Se necesita presencia de @MovilidadZap en Av 5 de Mayo, varios vehículos estacionados sobre banqueta obligan a peatones a caminar por el arroyo vehicular, poniendo en riesgo la vida. Además hay agua en la calle, y se mojan al caminar. #ConcienciaVial
@JuanJoseFrangie @ZapopanGob
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Sigue la transmisión en vivo a través de
youtube.com/watch?v=iaEbeHWh…
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Mesa de trabajo: Hacia una reforma colaborativa para la seguridad vial de personas motociclistas, en la @Mx_Diputados, donde se presentará una agenda de trabajo elaborada por @puntocentrico para prevenir muertes en este sector, con apoyo de @IncubatorGHAI @grspartnership
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Según cifras del (IIEG), el 2023 y 2024 han sido los años con más muertes de motociclistas. En 2023 se reportaron 94 decesos, 2024 fueron 88 los motociclistas que perdieron la vida. En lo que va del 2025 se reportan al menos dos muertes de motociclistas por semana.
Reconocemos el esfuerzo que el @gobierno_tonala ha hecho para retirar vehiculos en situación de abandono, por eso, compartimos esta fuente de contaminación y un foco de infección para vecinos. Solicitamos su atención.
C. San Martin, frente al #391, Providencia. @SergioChavez_D
Con las recientes lluvias, el río se llevó una casa (mal construida), la banqueta y parte de la calle, sin embargo, el @gobierno_tonala ni el @GuadalajaraGob, ni el @siapagdl han atendido de fondo el problema.
Este río desemboca en el Parque Luis Quintanar. (1/4)
El flujo vial sigue activo, la circulación de transporte público, de carga y particular sigue pasando por ahí, no deseamos que suceda pero la tragedia puede pasar en cualquier momento, el agua sigue filtrándose por debajo del arroyo vehicular. (3/4)
En la misma avenida, más adelante, ya hubo un zocavón hace meses, afortunadamente no hubo muertes que lamentar pero si fue un hecho que marcó a las personas de la zona.
Se requiere la intervención de ambos municipios, o ya de plano del Gobernador @PabloLemusN y @GobiernoJalisco.
La C. Fernando Lizardi, es de doble sentido vial y permite el estacionamiento en ambos lados de la vía, sin embargo, dicha calle se estrecha al cruce con Av Circunvalación, lo que colapsa el flujo vial. Se sugiere prohibir el estacionamiento en un lado de la vía.
@GdlMovilidad
Abundan los permisos falsos para circular sin placas en Jalisco. La gente compra esos permisos por redes sociales y realmente cree que son oficiales.
@SSeguridadJal @JaliscoVial
Presidenta @VeroDelgadilloG y todo el @GuadalajaraGob, NO permitan que la única salida que tenemos de manera rápida, sea obstruida por una obra. Antes bien, ayúdenos a que la calle sea construida y dé beneficios a miles de familias de las colonias La Campesina, El Zalate, etc.
El premio al padre del año.
@SSeguridadJal @JaliscoVial ahí están las placas vehículos, sí de algo sirven.
Atención @FGRMexico @FiscaliaJal y @PoliciaGDL, en el tianguis que se instala el día de hoy martes, en la calle Cannan esq Presa Cuarenta, en Guadalajara, se vende equipo táctico de diversas corporaciones de seguridad, chalecos con logos oficiales, etc etc. ¿Eso es legal?
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Si cuentas con toda tu documentación en regla, no debes recibir sanciones, pero si alguno de nuestros oficiales te quiere extorsionar, debes llamar al 911 o al 33 38 19 24 27 para realizar tu reporte. 👮🏻♀️👮🏻
Tu seguridad es primero, no permitas abusos. 🚔📞
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⚠️ #Aviso | Está circulando un perfil falso con el nombre "Gestoría Gdl" en Facebook, que bajo el pretexto de tramitar sin cita ni exámenes obtienes la licencia de conducir te invitan a entrar a un sitio peligroso.
¡No te dejes engañar!
