Secretario del Interior/Secretary of Industrial Affairs - Apla - Piloto de Línea Aérea/Airline Pilot - Captain Boeing 737 NG - Cargo -MAX800
Ciudad Autónoma de Buenos Aire
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Argentina you win.
Today united with the Vicar of Christ bearing witness to Our Blessed Lord who died for our sins, and won for us the victory with his glorious Resurrection, you showed the world that Catholicism is the one true religion founded by God Himself, Incarnate in the womb of the Blessed Virgin Mary.
The faith is alive!
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@alfredocornejo , @hebesil y @RVargasArizu consumaron el vaciamiento de la lucha antigranizo y el despido de los 26 pilotos de AEMSA, dejando a toda Mendoza y a sus productores a la deriva. NO les importa la producción NI la ciudadanía: buscaron que el pueblo PAGUE de su bolsillo un servicio esencial mientras ellos ajustan y hacen sus negocios con el Estado. Su DESPRECIO por los mendocinos es absoluto.
elsol.com.ar/mendoza/la-supr…
Bienvenido @Pontifex_es a la Argentina!
Un orgullo poder acompañarlo y que nos haya elegido para su viaje! @Aerolineas_AR @VaticanNews
Destrozaron la puntualidad (del 97% de puntualidad a +60% de demoras) y pusieron la flota en riesgo con 9 fallas de motor en 1 año!
Eso si, sacan pecho porque rajaron 2.200 trabajadores calificados!
Un éxito rotundo el vaciamiento del "mago sin dientes" de la gestión libertaria Fabian Lombardo. Chanta total. @Aerolineas_AR @pablobiroapla @aplapilotos @Aeronavegantes @JuanPabloBrey @UPSA_Oficial @APAERONAUTICOS
Da mucha pena ver un super clásico asi!
Uno lo espera durante mucho tiempo para que lo arruine un árbitro qué NO esta a la altura!
Re piensen @afa a quienes ponen para dirigir estos partidos! Fue el robo del año! @RiverPlate @BocaJrsOficial @tapiachiqui
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Vendieron la desregulación como cantos de sirena. Mientras el CEO de @VuelaJetSMART festeja operar con matrículas extranjeras ajenas a la ley argentina, la realidad muestra que el precio NO mejoró, la conectividad empeoró y el servicio de nuestras empresas se degradó por culpa de @JMilei y @fedesturze . Se jactan de desregular en países sudamericanos donde la SEGURIDAD JURÍDICA es discrecional, pero jamás podrían hacer esto en mercados serios como Estados Unidos, donde protegen estrictamente a sus Aerolíneas y JAMAS les permitirían hacer cabotaje. Esto es vaciamiento y desprotección absoluta.
Que intente sino @VuelaJetSMART hacer el cabotaje en USA a ver como le va @CNNEE @gfrias
Cronología de una MENTIRA serial:
1️⃣ Julio 2026: @pablobiroapla ya advertía que los echaban del directorio para dibujar balances y encubrir el vaciamiento.
2️⃣ Octubre: Con 2200 laburantes en la calle, salieron a decir cínicamente en la @CNNEE que "todo estaba perfecto".
3️⃣ Ayer: La carta trucha de Lombardo @Aerolineas_AR llorando pérdidas y echándole la culpa al precio del combustible.
¡Quedaron en total evidencia! El "mago sin dientes" de Lombardo ya no sabe cómo disfrazar su fracaso y recurre a excusas patéticas para tapar el desastre. Se acabó el relato! ✈️🔥 @juanpimaz @aplapilotos
¿Cuál de los dos Lombardo es el verdadero? ¿El "ganador" que festeja en la CNN haber echado a 2.200 trabajadores para vender un relato de sustentabilidad, o el "perdedor" que manda un mail interno llorando pérdidas operativas por el combustible? Ajustan, mienten y vacían. @ALTA_aero @Aerolineas_AR @CNNEE @gfrias @pablobiroapla @JuanPabloBrey @aplapilotos @Aeronavegantes @APAERONAUTICOS @UPSA_Oficial
La paradoja de Aerolíneas: Construir vs. Destruir
1. Lo que se construyó: Una aerolínea de nivel mundial
Mientras algunos intentan borrar la historia con discursos ensayados, los hechos y la infraestructura quedan:
Flota e Infraestructura: 82 aviones sumados a la flota y la construcción del hangar más grande de Latinoamérica.
Tecnología y Capacitación: Creación del centro de instrucción para pilotos con 4 simuladores de última generación (soberanía operativa, no relato).
Eficiencia Real: Fusión histórica Aerolíneas-Austral, ingreso a SkyTeam para conectar al país con el mundo y récords reales de puntualidad y seguridad.
2. La gestión Lombardo: Ajuste, improvisación y decadencia
Frente a una historia de crecimiento, la respuesta de Lombardo no es gestión: es motosierra y desidia.
Ajuste a costa de la gente: Despidos, precarización laboral y la expulsión de trabajadores capacitados disfrazada de "retiros voluntarios". Festejar el vaciamiento no es dirigir.
Incapacidad Técnica: Fallas de motor inéditas en la historia de la empresa y una infraestructura que se cae a pedazos, emparchada de manera ridícula con un balde rojo y uno negro.
Destrucción del Servicio: Pasajeros rehenes de la impuntualidad y el deterioro progresivo de una línea aérea de bandera.
Dejo foto de los baldes del centro de Instrucción HOY manejado por Lombardo!
