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Ici, en Palma, convirtiendo el puente en acueducto porque puedo permitírmelo y estar en casa.
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Dostoievski decía que hay corazones que se enamoran de la posibilidad del amor, porque la realidad exige una valentía que el sueño nunca pide.
La vida sin amor es un coñazo, amigo. Y porque no me hayan querido nunca bien no significa que yo vaya a dejarme marchitar y a negarme sentir pasión de nuevo.
¿Sabeis donde nunca hay accidentes de tren en Mallorca? A la altura de la estación de Artà.
«En Mallorca no puede haber un choque de trenes porque cada uno utiliza una vía» ultimahora.es/sucesos/ultima…
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La razón quiere que España la dirija el Partido Comunista Chino. Me sirve.
‼️ En China condenaron a pena de muerte a su ministro de transportes tras un accidente de ferrocarriles en 2011.
➡️ Dicho episodio hizo que se suspendieran los proyectos, se dieran nuevas inspecciones y se redujese la velocidad de los trenes larazon.es/internacional/chi…
Últimamente el algoritmo cree que quiero leer todas las opiniones que engendre o defeque Esther Palomera, como si no me diera todo el asco que una "periodista" puede llegar a darme.
Una chica me pidió si podía escribir sobre Mercè Rodoreda para un proyecto que iba a inaugurar en Substack. Y claro… cómo voy a negarme YO a escribir sobre Mercè Rodoreda? sheyarwen.substack.com/p/tod…
Ahora van a ir a por ella.
🔴La maquinista del Iryo de Urda intentó desbloquear su tren dos veces sin éxito y buscó el consejo de su empresa antes de la colisión social.elpais.com/fp8ne
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No vas a heredar el ministerio.
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en política, nada es real o serio, porque pasa por el filtro de la banalización de la cultura del dilotataísmo, consistente en la idiosincrasia del zasca y clip viral y en la estrategia de confrontación por cuestiones identitarias partitocráticas que aplastan la lucha de clases
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Todo lo que va llegando es que el sistema se había acostumbrado al problema del LZB y de la peña luego funcionando en manual desde el centro de control. Porque nunca pasaba nada.
🔴 Iryo alertó 20 días antes del accidente de Toledo que los fallos del frenado LZB dejaban a los trenes inmovilizados
✍️ Por Beatriz Jiménez vozpopuli.com/espana/politic…
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Que no me creo que yo pueda saber a tiempo real donde está mi pizza y aquí se de por normal que trenes a 300km/h vayan a ciegas.
Replying to @AndresGese @MozoYefimovich
No, el sistema de localización de los trenes estaba caído y en las pantallas no se veía que había un tren parado. En ese contexto entran en juego otros protocolos para guiar a los trenes y en esos protocolos han cometido errores.
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Iryo alertó a ADIF semanas antes de que sus trenes se paraban en la vía Madrid-Andalucía por fallos del LZB.
El CEO dijo en el Senado el 5 de octubre que era el fallo más frecuente y el tren no se podía mover
Luego dirán que no se podía saber theobjective.com/espana/2026…




























