ON THE TOP FLOOR OF THE BUILDING
Barcelona
Joined August 2012
- Tweets38.6K
- Following529
- Followers217
- Likes83.7K
Pinned Tweet
SISISISISISISISISI MUCHAS GRACIAS DIOS POR DARME ESTE REGALO EN CUARENTENA EL MEJOR DÍA DE MI VIDA DE LARGO VAMOOOOOOOOS 🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸
GRACIAS VIEJA POR HACERME DE RIPOLLET, GRACIAS POR HACERME DE ESTE PUEBLO TAN BONITO JODEEEEEEEEEEEEEEEER SIIIIIIII
Primera semana de Junio. Año 2021.
Ray Núñez ha fusilado a Marc Riera por reenviarle 87 vídeos por WhatsApp.
141 ripolletencs restantes.
#RipolletWarBot3
ray the shark 🦈 retweeted
Cuando tenía 18 me decían “cuando trabajes vas a dejar de ser de izquierda”. Ahora que trabajo, soy de extrema izquierda.
ray the shark 🦈 retweeted
No hay ninguna duda. Rufían es exactamente el mismo que enamoró a medio país.
Lo sé por cosas como estos 8 minutos en la Diputación del Congreso en la comparecencia de Óscar Puente.
Vaya manera de repartir. No se le pueden decir más verdades.
ray the shark 🦈 retweeted
En mi más que humilde opinión, está entrada es más fea que la de Owono.
No se deben juzgar los actos por las consecuencias (los que aprovechan para soltar racistadas es para darles de comer a parte)
ray the shark 🦈 retweeted
Anyone who uses a nuke on any civilian population should be publicly executed.
ray the shark 🦈 retweeted
IN MEMORIAM
Carmen Chicharro Sanz
Carmen dirigía el área comercial, de marketing e innovación de una de las grandes inmobiliarias de España. Ocho años en ese puesto.
Con 52 años estaba en lo más alto de su carrera.
Y a la vez era la madre de un chaval que juega al fútbol en un club de barrio de Pozuelo. Carrera y familia a la vez. Yo no sé cómo lo hacen, pero hay mujeres de esa generación que sacaron las dos cosas adelante sin que nadie se lo reconociera.
El miércoles cogió el AVE para ir a trabajar. Vagón 7, con una compañera. Pero no volvió.
Y hay un detalle: su muerte no la anunció su empresa. La anunció enseguida el club de fútbol de su hijo.
Eso solo pasa cuando alguien está de verdad en la vida de un sitio. Cuando te conocen por tu nombre.
El domingo, antes de cada partido, aquel club guardó un minuto de silencio por ella.
Eso no se compra.
Descansa, Carmen.
España está de luto por ti.
Detrás de los 69 fallecidos hay 69 nombres. Con sus vidas, sus ilusiones, su manera de ser. Esta semana contaré quiénes eran algunos de ellos, para que no se queden en una cifra hueca. Para que nadie los olvide.
ray the shark 🦈 retweeted
Abascal lleva presentándose a presidente del país desde hace 11 años. Abascal dice que con las pensiones no sabe lo que hay que hacer.
La España que madruga.
🔊 Abascal, sobre el pago de pensiones: "No sé lo que hay que hacer". "Tampoco soy un economista"
⭕️ "Como el técnico sea Figaredo..." "No les importan las pensiones, les importa hacer negocio con todo", reacciona @MJLandaburu en #Mañaneros2N
ray the shark 🦈 retweeted
🔴 | ÚLTIMA HORA | Acaba de venir la poli y nos ha dicho que para bailar la bamba se necesita una poca de gracia
eso nos ha dicho la poli eh
ray the shark 🦈 retweeted
👩🏼❤️👨🏻🎩 | Esto sí que fue magia: El Mago Pop conquistó a Jessica Goicoechea.
La modelo contó el modus operandi del ilusionista:
"Empezó con las cartas y acabó dibujándose dos ojos en las pelotas para hacerme la mosca"
"Me dijo que ese truco se lo enseñó Tamariz"
ray the shark 🦈 retweeted
Lo que le dice Nacho Abad a esta víctima del accidente de Toledo: "¿Viste el último vagón? ¿Me lo cuentas?".
Lo que podría estar pasando por su cabeza en ese momento: "Mi contrato contempla una mejora de mi sueldo en función de la audiencia que haga el programa".
Lo que le contesta la víctima pone al presentador en su sitio.
ray the shark 🦈 retweeted
Mueren 50 personas o más y la sociedad española lo primero que hace es ponerse a esparcir odio y a usarlo como arma política al minuto 1.
Somos un puto asco, el clima que se vive en España es asqueroso.
ray the shark 🦈 retweeted
Os cuento:
El AVE de Renfe ha chocado por detrás contra un Iryo que estaba parado en la vía. ¿Y por qué estaba parado?
Esa mañana falló el LZB, el sistema que vigila automáticamente la distancia entre trenes y los frena si hay peligro. Sin él, se pasa a un modo de emergencia. Los trenes avanzan con señales laterales y con órdenes que da por radio el centro de control.
Por el fallo, unos 8 trenes quedaron retenidos en la zona. Entre ellos, el Iryo y, detrás, el AVE. Allí no hay estación ni parada comercial. Fue una parada por el tráfico, no programada.
Cuando se ordenó reanudar la marcha, el Iryo NO pudo arrancar y se quedó parado en la vía. ¿Por qué no arrancó? Nadie lo ha explicado, y en la SER cuentan que no consiguen localizar al maquinista, así que puede estar entre los fallecidos.
Según fuentes del Gobierno citadas por El País, desde el centro de control de Atocha se habría dado por error la orden de avanzar al AVE, con el Iryo todavía delante. Ojo, es una versión anónima, no una conclusión oficial. Ya les conocemos.
En ese modo de emergencia, la norma es que si no hay certeza de que la vía está libre, el tren debe ir a la vista,
a 40 km/h como máximo y listo para frenar ante un obstáculo. A esa velocidad, un choque tan grave sería muy difícil, además vemos como la vía a atravesado el tren.
En 2021 Adif adjudicó a Thales la renovación de la señalización de esta línea, incluida la llegada del ERTMS, el sistema que debe sustituir al LZB: 93,8 M€ y un plazo de 52 meses. Eso marcaba el final para principios de 2026. En octubre de 2026 el ERTMS sigue sin funcionar.
Según elEconomista, la migración del LZB al ERTMS estaba en fase final de pruebas este mes. Además, el mantenimiento de la señalización, incluido el LZB, lo tiene la UTE GTS–SEMI (87,3 M€). ¿Había trabajos en el sistema el día del fallo?
ray the shark 🦈 retweeted
tú imagínate haberte tirado 35 años comiendo mierda en deloitte para poder comprarte un 70 m2 en pedralbes y que de un día para otro te toque de vecino a este loco
