遊びやおふざけでやってるわけではなく、ルール内でちゃんとおいしく頂いてるなら問題ない。
この手の議論には不文律とか社会通念上とかの文言がよく出てくるけど、普段食べ放題として集客して利益を得ているのは店側。
ちゃんと上限を決めておかないのは商売として不誠実だと思います。
上タン50人前食うマン、完全にブラックリスト入りしてて笑った
Readers added context they thought people might want to know
パクツイです。
x.com/makotopic/stat…
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K太郎 retweeted
よく交差点内に白バイが停車しているけど、あれって違反だと思うんだよね
確かに条文には、専ら交通違反の取締りを行う警察車両は、駐車禁止や標識による駐停車禁止といった規制からは除外されると明記してある。だから駐車違反は成立しないし、緊急車両なら制限速度も適用されないよね
でも、交差点内や横断歩道上とかって道交法44条による「法定駐停車禁止場所」だから、警察車両であっても除外されないんだよね
これに対する警察側の見解(判例はない)は「刑法35条(正当行為)の範囲内だから問題ない」なんだけど、刑法35条ってそんなに万能な条文じゃないよ?
たとえば「指名手配犯を追っていて交差点を封鎖する必要がある」とか「事故処理のために交差点内に停めざるを得ない」みたいな手段の相当性・緊急性・補充性(他に手段がないこと)などがないとダメってのが通例で、交通違反の取締りなんて交差点外でも出来る上にそもそも「緊急性」がないよね?
停電時に信号が消えてしまったような場合は、白バイが交差点内に停車して交通整理しても全く問題ないし、まさにそういうケースでは刑法35条が成立するけど、単なる交通整理(信号が点いてるのに笛吹いてるヤツいるよね)や交通違反の取締りはただの日常業務であって、緊急性も補充性もないじゃんね
そもそも、他の違反はいちいち条文で除外しているのに、法定駐停車禁止場所には除外規定が作れなかったのは「交差点内なんかに停車したら迷惑かつ危険」だからなんだよ。交通違反の取締りには刑法35条が適用されますよって話なら除外規定なんか要らないんだからさ
白バイを交差点内に停めていいなら横断歩道上にも停めていいことになるし、白バイがいいならパトカーでもいいことになるけど、明らかにおかしいの誰でもわかるよね?
勘違いして欲しくないのは、俺は別に交差点内に停まってる白バイが悪質な違反だとか言ってるんじゃない。だが「違反は違反だ」として事故とは無関係な違反まで取り締まってる側は、現場で突っ込まれても即答できないような違反をするべきじゃないだろと言ってるだけ
交差点内で取締りをしたいなら、警察上層部が政治家に圧力掛けてちゃんと法改正してからにしなよ。電車なんか来てなくても踏切で一時停止しなかったら違反であるように、白バイだからって緊急性もないのに交差点内で停車してたら違反だって言ってんの
note.com/rakuchi/n/ne52eefd0…
これを読むと、やはり多くの人に「病院は特別」という意識があるのだなと思う。
適切なトリアージは必須だと思いますが、身体が悪い人が来るのだからルールを曲げて便宜を図るべきだというのは違うと思います。
病院の駐車場で駐車券をなくしただけで、5,000円請求された。
母の診察に付き添って、病院の駐車場を利用したときのこと。
帰ろうとしたら、駐車券がどこにも見当たらなかった。
私「すみません、駐車券をなくしてしまって…」
係員「紛失の場合は5,000円になります」
私「えっ、2時間くらいしか停めてないんですけど?」
係員「申し訳ありませんが、紛失時は一律5,000円なんです」
私「でも、実際に停めた時間は分かりますよね?」
すると係員は、少し困った顔でこう言った。
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結局院内の看護発表はお遊戯会と病院も思っているってことすですね。
“一生懸命頑張った”という 看護師に対してこれほど失礼なことはないと思うんですがどうなんでしょうね…
私が出禁になった経緯について。
発表会終了後、座長に呼び出された。
座長「あんな質問はやめてもらえます?」
私「申し訳ありません。よりよい統計手法があったように思ったので..」
座長「発表者が答えられない質問をするのはマナー違反です」
私「すみませんでした。ただ、発表者だけではなく、会場のみなさんが誤った統計方法を、これからも使い続けるほうが問題になると思ったんです」
座長「いやいや、看護師たちは、寝る間も惜しんで一生懸命準備したんですよ?少しは空気を読んでください。看護発表会は、頑張った発表者を褒めるだけの場です」
私「……そうなんですね」
座長「来年から参加しないでください。あなたみたいな人がいると雰囲気が悪くなるので」
私「承知いたしました....」
これが出禁になった経緯と
私がお遊戯会と例えた理由です。
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K太郎 retweeted
車保有して約3年での感想
・休日の選択肢がめちゃくちゃ増えた
・ららぽーと的なとこに超行く
・旅行先での自由度高い
・子ども騒いでも気を遣わない
・断酒の後押しになった
・もう一つの家的な感覚
・雨でも外出が苦じゃない
・カーシェア返却時間気にしなくていい
・費用対効果どうでも良くなる
出た、チャリの逆走!!
今日の危険運転の現場。
一歩間違えたら大事故。
チャリは後方確認しないで交わそうとするし、ノアボクは左方向確認しないで曲がるし。
ワイが咄嗟の判断で減速して難を逃れる。
358とか3588とかのファミリーカーにろくなにがいない。
#ドライブレコーダー #DQN
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これは確かに。
免許の色に対して持ち主の遵法・安全運転の目安としての意味を持たせているのは明白。
だとしたら免許取得後に一度も運転してない人がゴールドになるのはおかしい
何一つ学ぶべき内容が無くて草
一時不停止、速度超過、通行禁止違反って警察の検挙件数のトップ3でしかなく、ゴールド免許の人が陥りやすいミスとかじゃないでしょw
検挙される人はゴールド:ブルーが1:1だからブルーばかりが検挙されてるワケではないってのは同意だけど、そもそも免許人口に対するゴールド比率は60%くらいで、ゴールド免許の何割かは「ほとんど運転しない人」なんだから走行距離に対する検挙率で見たら逆転する可能性すらあるよね
実現は難しいけど本当は走行距離に対する被検挙率でゴールド免許にすべきなんだよ
年間3000キロしか走らない奴が5年間無事故無違反はたったの1.5万キロだけど、長距離トラックの運ちゃんなんて年間10万キロ走るのもザラにいるんだから、1年でゴールド免許あげていいよ
news.yahoo.co.jp/articles/71…
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