Tmb una foto de cuando panquequeabas! @CFKArgentina @SergioMassa @Kicillofok @odonnellmaria
Lombardo se consolida como el "Mago Sin Dientes" de la aviación gracias a su doble discurso. Se jacta de volar y ganar dinero sin personal, pero es una MENTIRA descarada: las áreas están desbordadas de trabajo por la falta de gente, mientras la calidad cae. Las cifras tiran abajo su truco: cayeron al 16,8% de cuota internacional y fueron aplastados por @LATAM_ARG y @AmericanAir en rutas clave. Celebrar 2.200 despidos mientras explota al personal restante y regala el mercado a empresas extranjeras no es ser un buen CEO; es vaciar la @Aerolineas_AR con una sonrisa. Perdimos en TODOS los números!
El ganso de @GAFrancosOk haciendo apología de la destrucción!
NO trajeron NADA bueno para el pais, solo jactarse de provocar y someter a compatriotas en vez de generar riquezas a nuestro pais!
Solo se llenaron ELLOS los bolsillos!
Y la gran mayoría, endeudados para morfar!
@Aerolineas_AR es Soberanía!
Aunque personajes nefastos como @fedesturze y el genuflexo de Hernan Gomez, hagan todo lo posible por dañarla!
Allí estaremos para defenderla!
Todo tiene que ver con todo, espero muchos compatriotas se despierten de la mentira llamada @JMilei y sus Políticas anti-Argentina!
Después, será tarde!
APLA se declara en alerta y movilización total. Exigen anular la Disposición 27/2026 y denuncian un ataque despiadado a la aviación argentina. Acusan a @fedesturze y al genuflexo de Hernán Gómez de ser responsables de rematar el trabajo nacional, desmantelar la industria para beneficiar intereses corporativos y poner en riesgo la seguridad operacional. ¡No vamos a permitir que sigan rifando nuestro futuro!
Dejo foto de ambos "marmotas" para que los laburantes los reconozcan! Salgan del placard y dejen laburar en paz a los trabajadores!! @MindeTransporte @ITFglobalunion
Siguen los éxitos del volar MEJOR y MAS barato del vende humos de @fedesturze
Es tu momento pelado careta, en vez de seguir haciendo el MAL a tus compatriotas, SALI del placard y descontracturate de una buena vez!
LA BRONCA DE LOS ARGENTINOS VARADOS EN ESPAÑA POR LOS PROBLEMAS DE PLUS ULTRA
Plus Ultra decidió reducir de cinco a dos sus frecuencias entre Buenos Aires y Madrid del 19 de octubre al 13 de diciembre, con cancelaciones y cambios que afectan a pasajeros argentinos. La aerolínea vincula la medida con las obras en Ezeiza, aunque las restricciones para los vuelos de largo alcance se concentrarán entre el 25 de octubre y el 11 de noviembre. Los afectados reportan cancelaciones sin alternativas y regresos postergados hasta 15 días.
Los pasajeros también reclaman por las dificultades para obtener reembolsos y los gastos adicionales en conexiones y alojamiento.
(+) en Clarín: clar.in/4dyFsdE
La libertad de PAGAR mas caro el pasaje por impuestos!
Y el careta de @danielscioli vendiendo Cielos Abiertos como la posibilidad de volar MAS barato y MEJOR!
Eso si, cada vez que se sube a un avión de @Aerolineas_AR le pide a la tripulacion de cabina, que le hagan upgrade a business!
CAMBIAN LAS TARIFAS DE LOS AEROPUERTOS: AUMENTA LA TASA PARA VUELOS DE CABOTAJE Y PASARÁ A COBRARSE EN DÓLARES
El Gobierno aprobó un aumento de la tasa aeroportuaria para vuelos de cabotaje, que pasará de $5.685 (unos US$ 3,70) a US$ 9 y quedará fijada en dólares. El nuevo cuadro tarifario, oficializado mediante la Resolución 69/2026 del ORSNA, comenzará a aplicarse en diciembre, 60 días después de su publicación, en los aeropuertos concesionados a Aeropuertos Argentina. El cargo, habitualmente incluido en los pasajes, tendrá un valor en pesos que dependerá del tipo de cambio.
Para los vuelos internacionales, la tasa será de entre US$ 39,66 y US$ 57, según la categoría del aeropuerto. Además, se incorporará a las tarifas de aterrizaje y estacionamiento internacional una bonificación del 30% ya existente, que dejará de estar condicionada a que las aerolíneas mantengan sus pagos al día. Los cambios forman parte de una renegociación que extiende la concesión hasta 2049, con opción a siete años adicionales, y contempla inversiones adicionales por US$ 600 millones hasta diciembre de 2031.
(+) en Clarín: clar.in/3VFLd31
Siguen los éxitos de la Gestión @JMilei y las desregulaciones del pelado garca de @fedesturze
La libertad de pagar MAS caro todo!
@flybondioficial entró en concurso de acreedores dejando deudas por más de $4.000M y embargos. ¿Quién paga ese agujero? Mientras tanto, Leonardo Scatturice desembarca con OCA Support en Aeroparque, no solo para la rampa, sino para levantar una nueva línea aérea. La misma gestión que hunde una empresa abre otra, mientras el Estado y la @ANACargentina son cómplices mirando para otro lado sin exigir respuestas ni responsabilidades. Las deudas quedan impagas y los negocios se reinventan.
Un Sindicato "amarillo" a la altura de los intereses de la Empresa @VuelaJetSMART
Se cagan en la Justicia Argentina y en la cautelar, obviamente con complicidad de la @ANACargentina
Se ve que los Intereses de los Trabajadores, este GREMIO NO los cuida!
Sepan que a los Pilotos y Tripulantes los hacen volar violando normativa vigente y NO les respetan sus descansos adecuados!
