ツ عُمروف

ليس تعليقا على الناشر ولا البوست تحديدا بل على حالة بعض النخب السودانية التي شاهدت ضياع جنوب السودان الذي تبلغ مساحته 644,329 كيلو متر مربع أي 64.3% من مساحة مصر الكلية، وحرب طاحنة في غرب السودان الذي يشرف الآن على الانفصال بمساحة 493,180 كيلو متر مربع، لكنهم مهتمين طيلة الوقت بنقاش "سودانية" مثلث حلايب وشلاتين ذات المساحة المحدودة 20,580 كيلو متر مربع مقابل ما ضاع وما سيضيع، والأغرب نقاش هذا الموضوع بشكل دوري في ظل خطر وجودي يهدد الكيان الذي صنعه محمد علي باشا وخلفاءه من بعده وقبل بشكل سلمي وبلا جدل محمد نجيب وجمال عبد الناصر حقهم في تقرير المصير فكانت لديهم دولة مساحتها 2,505,810 أي مساحته ضعفين ونصف مساحة مصر، ثم أضاعوه وحملوا الكون كله مسؤولية ضياعه إلا أنفسهم، كذلك لم يفكر أحد في سؤال مهم: ما هو موقف السكان على الأرض وهل يحبون أن يكونوا جزء من السودان بوضعه الحالي؟! الجزء المسكون بعقد من وحي الخيال داخل النخب السودانية تجاه مصر بشكل ظاهر أو مستتر حتى أنه مستعد يتنازل عن السودان كله لكن يدخل في صراع دائم مع مصر ليشفي غليله عليه أن يعيد التفكير في أسباب هذا الصراع الوهمي وإلى أين يفضي، والجزء الآخر الصامت جبنا أو تملقا للجماهير التي يسهل استثارتها، وعلى النخب المصرية في المقابل أن تتوقف عن النقاش في ظل جهلها بالتاريخ والجغرافيا، وينشأ حوار نخبوي مصري-سوداني بين مجموعة من الأسوياء لا المعقدين والجهلة كما يحدث الآن!

البرهان قاعد يلعب كوتشينة حريق !! ولا تعليق 🤷‍♂️ !!

⭕️ عطفاً على البوست السابق عايز أوضح لي بتم تأخير العفش في تاركو وبدر.. طبعاً العفش مفروض يطلع مع الراكب في نفس الطيارة وأي عفش متخلف هو معرض للضياع والتلف بصورة كبيرة خصوصاً في مطارات ما جاهزة ومنظمة طيب بحصل شنو..؟! للأسف الشركات دي عندها جشع غريب.. ما إكتفت بزيادة الأسعار الغير منطقية ف بقت تعمل شنو!؟ بقت تشيل بضاعة بدل عفش الركاب لأنو كدا كدا الراكب دافع حق العفش وما حيقدر يعمل حاجة وفي نفس الوقت ما عندو خيار غيرهم.. يلا بنزلو العفش وبشيلو بضاعة وكدا حيكونوا ضربو عصفورين بحجر وشالو حق الشحن مرتين.. مرة من أصحاب البضاعة..ومرة من المسافر (لأنو رسوم العفش مضمنة في التذكرة) شفتو جشع وتفاهة وسوء أكتر من كدا؟؟! كل شركات الطيران في العالم بتبيع التذاكر المن غير عفش بسعر أقل بكتير لأنو بتكسب من البضاعة البتشيلها بدل الشنط.. لكن للأسف عندنا ما بحصل لأنو ما عندنا جهة بتحاسب أصلاً..(من أمن العقاب.. أساء الأدب) يعني أقلاها بيعو تذاكر من غير شنط عشان تكسبوا حلال وعشان المسافر يحترمكم وعشان ما يخسر مرتين (حق التذكرة والشنط وما فيها) نتمنى تدخل عاجل وحاسم من الجهات المسؤولة.. ودا كان في جهة مسؤولة في الزريبة دي سمعتكم بقت في الواطة.. وتظل سودانير هي الأفضل من كل النواحي…. أنس المغربي

تعيين الفريق أول ياسر العطا رئيس للأركان خطوة ممتازة لجعل هذه المؤسسة أكثر نشاط ومواكبة للميدان. العطا شخصية تتمتع بشعبية كبيرة لدى الجنود،وهو من الشخصيات التي تؤمن بأن الحل العسكري السبيل الأمثل لردع المشروع الصهيو-إماراتي. تعيينه خطوة لإعادة ضبط الميدان تمهيدا لمرحلة أكثر حسما.

بعد فضحتهم إضطروا يصدروا بيان هزيل ملئ بالكذب. كواسي أول من تواصلت معاه وهو موافق ولدي كل الاثباتات .