LMC (@LMC55763270) profile picture
Joined June 2016
Acaban de comunicarme el fallecimiento de la hija de un muy buen amigo Era una de las pasajeras del AVE. Simplemente os ruego una oración por ella a los que seáis creyentes. A los que no, respeto. Descansa en paz. 🕯️ #LaMuerteNoEsElFinal✝️
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HONOR ETERNO A NUESTRO COMPAÑERO DE TWITTER ANTONIO ACEDO. Descansa en paz, hermano.
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Séptimo expediente de un tramposo reincidente. 1. Octubre de 2019: entrevista electoral desde Moncloa. 2. Junio de 2023: declaraciones electoralistas en una rueda de prensa en Bruselas. 3. Enero de 2024: uso electoralista de una visita a Navantia, en Ferrol. 4. Abril de 2024: apoyo a Illa desde una rueda de prensa oficial en Doha. 5. Diciembre de 2025: mensajes partidistas al presentar el balance del Gobierno en Moncloa. 6. Octubre de 2026: uso electoralista de la rueda de prensa sobre vivienda en Moncloa. 7. Octubre de 2026: vídeo ante el Guernica utilizando medios públicos. — La Junta Electoral Central abre expediente sancionador contra Sánchez por el vídeo ante el Guernica. Considera que vulneró la neutralidad y le ordena retirar el vídeo de sus perfiles en redes. elmundo.es/elecciones/elecci…
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Como le van a llamar fascista por esto, pues que me apunten también en la lista a mi, porque los suscribo
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#INVESTIGACIÓN Puente suprimió el comité de expertos de accidentes ferroviarios mes y medio después de la tragedia de Adamuz. Estaba formado por un grupo de técnicos sin alineación política que eran considerados molestos por miembros del Gobierno. eldebate.com/economia/202610…
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Lo único que importa en la vida, lo único que queda, es qué tipo de persona somos, qué tipo de persona fuimos. Fátima Báñez era una grandísima persona. Buena, generosa e inteligente. Descanse en paz. Todo el apoyo para sus familiares, amigos y compañeros de partido.
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Casi 11 meses tardaron en hacerse públicos los audios clave del apagón, que revelaban graves problemas de tensión en la red. Red Eléctrica incluso se negó a entregar los suyos al Senado. En el accidente ferroviario de Urda (Toledo), apenas 12 horas para que los audios aparecieran simultáneamente en El País, la SER y elDiario·es, poniendo a un trabajador de Adif en el punto de mira cuando la investigación apenas había comenzado. Repugnante, indigno y miserable. Todo mi apoyo a las víctimas, a sus familiares y amigos. Y todo mi desprecio a quienes pretendan eludir su responsabilidad en el accidente y a sus encubridores.
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Acabo de recibir la peor de las noticias, mi amiga y compañera Fátima Bañez ha sido identificada entre los fallecidos del accidente ferroviario. Se me va un ser muy querido y una parte de mi vida. Descansa en paz, querida amiga, donde estés seguirás haciendo el bien.
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Una gran gestora. Una reformista valiente. Una mujer de Estado. Y una de las personas más buenas, nobles y cariñosas que he conocido. Descansa en paz, querida Fátima. —— Se confirma la muerte de Fátima Báñez en el accidente de Urda. europapress.es/economia/tran…
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🇩🇪🚨MEGA-ESCÁNDALO: La ganadora de las elecciones de BERLÍN, del partido de ultraizquierda Die Linke confiesa por error que Hamás controla su partido y teme por su vida💣 Un error acaba de generar una crisis de seguridad impresionante. La revista Der Spiegel —un medio, cabe destacar, de marcada tendencia izquierdista— ha sacado a la luz un documento interno que prueba cómo Die Linke ha sido secuestrado por el islamismo. Su candidata a gobernar Berlín, Elif Eralp, envió por accidente a la redacción las notas privadas de una entrevista donde confiesa estar coaccionada y aterrorizada por Hamás que opera dentro de su propio partido. Resulta que luego de una entrevista, el equipo de la candidata revisó la transcripción. Durante este proceso, Eralp hizo comentarios internos que debían quedar en la más estricta confidencialidad. Sin embargo, el documento con las acotaciones sin borrar fue devuelto a los periodistas. El contenido de esas notas es dinamita. Cuando Der Spiegel le preguntó por Ibrahim Ibrahim —un propalestino simpatizante de Hamás que celebró la masacre del 7 de octubre—, la respuesta pública iba a ser esquiva. Pero en el margen del documento filtrado, Eralp escribió la verdad: «Hay un PROBLEMA. [...] mi marido no, y yo tampoco, quiero nombrar nombres concretos, él tiene miedo de esta gente y yo también». La filtración expone la cruda realidad del islamoizquierdismo en Alemania: Eralp llegó a comparar el nivel de amenaza de estos militantes pro-Palestina con el del Crimen Organizado e implora abortar la publicación: «No puedo poner en peligro a mí misma y a mi familia por Der SPIEGEL. ¿Qué hacemos ahora? ¿Anulamos toda la entrevista?». El mayor chiste de toda esta situación, sin embargo, quedó plasmado en una de las frases que Eralp sí quería publicar. En un alarde de desconexión absoluta, la candidata afirma en la entrevista: «Lo que sí puedo decir con total claridad es que, como alcaldesa gobernante, velaré por la seguridad de todas las berlinesas y todos los berlineses». Una promesa que resulta irrisoria viniendo de una dirigente que, en el mismo documento, reconoce en secreto que ni siquiera puede proteger a su propia familia de las bases de su partido. Luego del escándalo, Eralp ha anunciado que procederá legalmente contra Der Spiegel y presentará una queja formal ante el Consejo de Prensa por haber citado sus anotaciones internas. Esta maniobra judicial evidencia de inmediato lo susceptibles y completamente desbordados que están en realidad estos cuadros dirigentes frente a situaciones de crisis. La izquierda radical berlinesa creyó que podía capitalizar electoralmente el extremismo islámico; hoy, los documentos demuestran que es el extremismo quien los tiene de rehenes.
