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のんびり。

Joined June 2011
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公開されました。 加害者もさることながら、学校組織がここまでの事態にさせたのが真実です。 息子の尊厳を返せ。 県立高等学校における「いじめの重大事態」に関する調査報告書について pref.kanagawa.jp/docs/vn7/pr…
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いじめ重大事態を受けての第三者委員会の報告書に納得する児童生徒やその保護者の方は少ないと思います。寝屋川市では、“教育委員会が事務局を担う”第三者委員会の報告書に加えて、「監察課の報告書」が被害児童側に提出されます。ここには、学校・教育委員会の対応に問題がなかったかに加え、監察課の対応に問題がなかったか、さらには第三者委員会の報告書に問題がなかったかまでを“独自”に検証して記載します。 🈁裁判になった時に不利になるのではないかと制度設計時に消極的な意見も多くありましたが、私からは「もし市の対応に問題があったのなら賠償すればよい。そのかわり次回以降同じ過ちを犯さぬように改善することの方が重要だ」と伝えて制度化しました🍀 #寝屋川市 #いじめ #いじめ重大事態
広瀬市長のような、市民のために考えて動いてくださる人は札幌市にいないのだろうかと思います。 いじめ重大事態の調査報告書が札幌市では何も生かされていない。教育委員会の自己満足で子どもが救われない。 子どもたちが生きているうちに何とかしてほしい。
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それくらいで腹立てるならそもそもハンドル握るなというレベルだ。 運転適正がまるでない。0。
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言いたいことだけ言ってブロックしたようなのでスクショ。 こういう「口だけ」の事故の影響を言う輩の運転レベルとは。 そんな瑣末なことでイライラしてるから事故を起こす。 運転適正がまるでない。0だという証明。
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で、アホで下手なのは君のことだよ。
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最近の交通弱者が被害に合う動画に対して、やたらと「アーシロコーシロ😤」って人がワラワラ湧いてるのってさ。 まるでイジメに合うのは被害者に原因があるから「アーシロコーシロ😤」って言う心理と同じと思った。 どちらも違う。 交通事故はそれぞれだけど、いたずらに被害者の過失に拘るなよ。
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こういう意見には本当に辟易する。 そんなのは後付け結果論に過ぎない。世の中にはいくらでも無過失の被害者は存在し、今回の事故においても非難されるほどの過失はない。 そのまま走行しても接触の可能性は無くならないし、警笛によるトラブルだって有り得る。 いい加減、目を覚まされよ。
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過失があってもそれは過失であって故意ではない。 事故で顔面や頭部を打ち付けた人に対して「被害者ヅラ」というのは明らかに間違い。
🚨 歩行者ひいて倒れた女さん...なぜか自分が被害者ヅラ😨 歩行者は一歩も動いていないのでは…?
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おめでたいなぁ。
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こういう人の目はどこについてるんだろ。
そもそもの話 先ず違反車を譲る気持ちが分からないし、危ないからって言って車線のど真ん中で停止したら、追突されるリスクを考えられない時点でバイクの人は未熟と言える。 譲らなければ起きなかった事故なのは間違いないし、車線の左側をつまりキープレフト走行してたら、危険回避として譲って停まったとしても追突されてないと思うんだよな。
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そんな普通はない。 普通とは前方車両が停止したら、衝突を避ける為に後方車両は止まることを言うんだよ。
普通は身を守るためな止まらないの。止まるにしてもミラーで後方確認すんのよ。そんなこともわからんの?
