荷物の量に突っ込んでるポスト多過ぎて引く。子連れで出かけるだけでこんな量すぐオーバーするでしょうに。あとポスター関係なく実際こういう状況での1番の悪は、階段とかエスカレーターで移動できる健康体の人間がベビーカーで困ってる人を差し置いてエレベーターになんの悪気もなく乗ってることね。
これは2本とも欲しい。
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このご時世、今時地上波の野球中継なんて延長してまで見る視聴者いないだろうに、なんでTBSは放送延長するんだと思っていた。TLでVIVANT放送開始待ちの視聴者達をチャンネル据え置きにさせて視聴率稼ぐ策略というポストを見て、なるほどTBS策士過ぎとなった。自分もまんまとハメられている。
新型パジェロ、パジェロやジムニーと言えばこれと言われても過言ではないであろう背面のスペアタイヤは搭載なし。スペアタイヤは後方底面に吊るされてました。テールゲート上開きで荷室広いし、スタイリッシュなエクステリアだからまぁ妥当な判断だなと。タイヤのデザインは無骨感あって良さげ。
新型パジェロ、パジェロといえども三菱車なのでシステム系はやはり日産と共有してる様子。パトロールやルークスにあるような既視感のあるアラウンドビューが搭載されていた。エアコン類のスイッチがしっかり独立して設置されてるのはめちゃくちゃ良いポイント。
新型パジェロ、三菱自動車本社ショールームでの先行展示があると知って見てきた。展示後の土日で1000人以上の来場があったとのこと。SUV相当人気ですね。展示車両は海外仕様のものだと。以前までのパジェロとは大きく変わってラグジュアリー感ある造りに。加飾品や内装の質感がかなり高めでびっくり。
今回のパジェロ、内装や装備はかなり充実していて、ランクル250あたりと比較してもこちらの方が使い勝手が良さそうでした。その分値付けも高そうではある。意外にもファミリーユースをだいぶ想定して開発しているようで、後部座席のUSB口横にテーブルを後付けできるアタッチメントを準備しているとか。
