Kimi (@Kimi_VMG) header
Kimi (@Kimi_VMG) profile picture

CVTブローで廃車になったVM4レヴォーグから箱替えしたばかりのVMGとHA3WアイミーブMに乗る普通のお父さん

Joined November 2018
Photo by Kimi (@Kimi_VMG)Photo by Kimi (@Kimi_VMG)Photo by Kimi (@Kimi_VMG)Photo by Kimi (@Kimi_VMG)Photo by Kimi (@Kimi_VMG)Photo by Kimi (@Kimi_VMG)Photo by Kimi (@Kimi_VMG)Photo by Kimi (@Kimi_VMG)Photo by Kimi (@Kimi_VMG)Photo by Kimi (@Kimi_VMG)
レヴォーグさん 動画編 やっぱ自分の車が動いてる姿を見るのはたまらん\(//∇//)\惚れ惚れする…
1
8
1
215
これは知らんかった パネル1つでも大変になるかもなんやなぁ
14
431
96
1,292
235,834
今日は埼玉〜🚄
10
472
奥様からクレーム… 3人乗車するとアイミーブ の内窓の曇りが酷いと… デフロスター使ったら走行距離が短くなり過ぎて不安で仕方ない。  まぁねぇ。 冬でも冷房つけて曇り取ってたけど、それが出来るのは俺だけだわな。 家族に強制するのは酷だ… さぁて、何にしようかな😕
2
1
8
3,414
Kimi retweeted
【モーターサイクル時事ネタ】 話題のニッシン&ショーワのユニットに軽く触れつつ、本当に欲しいキャリパーとフォークは画像3、4に貼っておきます。
2
18
2
141
10,552
せっかくなので、ダートコースの同乗体験やってみる\(//∇//)\
1
11
297
とりあえずカツカレー食べよ それにしても しのいサーキットってこんな高低差あったのね。 楽しそうだ\(//∇//)\
2
10
371
走りたくなっちゃうじゃないか…
14
406
あとでシノイリング行ってみよう。 家から30分ぐらいだし… 貸切されてたら入れないかなぁ? shinoi-ring-ts.phiaro.jp/
5
210
娘の同級生男子よ 頼む🙏 あまり田所浩二で盛り上がらないでくれ… 説明求められても困るのよ…
9
316
Replying to @tagtezza
DCCDがあれBAR もう少し安けれBAR FA24じゃなけれBAR 電動パワステじゃなけれBAR 樹脂フェンダーじゃなけれBAR 今宵はたくさんのBARが開店予定です
2
1
37
8,234
今日は早めに仕事終わらせてエキマニ分解\(//∇//)\ やってること学生と変わらんのぉ^_^ (こんなこと家では出来ない…単身赴任ゆえの自由空間) せっかくだからリューターでポート研磨でもしてみようかしら…
2
20
699
今日は朝からオイル交換… そろそろ上抜き機新調せねば。 オイル抜けるスピードが遅くなってきた。 まぁ10年以上使ってるし、そろそろ替え時かな^_^
34
576
朝ドラ この建物をユニクロと思う人は40歳以上説😂
1
2
72
3,645
やっとめぐり会えたぜよ。FA20純正マニ\(//∇//)\ みんカラの繋がりで譲って頂く予定だったけど話が流れてしまい… 結局はヤフオク 激安魔王で即決落札。 これを料理するのは来年かなぁ。 頑張ってお小遣い貯めよ^_^
25
624
車屋さんから連絡あり、アイミーブ の車検 完了✅ 無事通ったようでなにより\(//∇//)\ いつもいつも有難うございます\(//∇//)\
12
361
元ステージア乗りのお友達^_^
実はこの前本物に遭遇してる
2
7
877
すごい😍 なんだかカッコいい\(//∇//)\
🤖 Made with AI
