🚨 Briatore se HARTA de los ataques a Gasly y manda un aviso a Argentina 💥 El italiano ha sido tajante con los aficionados que están cargando contra el francés por el incidente con Colapinto en Madrid 🗣️ "Si esto sigue así, Franco dejará de hablar con la televisión argentina... dejará de hablar con todos" 🙏 Briatore pide que el apoyo al piloto sea "respetuoso y leal" ℹ️ ESPN #F1 #AzerbaijanGP

👀 La Fórmula 1 quiere volver a los V8 de 3 litros. 🧐 Pero ojo, que nadie espere que esto suene como el Renault campeón de Fernando Alonso en 2006. La cosa tiene 'trampa': la idea de la FIA y de los constructores prevé motores TURBO y no atmosféricos. ¿La causa? Mantener el sonido en límites tolerables por las ciudades… 🏎️ Así que, por un lado, los turbos actúan como grandes silenciadores y, por otro, no sabemos a qué régimen dejarán girar a los motores. Apostamos que no a 18.000 vueltas/minuto. ⚙️ Potencia pueden tener mucha con esa cilindrada… ¡que es casi el doble que ahora! Pero claro, ¿a cuánto limitarán la presión del turbo? ¿Cuánto combustible llevarán? ¿Y con qué limitación de flujo? En la parte eléctrica, eso sí, llevarían un motor de sólo 100 kilovatios, mucho menos que los actuales, para recuperar el predominio de los motores de combustión. 💬 ¿Qué os parece esta vía para superar la actual normativa? #F1 #V8

😳 "No se me permitía batirle" 🔙 Grosjean recuerda ahora su etapa como compañero de Alonso en Renault 💥 ¡Y asegura que existían razones internas que le impedían terminar por delante del español! ➡️ Una etapa en la que, según su versión, acabó siendo "el fusible del que necesitaban deshacerse" #F1

🆕 Presentado el calendario de la @F4Spain para 2027 📍 Arrancarán en el Jarama el fin de semana del 9 al 11 de abril y terminarán en Barcelona a finales de octubre 👉 Un total de siete citas con visita a Portugal en el mes de julio #F4

🫵 Colapinto condena los mensajes de acoso a Gasly tras el incidente de Madrid 🗣️ "Nunca es agradable recibir ese tipo de comentarios y menos aún cuando ocurre dentro del equipo con el que estoy compitiendo" 🗣️ "Ocurre mucho y eso no debería ser habitual, deberíamos tener más cuidado con las palabras que salen de los teclados de cada uno" #F1 #AzerbaijanGP

🚨 Sainz baja las expectativas con el 'nuevo' Williams 🗣️ "Incluso con todas las mejoras, todavía nos va a costar salir de la Q1" 🎯 El objetivo real del FW48: comprobar que, por fin, Williams ha encontrado el camino correcto ℹ️ Motorsport #F1 #AzerbaijanGP

🆕Así es el nuevo logo de la Fórmula E para la era GEN4 🤔¿Opiniones? #FormulaE

💚Alonso: "Amo este deporte, la F1 es mi vida y lo será siempre" 🗣️😔"Pero desde el cockpit ahora mismo hay frustración y es algo que comunicamos. Otros se callan, pero todos sentimos lo mismo" ℹ️MARCA #F1 #AzerbaijanGP

Alonso aún no ha tomado una decisión y señala su descontento con la normativa 🗣️"No hay nada nuevo desde mi lado. Básicamente, crecí en un deporte diferente" ❤️🏎️"Es natural para mí ir rápido donde frenas tarde, aceleras pronto y tomas riesgos mientras aprendes de ese proceso... Es de instinto puro, pero con el reglamento actual no pasa" 👉"Somos menos competitivos que el resto, pero no será el punto crítico de mi decisión" 🔙"Pilotamos con el instinto para ir rápido, tomamos riesgos al atacar las curvas, pero llegas a F1 y tienes que dar para atrás a eso que has aprendido en los últimos 20 años" 👀"Necesitas otro método y sólo pasa en la F1. No pasa en otras series eso de tener que ir más lento para ir más rápido" ℹ️MARCA