Y luego se quejan del porque les retira la motocicleta la @JaliscoVial.
Circulan con menores de edad, conducen sin casco, en sentido contrario y sobre banqueta.
Ni un paso atrás @SSeguridadJal, ánimo Gobernador @PabloLemusN .
Bien valientes pero cuando la Policía @JaliscoVial los detiene, sacan lo chillones que suelen ser.
- Sin placas.
- Sin casco.
- Hablando por celular.
- Y de paso, con la pierna lesionada.
¡Hoy celebramos el Día Internacional de las Ciclovías Recreativas!
La bicicleta es más que un medio de transporte, es una forma de vida que fomenta la salud, la sostenibilidad y la conexión con nuestra comunidad. 🚲
¡Lo que no sabías sobre el Paseo Dominical Muévete en Bici! 🚴♀️
🚴♂️🌱 Hoy conmemoramos el Día Internacional de las Ciclovías Recreativas, un día para reconocer los esfuerzos por fomentar la movilidad activa en las ciudades. Y qué mejor manera de hacerlo que con el Paseo Dominical Muévete en Bici, un ejemplo claro de lo que podemos lograr cuando las ciudades se abren a la movilidad activa como la bicicleta. 🚲
¿Sabías que el Paseo Dominical Muévete en Bici nació en 2007 con una extensión de solo 10 km? El primer registro de asistencia fue cercano a los 12 mil asistentes el 7 de mayo de 2007. A lo largo de los años, la cifra no ha parado de crecer. Hoy, en sus casi 18 años de existencia, el evento alcanza una asistencia de 126,307 personas en una ciclovía de 61 km, cifra registrada el 2 de marzo de 2025. Un logro significativo 🌟
🗓️ Durante estos años, más de 31 millones de personas han disfrutado de este espacio. El 2024 fue el año con mayor asistencia, alcanzando 3.6 millones de personas. Es un claro reflejo de que la movilidad activa y las ciclovías recreativas no solo son una moda, sino una necesidad para nuestras ciudades.
Aquí te dejo algunos datos sobre cómo ha crecido el evento año con año:
2007 con 158,300 asistentes en 10 km
2008 con 329,750 asistentes en 14 km
2009 con 456,500 asistentes en 14 km
2010 con 484,000 asistentes en 24 km
2011 con 665,000 asistentes en 24 km
2012 con 733,000 asistentes en 24 km
2013 con 890,500 asistentes en 27.5 km
2014 con 1,764,109 asistentes en 48 km
2015 con 1,910,990 asistentes en 55 km
2016 con 1,680,601 asistentes en 55 km
2017 con 1,911,221 asistentes en 55 km
2018 con 2,809,237 asistentes en 55 km
2019 con 3,102,132 asistentes en 55 km
2020 con 672,397 asistentes en 55 km
2021 con 2,451,816 asistentes en 53 km
2022 con 3,285,311 asistentes en 57 km
2023 con 3,426,331 asistentes en 57 km
2024 con 3,592,812 asistentes en 61 km
2025 con 781,387 asistentes en 61 km
🌍 El crecimiento de este evento resalta la importancia de seguir implementando políticas públicas que promuevan la movilidad activa como la bicicleta. A pesar de los avances, sigue siendo urgente la creación de más infraestructura segura, accesible y conectada, que permita a los usuarios contar con alternativas de transporte sostenible y eficiente.
🔄 Es momento de cuestionar: ¿Qué acciones deben tomarse para potenciar estos espacios y garantizar una infraestructura más segura y eficiente para la movilidad activa en nuestras ciudades? Te invito a compartir tus ideas y seguir sumando esfuerzos en la transformación de la movilidad urbana.
Atención @JaliscoVial y @GdlMovilidad, les pedimos un operativo sorpresa, con grúas, para aplicar el reglamento a estos gandallas.
Causa molestia caminar por la calle porque la banqueta está secuestrada por vehículos.
Av Pablo Valdez esq Vergel.
Sucede todos los días.






























