Subespecie dedicada a la política pedrullera. El zurdo suelta una memez y te bloquea, no vayas a responderle y se lleve un sopapo de realidad.
#PedroSánchezDimisión
Joined May 2023
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los únicos fascistas que cumplen todos los requisitos para serlo es la izquierda rancia chavista que tenemos en este país, una panda de proetarras antidemocratas resentidos porque hace 80 años les dieron matarile después de estar dando por culo un lustro.
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VICENTE VALLÉS (Antena 3 Noticias) hace un Jaque Mate a ÓSCAR PUENTE y al PSOE:
-Europa nos dio 160.000.000.000€ (160 mil millones de Euros), para mantener y modernizar la infraestructura
¿DÓNDE ESTÁ NUESTRO DINERO?
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🔴 ÚLTIMA HORA | La filtración de los audios de los maquinistas a medios afines al PSOE constituye un delito de revelación de secretos penado con prisión
Por Unai Cano (@unaicano10)
gaceta.es/espana/la-filtraci…
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El Ave era mucho más que un tren: el símbolo de una España triunfal que se levantaba para ponerse a la altura de los grandes. El apogeo del 92, la Expo y Barcelona. Este país no ha vivido un momento mejor. Ahora somos la ceniza de aquello. Y con recaudación récord de impuestos.
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No amigo, tú de este barco no te bajas.
Tú votaste Adamuz, tú votaste Urda.
Hasta el último minuto has mantenido tu pleitesía y servidumbre a Sánchez, Puente y Ábalos.
Ahora, ratas, ahogaos con él en el pozo de la ignominia.
Un fallo humano es el reflejo de un sistema de seguridad fallido.
Una sola persona no puede ser responsable de la vida de centenares en cuanto al transporte ferroviario se refiere.
Los únicos nombres y apellidos en todo esto son los recortes en inversión del PP primero y la liberación salvaje del mercado del PSOE después.
Una 'situación inasumible' requiere de asunción de responsabilidades, no de filtraciones para trasladarlas.
Sabian que sánchez venía a saquear el país y a los españoles, son cómplices y tienen que pagarlo
Un fallo humano es el reflejo de un sistema de seguridad fallido.
Una sola persona no puede ser responsable de la vida de centenares en cuanto al transporte ferroviario se refiere.
Los únicos nombres y apellidos en todo esto son los recortes en inversión del PP primero y la liberación salvaje del mercado del PSOE después.
Una 'situación inasumible' requiere de asunción de responsabilidades, no de filtraciones para trasladarlas.
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Óscar Puente ha politizado la cúpula de Adif con militantes socialistas en puestos clave desde noviembre de 2023
Luis Pedro Marco de la Peña
Presidente de Adif (nombrado en diciembre de 2024).
Salvador Almenar Antón
Director de Gabinete de Presidencia, Comunicación y RRII (entró en 2024; de él depende la Dirección de Seguridad en la Circulación).
Conchi Casillas
Directora General Corporativa de Personas, Estrategia y Seguridad (ascendió en marzo de 2024).
Luis Llamas
Director General de Planificación, Proyectos y Construcción (ascendió en marzo de 2025).
María Almudena Hernando
Directora del proyecto Haramain (asumió el cargo en marzo de 2025, tras el ascenso de su marido Luis Llamas).
Juan José Llamas Martínez
Director de Coordinación de la Dirección General de Planificación, Proyectos y Construcción (nombrado el 15 de abril de 2025; hermano de Luis Llamas).
Ángel García de la Bandera
Director General de Operaciones y Explotación (nombrado en marzo de 2026).
Joan Calabuig Rull
Coordinador del Corredor Mediterráneo (nombrado en abril de 2026).
José Antonio Sebastián Ruiz
Coordinador del Corredor Atlántico (único del listado no nombrado por Puente; lo nombró Raquel Sánchez en enero de 2023; descrito como amigo íntimo del ministro).
Martin Navarro Vicent
Coordinador Adjunto de Infraestructuras y Administración del Corredor Mediterráneo (nombrado en julio de 2024).
Ángel Contreras Marín
Director Adjunto de Construcción de Líneas de Explotación de zona este (recolocado en febrero de 2025; anterior presidente de Adif).
Juan Pablo Villanueva Beltramini
Director Adjunto de Construcción de Infraestructura (nombrado en marzo de 2025).
Familiares mencionados en el artículo (no forman parte del listado de doce, pero vinculados):
Rodrigo Vázquez (hijo de Conchi Casillas): fichado en 2023 para el proyecto Haramain
abc.es/espana/xxxxxxxxxxxxx-…
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El hijo de puta se ha ido a Urda, se ha puesto el chaleco de hijo de puta, ha hecho un rato el hijo de puta y se ha vuelto a ir más hijo de puta de lo que ha llegado.
#PsoeOrganizaciónCriminal
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🔷 EXCLUSIVA ABC 🔷
🔴 Óscar Puente echó a técnicos y llenó la cúpula de Adif de militantes socialistas
🔎 Investigación de @KettyGarat
abc.es/espana/xxxxxxxxxxxxx-…
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Aquí lo tienes diciendo lo mismo tras el accidente de Adamuz... y 9 meses después siguen sin esclarecer lo que ocurrió. 👇🏻
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Tensión en Huelva durante el minuto de silencio por las víctimas del accidente de Toledo:
«En la conciencia lleváis todas estas muertes aquellos que sostenéis a este gobierno corrupto y asesino. Es segunda vez y no habéis aprendido nada»
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Así han vomitado en RTVE la noticia de la muerte de Fátima Báñez. Esto es cómo funciona el nido sectario de la televisión pública.
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‼️ En China condenaron a pena de muerte a su ministro de transportes tras un accidente de ferrocarriles en 2011.
➡️ Dicho episodio hizo que se suspendieran los proyectos, se dieran nuevas inspecciones y se redujese la velocidad de los trenes larazon.es/internacional/chi…
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Si limpia al Carnicero acepta su propia responsabilidad. Mejor. Ya nos encargaremos nosotros. No hay que parar hasta que entren en la cárcel.
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Casi 11 meses tardaron en hacerse públicos los audios clave del apagón, que revelaban graves problemas de tensión en la red. Red Eléctrica incluso se negó a entregar los suyos al Senado.
En el accidente ferroviario de Urda (Toledo), apenas 12 horas para que los audios aparecieran simultáneamente en El País, la SER y elDiario·es, poniendo a un trabajador de Adif en el punto de mira cuando la investigación apenas había comenzado.
Repugnante, indigno y miserable.
Todo mi apoyo a las víctimas, a sus familiares y amigos. Y todo mi desprecio a quienes pretendan eludir su responsabilidad en el accidente y a sus encubridores.