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"Si vuelve la edad media, estoy en el lado de las brujas" #AntifascistaSiempre #Republicana ❤️💛💜 #SiSePuede🇵🇸

Joined April 2021
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En 2005 desgajaron Renfe para crear Adif y privatizar mejor el sistema ferroviario. En 2018 metieron a las empresas privadas en el tráfico ferroviario. Pero no lo recuerdes que entonces quieres que gane la ultraderecha que privatiza mejor.
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Todo el apoyo a las movilizaciones, huelgas y concentraciones en defensa de lo público. Fortalecer los servicios públicos y las condiciones de sus profesionales es absolutamente esencial.
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Sobre el accidente 🚅 👇 📺 youtu.be/vLlK8wkUJQw 🎙 go.ivoox.com/rf/182995072
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Dos años de dolor y de lucha. 233 vidas que no debieron perderse y miles de familias valencianas marcadas para siempre por la negligencia política. Hoy los valencianos lloramos y recordamos, y también lloramos por Urda. No olvidamos. Verdad, justicia y reparación.
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"La lista conjunta de los partidos palestinos israelíes se ha convertido por primera vez en la historia en el tercer partido más votado" La periodista @olgarodriguezfr explica el escenario que han dejado las elecciones en Israel 👇🏽 📺 EL TABLERO | youtube.com/live/UI37NoL5NZU
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"En materia de seguridad no hay que gastar lo que haga falta sino el doble de lo que haga falta". 🗣️@PabloEchenique en #TEM29O 👇
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Estimada Tesh Sidi Eres migrante con nacionalidad española, al igual que yo. Tú eres del Sáhara, yo soy del Rif. No voto al PSOE d primera división ni al PSOE d segunda división (Frente Amplio) yo voto por la democracia la humanidad, por la gente a la que no se compra ni se vende
No quiere votar al PSOE y tiene alternativa en el @Frente_Amplio_ 🫰
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🗓️Este 30 de octubre, trabajadores de más de 100 puertos en 22 países harán huelga contra el rearme, el aumento vertiginoso del gasto militar y el genocidio. El objetivo, parar puertos clave para el comercio armamentístico. Será de 24 horas en Italia, Francia, Grecia, Turquía o India. Habrá paros en puertos como Bilbao, Pasaia, Algeciras, Avilés, Barcelona, Valencia, Cádiz, Almería, Gijón, Santa Cruz de Tenerife, Huelva, Las Palmas, Málaga, Santander, Sevilla y Vigo
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En el accidente de tren de Angrois, en 2013, murieron 80 personas. Ana Pastor era la ministra de Transportes, Feijóo el presidente de Galicia y Rajoy el presidente del Gobierno. Nadie denunció por negligencia ni pidió la dimisión de ninguno de los tres. Le echaron la culpa al maquinista y se archivó el caso. La inversión en infraestructuras ferroviarias en aquel año fue la más baja de la década. Ahora todo es muy distinto, porque son la oposición y por el simple hecho de que dentro de un mes son la elecciones. La dimisión de Puente sería un mazazo electoral para el PSOE. Esta es la verdadera razón de este linchamiento sin precedentes.
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Vosotros sois muy jóvenes para recordarlo pero allá por 2019 Pedro Sánchez, el Che de Tetuán, perro el revolucionario, se dio la manita con el PP de Pablo Casado para privatizar la Alta Velocidad. Y de aquellos barros estos lodos.
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La liberalización y privatización de la red de trenes en Reino Unido en los años 90 supuso una degradación progresiva del mantenimiento, retrasos, cancelaciones, precios muy altos, fallos de infraestructura (obsoleta), descenso de la calidad. Empresas privadas mantenidas por el Estado a través de ayudas, etc 20 años después de la privatización, en 2024, y dados los resultados, el Gobierno británico anunció la renacionalización de su red ferroviaria de 2024 a 2027
A través de su película La cuadrilla, Ken Loach ilustra de forma devastadora cómo la privatización y la liberalización del sistema ferroviario en Inglaterra mermaron la coordinación de la seguridad y trituraron protocolos, acarreando consecuencias letales.
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La lucha contra la explotación laboral nos trae de nuevo a los juzgados de lo social de Madrid. Jose sobreexplotado por su empresa. Todo su esfuerzo y trabajo nunca era suficiente. Hasta que petó y no pudo más. Basta de abusos, que no nos quite la salud la avaricia empresarial.
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11/02/26 Ione Belarra ya advirtió en sede parlamentaria al Gobierno sobre la privatización de la infraestructura ferroviaria y su falta de mantenimiento, a raíz del accidente en Adamuz. 8 meses después, todo ello sigue igual
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Lo diré una vez más: ni Ada Colau ni Manuela Carmena hubiesen sido alcaldesas de Barcelona y Madrid sin los votos de Podemos. Punto.
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Os hacéis llamar de izquierdas y estáis señalando a un trabajador mientras defendéis a un ministro como si fueseis auténticos ultras de un equipo de fútbol. Dais vergüenza.
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Contratas que subcontratan a subcontratas.
Replying to @DinaBousselham
6/ En enero, en Adamuz, murieron 46 personas en esta misma línea. La soldadura que falló la había hecho una subcontrata de la que no se supo nada hasta bien avanzada la investigación. Contratas que subcontratan a subcontratas. La investigación sigue abierta.
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¿De verdad nos van a decir que toda la responsabilidad de un accidente así es de un trabajador?
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