古典ロコ、オーシャンライナー、ディズニーなどに夢中なインドア派 通販：https://nitter.cf/t.co/kpSKyvAyPe 共同主催：「Sailing Day Avenue」https://nitter.cf/t.co/yAf7LRPXWP
サマーセット州マインヘッド市
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サークル「寝古鉢鉄工所」が刊行する同人誌の通販を以下のサイトで行っています。
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・BOOTH
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戦時中の愛国的趣味人やネットすら自粛した現金輸送車周り、すでに機密機密と連呼する一部のミリタリーなどを見ると先のように誇っている人たちが防諜こそ趣味者の責務！と通報する側に回るのが容易に想像できる。昔から活発な二次創作の通報荒らしのように足の引っ張り合いが大好きでしょ君たち。
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葉ノ瀬@C109三日目南2c11b retweeted
詳しくはこのあたりを読んで欲しい
nitter.cf/Library_Yasu/status/15…
ここの引用で戦時中の鉄道趣味人の活動が己の武勇伝のごとく誇られるが、実際にスパイ容疑で官憲に捕まり(鉄道ピクトリアル1966年11月号やレイル27号など参照)趣味誌も廃刊するなど多大な影響が出ておりそもそも戦争が無ければこそこそ隠れる必要自体ないわけで違うでしょうよnitter.cf/hikaru_skrmnln2/status…
鉄道オタク、戦争になったら鉄道の撮影は機密情報の漏洩として処罰されるから撮り鉄できなくなるよ
時刻表やダイヤグラムも多分機密情報扱いで持ち出しできなくなるから時刻表収集もできなくなるよ
乗れるのは物資や兵士優先になるから多分乗り鉄できなくなるよ
鉄界隈、声を上げよう！！
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画像が20枚貼れるようになったと盛り上がっているが、普段から140字も読めないどころか一枚目のサムネしか見ないで飛び付くツイッター民には無用の長物でしかないよ。ソースはいくら書き連ねてもさっぱり読まれない俺。
ユナイテッドステーツの沈む様子はただただ悲しいが、アンドレアドリア以来になる大型客船の沈没が中継(youtube.com/watch?v=Mjg-TLdx…)や機関室に水を取り込む様子(instagram.com/p/DflZjzduVpi/)など詳細な記録が残るそれ自体が興味深いことも事実ではある。こんな機会はめったにないから…。
ユナイテッドステーツが沈められたことで健在のブルーリボンホルダーはクイーンメリーのみになったが、我らが氷川丸がグレートブリテンやドゥロス・フォスに次ぐ古さになるぐらいにはオーシャンライナーの保存例自体が希少で大型船の保存がいかに困難かよくわかる。他はQE2とロッテルダムぐらいでは？
プニップクルーズさんの個展で購入したユナイテッドステーツの原画と当時物の絵葉書を並べて。巨大な煙突が最速のブルーリボンホルダーを象徴するこんな客船が登場すること自体が二度とないのだな…と寂しい気分一色になる。
葉ノ瀬@C109三日目南2c11b retweeted
この船がどれだけ凄かったかと言うと総トン数53,329トン、最高速力38.34ノット！
現代で言えば、飛鳥ⅢがナッチャンWORLD並みの速度で走るようなものですね
もちろんブルーリボンホルダーでしたが、ご想像の通りに燃費最悪のため、僅か17年で引退…って言うかよく17年も走らせ続けたものです
葉ノ瀬@C109三日目南2c11b retweeted
1952年に建造されて、モスボール艦隊の一隻として放置されながらもずっと生きながらえてきた米国の高速定期客船、ユナイテッドステイツS.S United States が本日、ついに魚礁として沈められるそうです
絵は11年前に、米映画「バック トゥ ザ フューチャー」が設定した未来になったことを記念して描いた、1955年（映画の過去の時代つまり30年前）のニューヨーク港におけるビッグUとタイムマシンのデロリアン
そして描いた当時のフィラデルフィア港におけるビッグUとデロリアンです
比較しやすいようにそれぞれの時代のシボレーコルベットも描いています
いつかアメリカ本土に行って彼女に会いたかった夢は本日、叶わないものとなりました😭