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La maldad. Es @rtve y fomentan el odio. No todo vale para ganar unas elecciones. @Josepablo_ls eres malvado.
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Sospecho que, de no estar en campaña electoral, Sánchez se hubiera quitado de en medio tras el accidente. Ahora calculará qué le resulta más rentable, si fumigar a Puente o mantenerlo en el puesto como diana de la ira popular Mi columna theobjective.com/elsubjetivo…
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Una instrucción claramente ilegal. Todos los cónsules sabían que chocaba frontalmente con la ley. Como sabían QUE LAS ÓRDENES ILEGALES NO SE CUMPLEN. Los que lo hicieron son cómplices, y los que lo hicieron por millares al día… se harán famosos.
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Que rule.
(ESCRITO DE UN MAQUINISTA) Que no me vengan con que ha sido un error humano. En el siglo XXI un tren no choca con nada. No puede. Para eso existen el ERTMS, el ASFA, los enclavamientos y los circuitos de vía: para que, cuando el humano se equivoque, la máquina frene sola. Esa es su única función. Si un AVE con 397 pasajeros ha podido alcanzar a un tren parado, es porque esa capa de protección no estaba. Averiada, desconectada o en modo degradado, da igual. No estaba. Y un sistema de seguridad que depende de que un operario no se equivoque no es un sistema de seguridad. Es una lotería con horario. El error humano no es la causa. Es el síntoma. La causa es que alguien decidió que se podía circular a 300 km/h con el sistema principal caído y una persona como único respaldo. En mi sector, cuando falla el principal, entra el secundario. Cuando falla el secundario, entra el terciario. Cuando no hay terciario, no se sale. Se llama redundancia y no es un lujo. Es lo que separa un incidente de un funeral. Echarle la culpa al maquinista es lo más barato. Y lo más cobarde. El que diseñó un sistema donde un humano puede matar a 500 personas, ese es el responsable. D.E.P. Las víctimas. NO MERECEMOS UN GOBIERNO QUE NOS MIENTA.
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Ricardo Díaz, ingeniero: "Si queréis que os diga la verdad, el accidente de hoy, desde el punto de vista tecnológico, es muchísimo más grave que el de Adamuz. En Adamuz teníamos un problema de mantenimiento. Aquí es más grave, es un problema de seguridad".
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Álvaro Fernández Heredia, ex secretario general de Movilidad Sostenible, sueldo de 186.171,5 euros brutos anuales, más complementos, dietas, coche oficial y demás mamandurrias
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No me sean tiquismiquis. Nadie vota a pleno gusto a un partido porque es imposible estar de acuerdo con todos los puntos de su programa. El voto es una estrategia de mínimos. Y hoy, el mínimo es cambiar a este gobierno de inútiles e incompetentes. No puede haber nada peor.
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Pardo de Vera, que probablemente quiera ahora salvar el ass de todas sus penurias penales, señala tres fallos gordos que descartan señalar solo el humano como causa de la tragedia. No os lo perdáis. Lo amarillo es DEMENCIAL @elmundoes
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El obsceno despilfarro del sanchismo. Nunca olvides que Adif ha sido el mayor receptor de fondos Next Generation. El operador ferroviario recibió 5.825 millones de euros, 2.900 para Adif y una cifra similar para Adif Alta Velocidad. elespanol.com/invertia/econo…
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