene la misma voz que cuando se dedicaba a insultar y hacer zascas en vez de hacer su trabajo.
Qué desgraciado y hijo de puta eres @oscar_puente_
Te mereces el mayor tormento en vida.
José Roberto Álvarez retweeted
Flávio Bolsonaro reaparece desde EE.UU., se proclama presidente electo de Brasil y denuncia un supuesto fraude. En su carta invoca a Rui Barbosa, Charles de Gaulle y José Martí, y se compara con Juan Guaidó, Edmundo González y María Corina Machado. Agradece a Milei y a Trump, que ha acogido a su familia.
José Roberto Álvarez retweeted
Los dos únicos servicios públicos que funcionan mejor que hace 8 años son HACIENDA y la DGT.
Y los dos sirven para fusilarte a multas e impuestos.
Seguro que es casualidad.
José Roberto Álvarez retweeted
‼️QUIZÁS OS PERDONE DIOS...PERO YO NO🔪🦍‼️
Mi más sentido pésame a los familiares y amigos de los fallecidos 💔💔💔
" Dios los tenga en su gloria 🙏❤️"
#gobiernoasesino
#Puenteaprision
José Roberto Álvarez retweeted
Más de 100 muertos en menos de un año en accidentes de tren.
Esto son estadísticas de país tercermundista, es lo que tiene el socialismo.
Sin embargo, los impuestos que pagas son escandinavos.
Esa es la fuerza del amor ❤️
José Roberto Álvarez retweeted
2020 — Pandemia de COVID-19.
2021 — Erupción del volcán de La Palma.
2024 — DANA de Valencia: más de 200 fallecidos.
2025 — Apagón eléctrico masivo.
2025 — Incendios forestales devastadores.
2026 — Tragedia ferroviaria de Adamuz.
2026 — Accidente ferroviario de Gelida.
2026 — Accidente ferroviario de Toledo.
2026 — Incendios forestales en Madrid y Ávila.
2026 — Entrada masiva en Ceuta y crisis fronteriza.
Lo más surrealista es que cuando criticas la gestión del gobierno en todo esto te llaman FACHA.
José Roberto Álvarez retweeted
🔴 #URGENTE | Adif decidió mantener la circulación “a ojo” tras una avería en el sistema de señalización provocando que los trenes avanzaran sin las comprobaciones de seguridad.
La decisión la tomó el máximo responsable para no comprometer al ministro Puente.
José Roberto Álvarez retweeted
Trump se está dando cuenta del activo electoral que es Rubio. Muy popular entre las bases republicanas y el
partido, mucho más que Vance.
