CNBC’s Germany Correspondent, all views expressed are my own
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Christian Kopf von Union Investment und Jörg Krämer, Chefvolkswirt der Commerzbank, über steigende Renditen, Inflationssorgen, Fed und EZB und erste Erholungszeichen für die deutsche Wirtschaft.
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Thomas Romig, CIO Multi Asset bei Assenagon, über steigende Zinsen an den Anleihemärkten, den Anleihe-Rückkaufplan von US-Finanzminister Bessent und die Frage, wo Anleger jetzt noch Chancen finden.
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Oliver Kirst, Geschäftsführer von Servier Deutschland, über die Gesundheitsreform, den Preisdruck auf die Pharmaindustrie und die Frage, warum Deutschland als Forschungsstandort zurückfällt.
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Thomas Kruse, CIO von Amundi Deutschland, über den KI-Trade unter Druck, Chancen in Japan und den Schwellenländern und die Frage, was jetzt für europäische Staatsanleihen spricht.
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Autoanalyst Jürgen Pieper und Jutta Menzenbach (Boyden) über Volkswagen, den Rückstand bei Software und die Führungskräfte, die die Autoindustrie jetzt braucht.
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Dr. Michael Albrecht vom Kolke (Skadden) über globale Sanktionen und ihre Folgen für Unternehmen: Warum Lieferketten und Eigentümerstrukturen laufend geprüft werden müssen.
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Christian Keller, Global Head of Economics Research bei Barclays, über das EZB-Forum in Sintra: Zinsen, Ölpreis, KI-Boom und Europas Produktivitätsproblem.
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Annette Weisbach retweeted
#Koalitionsausschuss: Die Einigung auf ein Gesamtpaket zu Einkommensteuer, Arbeitsmarktreformen und Bürokratieabbau ist ein gutes Signal für den Standort Deutschland – insbesondere, weil es nach dem Rentenpaket das zweite Reformpaket innerhalb von zwei Wochen ist. Jetzt kommt es auf eine rasche und konsistente Umsetzung im parlamentarischen Verfahren an.
Felix Leonhardt, Managing Partner von Oyster Bay VC, spricht über die Zukunft unseres Essens: Food-Tech, Klimawandel, Deep Tech und warum die Lebensmittelindustrie jetzt mehr Innovation braucht.
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Maximilian Oligschläger, Mitgründer von ERC System, über schwere elektrische Drohnen, Dual Use und Europas Chance im Deep-Tech-Markt.
Warum ERC früher als geplant in Serie gehen will – und was Deutschland von China lernen kann.
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Thomas Niss, Gründer von Sunrise Securities, über Investieren in Deutschland, europäische Aktien, KI und das geplante Altersvorsorge-Depot.
Warum der Standort Deutschland für Anleger spannender sein kann, als viele denken.
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Dr. Hendrik Brandis, Mitgründer von Earlybird, über Deutschlands Innovationsproblem:
Top-Forschung, starke Technologie – aber zu wenig Ambition, zu viel Regulierung und zu wenig Wachstumskapital für große Tech-Unternehmen.
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Diese Woche im Podcast: Reformstau, Deep Tech und Commerzbank – Philipp Herrmann von Bryck und Thomas Schweppe von 7 Square im Gespräch.
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Johannes Benigni, unabhängiger Energieberater aus Wien, zum Ölmarkt und zur Straße von Hormuz.
Daniel Kröger, Portfoliomanager bei der DWS, über Big Tech, KI und Large-Language-Modelle.
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Diese Woche bei Wirtschaft mit Weisbach: Johannes Schaller von DB Research über SAP, Infineon und den KI-Boom. Außerdem: Joakim Agerback, Portfolio Manager des Finserve Global Security Fund I, über globale Aufrüstung und Defense-Aktien.
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China prescht im Automarkt voran – und KI verändert selbst traditionelle Branchen wie Fahrschulen.
In dieser Folge von Wirtschaft mit Weisbach: Jörg Wuttke zur Automesse in Peking und Boris Polenske von 123 Fahrschule über echte KI-Use-Cases.
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Iran-Krieg, Energiekrise und trotzdem robuste Aktienmärkte:
Christian Nolting und Helen Windischbauer sprechen über Inflation, KI, Gold, Anleihen und die Folgen der Blockade der Straße von Hormuz.
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Frank Sieren, China-Experte und Autor, über die neue geopolitische Realität:
Warum China stabil durch Krisen kommt, BRICS an Bedeutung gewinnt und Europa unter Druck gerät.
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Christian Kopf, Leiter Rentenportfolio-Management bei Union Investment, über die Folgen des Iran-Kriegs für Inflation und Zinsen. Warum vor allem kurzlaufende Anleihen jetzt spannend sein könnten:
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#Inflation #Zinsen #Anleihen #EZB #Kapitalmarkt
Prof. Eberhard Sandschneider & Shipping-Analyst Jan Tiedemann im Gespräch:
Welche Folgen hat der Iran-Konflikt für China, Energiepreise und die globale Schifffahrt?
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