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Según él inútil de Feijóo, la investigación del accidente del tren es una prioridad nacional, el pueblo necesita saber que pasó...
Lo de las 7291 muertes de estas personas, por lo visto y según esta gentuza,no interesa a nadie... Eso se tapa y pa que vamos a investigar ná
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Los compañeros de @eldiario no han recortado ni censurado el vídeo (podéis comprobar q es el mismo dsd otra toma) y han permitido todo su contenido íntegro. De esta forma podemos ver como @EspejoPublico MANIPULA la información para "proteger" a una empresa
instagram.com/reel/DfH_8Ymuo…
Prestad atención.
El vídeo de la entrevista del marido de una de las fallecidas en el accidente en su último viaje antes de jubilarse ha sido manipulado por Espejo público (Antena 3) para omitir que la mujer era directiva de Viajes El Corte Inglés.
instagram.com/reel/DfHchxsNu…
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1/8
Siete tragedias ocurridas con el PP en el Gobierno del España o de una comunidad autónoma
¿Qué ocurrió? ¿Qué responsabilidades políticas se asumieron? ¿ Quién dimitió?
Repasemos los hechos. Porque la responsabilidad también se mide por cómo se responde.
Hilo🧵
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8/8
DANA de Valencia
233 personas fallecieron en las inundaciones. La Generalitat del PP tenía la competencia de alertar a la población.
El aviso ES-Alert llegó con localidades ya inundadas y decenas de muertos.
Mazón dimitió, sí. Pero un año después.
eldiario.es/comunitat-valenc…
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7/8
Pandemia (2020)
Durante la primera ola de la pandemia murieron 7.291 personas mayores en residencias de Madrid sin ser trasladadas a un hospital.
Ayuso aplicó el "protocolo de la vergüenza· diciendo que "se iban a morir igual".
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6/8
Metro de València (2006)
Descarriló un convoy: 43 muertos. Camps culpó el exceso de velocidad. Una comisión le declaro responsable.
El PP trató de sobornar a las víctimas.
Nadie dimitió.
eldiario.es/comunitat-valenc…
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5/8
11-M (2004)
Atentados yihadistas en Madrid: 193 muertos.
Aznar nos metió en una guerra ilegal y luego mintió sobre la autoría del atentado diciendo que había sido obra de ETA.
Nadie dimitió. Pero las urnas se llevaron al PP por delante.
lasexta.com/noticias/naciona…
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4/8
Angrois (2013)
Un Alvia descarriló en Santiago: 80 muertos y 144 heridos. Gobernaba Rajoy y Ana Pastor era ministra de Fomento.
El gobierno del PP culpó al maquinista que fue exculpado por un tribunal este año.
Nadie dimitió.
elpais.com/espana/2026-01-23…
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3/8
Yak-42 (2003)
Murieron 62 militares que regresaban de la guerra de Afganistán.
El Ministerio de Defensa, con Trillo al frente, falló en la supervisión del vuelo y en la identificación de los cadáveres.
Nadie dimitió.
lasexta.com/programas/lasext…
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2/8
Prestige (2002)
El petrolero se hundió frente a Galicia. Aznar, Rajoy y Fraga decidieron alejarlo de la costa. Fue una catástrofe.
Nadie dimitió.
abc.es/espana/prestige-naufr…
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No os lo vais a creer, pero Espejo Público ha editado este vídeo para borrar de un plumazo cuando el marido de Carmen dice que su mujer "es una alta directiva de EL CORTE INGLÉS" y que todos los empresarios masacran a sus empleados
No respetais nada, ni a nadie
Comparen!!👇🏻
🗣️ Javier Barrios, marido de Carmen, fallecida en el accidente de Urda: “Estos muertos son culpa del ‘capitalismo con prisas’”
➡️ Era el último viaje de su mujer antes de jubilarse: “Tenemos que cambiar este mundo entre todos”
📲 #EspejoPúblico
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Silvia Intxaurrondo 'Porqué desde el centro de control de Atocha se ordenó al maquinista del AVE continuar la marcha a velocidad normal habiendo otro tren en el mismo cantón'
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🚨 BULO DESMENTIDO: El accidente de Urda no fue por un "operador que tomó la decisión solo". Puente aclara que en Adif la decisión no es de 1 persona. La sala tenía 16 controladores y el protocolo ante fallos exige un triple filtro obligatorio: Gestor+Auxiliar+Supervisor. 🧵👇
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#Andalucía | La privatización de los comedores escolares andaluces deja un reguero de quejas por la mala calidad de la comida
✍️ Por @sreviejo
diario.publico.es/_8ei42
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43 muertos, 47 heridos y la dignidad pisoteada. El PP no solo borró la caja negra del Metro de Valencia; urdió un entramado de censura en Canal 9 para silenciar la verdad y negar el dolor a las víctimas. No fue solo una tragedia: fue una indignante gestión del encubrimiento...
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Tras escuchar la comparecencia de Óscar Puente y leer a fondo sobre el accidente de Toledo, hay algo que nos tiene que quedar claro a todos.
El sistema de seguridad "NO FALLÓ".
Cuando la señalización se averió, los trenes frenaron en seco precisamente para proteger a los pasajeros y salvar vidas. Están diseñados exactamente para eso. Ante el más mínimo apagón, el ordenador clava los frenos por pura seguridad y el mecanismo protegió a la gente.
La tragedia vino después, cuando el sistema ya estaba apagado y todo pasó a manos humanas. Las máquinas hicieron su trabajo bien. El error estuvo en la gestión posterior de la emergencia.
¡Es una conclusión lógica que, por pura sensatez, todos deberíamos entender y asumir!