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速度差が生じれば原付が加速しなくとも並走にはなるね。 てか、原付が加速したならカメラから離れるがそのようには見えない。 トラックは左折と言いつつ右へ進路変更してるので、まずはその違反。そして車線を跨ぎ左折し、直進原付の進路を塞いだ「巻き込み事故」です。
原付が加速、トラックが減速しない限りは並走にはなりませんよw 左ウインカー出てるのに左に入る原付も普通じゃないんですよ。
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信頼の原則は過失割合を出すためのものではない。 停止義務がある場面ですら、後続が止まらない可能性は消えない。 何ら条件は変わらない。 走行を続けた結果、前方と衝突の可能性もある。 自衛の為に止まるなとは独善的思考の後付け結果論に過ぎない。
歩行者や赤信号は停止義務がある場面なので止まるのは当然です。私が言っているのは前方が空いていて止まる必要がなかった今回の場面の話です。また、信頼の原則は事故の責任を判断する基準であって、残念ながら自らの身を守らなくていい理由にはなりません。 ご理解いただいているか不安なので再度申し上げますが、責任の所在ではなくルールを守った上で不要な停止をしないという自衛の話です。違う話への反論は当方の引用への反論にはなりません。 これ以上お話ししても得るものはなさそうなので、ここらで失礼します。 ありがとうございました。
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自衛ならばフルフェイスのメットを被る。 プロテクターを付けるなどだ。 バイクを自動車に変えても、後方車両の指定は出来ない。
単車はどのように自衛できるか? ならば、横断歩道を渡る歩行者を視認した場合、後続は止まるか?自衛のために走行を続けるというのか? 赤信号を停止した時は後続車両は止まるか? 如何なる場合においても公道を使うならば信頼の原則を無視した自衛は有り得ない。
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単車はどのように自衛できるか? ならば、横断歩道を渡る歩行者を視認した場合、後続は止まるか?自衛のために走行を続けるというのか? 赤信号を停止した時は後続車両は止まるか? 如何なる場合においても公道を使うならば信頼の原則を無視した自衛は有り得ない。
「とんでもない」の向け先がズレています。あなたの意図は前提であり同意です。当方の引用趣旨は過失割合とかではなく単車側の自衛です。 よろしくお願いします。
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そして"駆除"となると、狩猟者登録とは別に、有害駆除隊員として登録しないと駆除は出来ない仕組み。さらに熊となると、管理獣に指定されてる(山口県)ため、猟師独断での駆除は出来ない。山で危険な目にあいそうなら緊急回避(刑法37)が適用されるくらい。
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とんでもない。 後続車両が前すら見れないなら運転やめるべきでしょ。
自分の身を守るなら撮影者の動きはクソナンセンス。前方が空いているのに、なぜ後ろを信用して止まったのか。しかも車間が3000000000kmほど空いていて、結果的にイエローカットまで誘発している。心優しい人で譲ったつもりだったのかもしれない。あるいは、きれいな動画素材が欲しくて停車したのか。いずれにせよ、その動きが周囲を混乱させ、自分を危険にさらしたのは言うまでもない。
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反いじめ、反理不尽PTA、反人種差別などを掲げるまこぴーくんはこんなことまで言ってのける。 普段から汚い言葉で強く非難する彼にある種の心地良さを感じる人もいるだろうが、私は認めない。 汚く罵る虚勢だけの男だよ。
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「南山ハイキング体験会」 11月15日(日)に開催します。 お申し込みは、☎046-281-3646 まで
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いや、左ウインカーを出してるのは文字どおり「左折」を意味する。 しかし、実際の行動は右への車線変更だよ。 そして第一通行帯跨ぎの強引な左折でしかない。 つまり危険な大回り左折による直進車妨害の巻き込み事故。 およそ10:90でトラックの過失が大きいと見るのが適当かと。
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私は行政訴訟もしたし、ヘタレで口だけ男の君とは違って刑事でも事件化させたぞ。 で、なにが出来なくて悔しいって? ぶるって何もできず、意味不明な国賠予告で終わらせたまこぴーくん、君は告訴でもしたの?してないの?
自分が出来なかったことを私ができているのが悔しくって悔しくってたまらないそうです🤣
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毎回これには答えないヘタレのまこぴーくん。 君の嘘は方々からバレてるんだよw 残念だったねw
完全に手段と目的が逆転し、目的を達成してもその手段を使わないと無意味らしい😛😱🤪🤣 つける薬💊なし🤣
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