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Alpine sin puntos. Penalizaron a Franco y Gasly. A Colapinto le sumaron 10”, y a Pierre un Stop and Go, equivalente a 30”. Ambos x sendas infracciones a la bandera amarilla.
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A fines de los '50 José Froilán González le pidió a Enzo Ferrari si le daba uno de sus autos para ganar la carrera más importante de Argentina: las 500 Millas de Rafaela. Pepe le puso motor Covette V8 y la combinación fue explosiva: venció en 1958 y 1959.
Luego el monoposto lo corrieron otros pilotos, se vendió y se le perdió el rastro. El coche fue despedazado y sus partes quedaron entre Córdóba y Santa Fe.
Hasta que un entusiasta, Carlos Lioni, comenzó su "arquelogía fierrera" para recuperar las partes originales. Tras 54 años, la joya de Maranello ganadora en el óvalo santafesino volvió a vivir. Esta es su historia.
infobae.com/deportes/2026/11…
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