自分の車の写真を貼るだけでサーキット走行写真にできるプロンプトを作ったので、よかったら試してみてください☺️ 👇 添付した車の写真を唯一の車両参照として使用し、この車が実際にサーキットを全開走行しているような、リアルなモータースポーツ写真を生成してください。 【最重要:車両の再現】 添付写真に写っている車両そのものを使用してください。 別の車種や似た車に作り替えないでください。 以下の特徴を可能な限り正確に維持してください。 ・車種、型式、ボディ形状 ・ボディカラー ・フロントバンパー、グリル、ヘッドライト ・ボンネット、フェンダー、サイドステップ ・ミラー、ウイング、エアロパーツ ・ホイールのデザイン、サイズ感、色 ・タイヤの太さ、車高、キャンバー ・ステッカー、ゼッケン等がある場合はその位置関係 ・ナンバープレートが写っている場合は形状や位置 ・車体のプロポーション 元画像の車の向き・撮影角度も極力維持してください。 【サーキット】 背景を日本の本格的なレーシングサーキットに変更してください。 車両はコーナーを高速で旋回している状態にしてください。 舗装されたレーシングコース、縁石、芝生、 ガードレール、タイヤバリア、コース設備などを自然に配置してください。 元画像の車が左向きの場合と右向きの場合を自動判定し、 車の進行方向とコーナーの形状が自然になるように サーキット背景の左右方向を調整してください。 車の向きを無理に反転させるのではなく、 必要に応じて「背景側を左右反転した構成」にしてください。 【走行感】 停車している車を合成したように見せず、 実際に高速走行中の車を流し撮りした写真として表現してください。 特に重要: ホイールとタイヤは高速回転しているようにしてください。 ホイールのスポークには自然な円周方向のモーションブラーを入れ、 タイヤのサイドウォールやトレッドにも適度な回転ブラーを入れてください。 ただし車体そのものは比較的シャープに写してください。 背景には強めの水平方向の流し撮りモーションブラーを加え、 路面、芝生、ガードレール、樹木などが 車の進行方向に沿って流れて見えるようにしてください。 車両=比較的シャープ ホイール=回転ブラー 背景=強い流し撮りブラー という実際のモータースポーツ撮影らしい表現にしてください。 【車両の挙動】 コーナリング中らしく、 サスペンションにわずかな荷重がかかっている状態にしてください。 タイヤは路面にしっかり接地させ、 車体だけが浮いているような不自然な合成にはしないでください。 過度なドリフト、タイヤスモーク、炎、極端なロールは不要です。 グリップ走行中の自然な高速コーナリングにしてください。 【撮影表現】 プロのモータースポーツカメラマンが 望遠レンズで流し撮りした実写写真。 カメラ位置は低め。 車両のフロント斜め前、または元写真に最も近い自然な角度。 シャッタースピードを遅めに設定した流し撮り表現。 車体にはピントが合い、 ホイールと背景だけに速度感のあるブラーが発生している状態。 自然光。 昼間。 現実的な露出。 リアルなボディへの映り込み。 リアルなタイヤ接地感。 自然な影。 【画質・仕上がり】 フォトリアル 実写 高解像度 自然な色調 彩度はやや控えめ HDRを強くしすぎない 過剰なシャープネスを避ける CG感を出さない 生成AI特有の不自然な光沢を避ける 「AIが作ったサーキット画像」ではなく、 実際の走行会でプロカメラマンが撮影した写真に見えることを最優先してください。 【禁止事項】 ・車種を変更しない ・ボディ形状を変更しない ・勝手にワイドボディ化しない ・エアロを追加しない ・ホイールデザインを変更しない ・車高を極端に変更しない ・不要なスポンサー文字を追加しない ・存在しないステッカーを追加しない ・ヘッドライトやグリルの形を変えない ・車の左右を安易に反転しない ・ホイールを静止状態にしない ・背景だけがボケて車が停車しているような表現にしない ・過剰なタイヤスモークを出さない ・ゲーム画面やCGのような質感にしない 最終的には、 「元写真の自分の車が、そのままサーキットに持ち込まれ、 高速コーナリングしている瞬間を流し撮りした」 と感じられる写真にしてください。
1
14
428
今週末は金沢で法事だったので、宇都宮-横浜-金沢-横浜-宇都宮の移動で疲れた😓 でもアイサイトないと これは出来ないわ。 帰り道ASSETO帰りの集団に新東名で偶然遭遇\(//∇//)\ 羨ましいのぉ…
15
425
あぁ… フロントリップズタボロにしてもた(割れてはないけど…) 補修するの面倒だし、いつものアリエクでポチっとな\(//∇//)\
14
594
今日出会った群馬ナンバーの BS黒アウトバックさん ワゴフリステッカー貼ってた。 うーんSNSで見た記憶があるのだけど、思い出せない…
1
352