🆕Fernando Alonso, alto y claro: "Se han matado circuitos este año" 🗣️"Tuvimos buenas y malas carreras. Mónaco y Budapest fueron buenas" 🗣️"Pero hay malas como Silverstone, un circuito increíble que ya no es divertido, en Spa fue avergonzante ir por Eau Rouge o Suzuka en la 130R" ℹ️MARCA

Russell y Piastri coinciden en sus problemas con los coches de este año. ➡️ "Lo que funcionaba el año pasado, no funciona este año", aseguran ambos. ➡️ El británico deja claro que peleará por el título "hasta que sea matemáticamente imposible". #F1 #AzerbaijanGP

Sergio Pérez no espera "milagros" en Bakú y pide una carrera caótica. ➡️ Cadillac llevará pequeñas mejoras y @SChecoPerez espera poder dar un paso adelante con el nuevo motor Ferrari. #F1 #AzerbaijanGP

🚨 Albon habla sobre las mejoras de Williams para Bakú. ➡️ "Llevamos todo el año arrastrando esa penalización de peso y ahora no lo tendremos. Eso supondrá un GRAN CAMBIO. El peso es importante y es una garantía en cuanto a tiempo por vuelta. Por eso, sabemos que será un paso adelante, independientemente de cómo rinda el lado aerodinámico. Es una buena mejora", asegura Alex. ❓ ¿Será suficiente para pelear con el grupo medio? #F1 #AzerbaijanGP

👀OJO👀 👉Esteban Ocon desvela que, de momento, es un "AGENTE LIBRE" para 2027 🗣️"Hay cuestiones en discusión que escapan a mi control. Hay ciertos temas que no puedo controlar. Seguiré esforzándome hasta finales de año y ya veremos cómo va" ℹ️The Race

🔥 Leclerc habla sobre las peleas con Hamilton: ➡️ "Ha habido momentos en los que yo he ido demasiado lejos o que Lewis ha ido demasiado lejos, pero la clave es hablarlo", asegura el monegasco. #F1 #AzerbaijanGP

❓ ¿Está Isack Hadjar al 100% en Bakú? ➡️ "Está lo suficientemente bien para pilotar, es todo lo que necesito", asegura el francés. #F1 #AzerbaijanGP

🆕Más detalles sobre el futuro motor de la F1 en 2030 🔝Ya toma forma: será un V8 3.0 turbo, con 100 kilovatios de potencia eléctrica y 50 kilos menos ❌DESCARTADA la opción del motor atmosférico, también debido a los límites de ruido de los circuitos urbanos 👀Electrónica simplificada, con un 'push to pass' bajo estudio y la opción de debutar ya en 2030 ℹ️Motorsport Italia

🆕Mike Krack, sobre el futuro de Fernando Alonso: "Nada nuevo" 🗣️"Sigo manteniendo lo que dije en Madrid: me siento tranquilo esperando a ver qué decisión toma Fernando" 👉Preguntado acerca de la charla entre Fernando y Mohammed Ben Sulayem, respondió lo siguiente: 🗣️"No puedo añadir mucho más, ya que creo que el reglamento, o la hoja de ruta del mismo, para 2027-28 ya está establecido". "Ahora bien, es probable que siempre haya pequeños ajustes, como hemos visto también este año". "Pero creo que los principales obstáculos ya se han superado, así que no espero cambios drásticos respecto a lo previsto".

👀Aston Martin se acerca al límite de peso con las novedades de Bakú, confirma Mike Krack 🗣️"Un coche más ligero es un coche más rápido. Se ha logrado reducir aún más el peso y nos estamos acercando al límite, lo cual es muy bueno" 🗣️"Los cambios han sido graduales carrera a carrera, así que no veremos un impacto enorme de golpe aquí" ℹ️MARCA

🚨OFICIAL: Red Bull renueva a Isack Hadjar para 2027 #F1 #AzerbaijanGP