María Solanas

𝗟𝗮 𝗳𝗮𝗰𝘁𝘂𝗿𝗮 𝗱𝗲𝗹 𝘃𝗼𝘁𝗮𝗻𝘁𝗲 𝗲𝘀𝘁𝗮𝗱𝗼𝘂𝗻𝗶𝗱𝗲𝗻𝘀𝗲: 𝗮𝗿𝗮𝗻𝗰𝗲𝗹𝗲𝘀, 𝗴𝗮𝘀𝗼́𝗹𝗲𝗼 𝘆 𝗱𝗲𝘂𝗱𝗮, 𝘆 𝘀𝘂 𝗶𝗺𝗽𝗮𝗰𝘁𝗼 𝗲𝗻 𝗹𝗮 𝗨𝗻𝗶𝗼́𝗻 𝗘𝘂𝗿𝗼𝗽𝗲𝗮 Un placer participar en el último número de Tribuna Norteamericana (Instituto Franklin-UAH), especial midterms 2026. El 3 de noviembre Trump se somete a su primer examen con tres decisiones que el votante paga de su bolsillo. 🔹 𝗘𝗹 𝗴𝗶𝗿𝗼 𝗽𝗿𝗼𝘁𝗲𝗰𝗰𝗶𝗼𝗻𝗶𝘀𝘁𝗮 𝗻𝗼 𝗲𝗺𝗽𝗲𝘇𝗼́ 𝗰𝗼𝗻 𝗧𝗿𝘂𝗺𝗽. Lleva más de dos décadas fraguándose con republicanos y demócratas: shock chino, una OMC sin Órgano de Apelación y aranceles al acero que Biden dejó en suspenso, no derogados. Biden también quería atraer fábricas, pero con subsidios (IRA y CHIPS Act); Trump, con aranceles. 🔹 𝗔𝗿𝗮𝗻𝗰𝗲𝗹𝗲𝘀: 𝗮𝗰𝗮𝗯𝗮𝗻 𝗲𝗻 𝗹𝗼𝘀 𝗽𝗿𝗲𝗰𝗶𝗼𝘀 𝘆 𝗻𝗼 𝗰𝘂𝗺𝗽𝗹𝗲𝗻 𝘀𝘂𝘀 𝗼𝗯𝗷𝗲𝘁𝗶𝘃𝗼𝘀. 💰 Recaudar: tras la sentencia del Supremo, EEUU devuelve 166.000 M$ cobrados bajo la IEEPA y entre mayo y julio la recaudación neta fue negativa. 📉 Reducir el déficit comercial: el de bienes con la UE cae a menos de la mitad, pero el total de EEUU es el mismo que en 2024. 🏭 Traer fábricas: la construcción de plantas está un 32% por debajo de su máximo de septiembre de 2024. 🔹 𝗢𝗿𝗺𝘂𝘇 𝘆 𝗹𝗮 𝗲𝗻𝗲𝗿𝗴𝗶́𝗮: 𝗴𝗼𝗹𝗽𝗲 𝗮𝗹 𝗯𝗼𝗹𝘀𝗶𝗹𝗹𝗼. La gasolina, un 40% más cara que hace un año, y el gasóleo, un 70%. La UE también paga factura (inflación del 3,8%) y tiene un riesgo añadido: importa de EEUU un tercio de su gasóleo y Washington amenaza con restringir sus ventas. 🔹 𝗟𝗮 𝗱𝗲𝘂𝗱𝗮: 𝗵𝗶𝗽𝗼𝘁𝗲𝗰𝗮𝘀 𝗺𝗮́𝘀 𝗰𝗮𝗿𝗮𝘀. La CBO proyecta una deuda del 120% del PIB en 2036 y el bono a diez años supera el 5,3%, máximo desde 2002. Para el hogar, una hipoteca a 30 años por encima del 7%, un punto más que antes de la guerra. Y se contagia al Bund, del 2,8% al 3,5%. 🔹 𝗤𝘂𝗲́ 𝗰𝗮𝗺𝗯𝗶𝗮 𝗲𝗹 𝟯 𝗱𝗲 𝗻𝗼𝘃𝗶𝗲𝗺𝗯𝗿𝗲. Lo más probable, un Congreso dividido. Los aranceles se quedan: las secciones 232 y 301 son facultades del presidente, y una Cámara demócrata puede controlar, no derogar. Con el techo de deuda agotándose hacia mayo de 2027, más riesgo de bloqueo y presión sobre los tipos. ⚠️ 𝗨𝗻𝗮 𝗱𝗲𝗿𝗿𝗼𝘁𝗮 𝗱𝗲 𝗧𝗿𝘂𝗺𝗽 𝗽𝗼𝗿 𝗹𝗮 𝗶𝗻𝗳𝗹𝗮𝗰𝗶𝗼́𝗻, 𝗺𝗮𝗹𝗮 𝗻𝗼𝘁𝗶𝗰𝗶𝗮 𝗽𝗮𝗿𝗮 𝗹𝗮 𝗨𝗘. Existe el riesgo de que la vía más rápida para bajar precios en EEUU sea restringir las exportaciones de gasóleo. ✅ 𝗟𝗼 𝗾𝘂𝗲 𝗹𝗮 𝗨𝗘 𝗽𝘂𝗲𝗱𝗲 𝗵𝗮𝗰𝗲𝗿. La relación transatlántica es demasiado grande para romperse (1,6 billones de dólares de comercio y 4,85 billones de euros de inversión). Depende de la UE y sus Estados miembros: 👉 Completar el mercado único. 👉 Movilizar el ahorro europeo hacia la inversión productiva. 👉 Abaratar la energía y reducir la dependencia de gas y gasóleo. Si las elecciones de noviembre cambian las formas de la política estadounidense, bienvenido sea. La respuesta de fondo no depende de ellas. Enlace a toda la publicación en comentarios