Eram quod es, eris quod sum
Madrid, Comunidad de Madrid
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Es imprescindible.
El Supremo estudiará si puede ampliar la suspensión del voto a los hijos de los 'nietos' que no prueben lazos con el exilio elespanol.com/espana/tribuna… via @elespanolcom
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🔴 ÚLTIMA HORA | Óscar Puente gastó casi 70.000 euros del Ministerio de Transportes en averiguar los motes que la gente le ponía en X y puso a su equipo a trabajar en eso
Por Unai Cano (@unaicano10)
gaceta.es/espana/oscar-puent…
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Una instrucción claramente ilegal. Todos los cónsules sabían que chocaba frontalmente con la ley. Como sabían QUE LAS ÓRDENES ILEGALES NO SE CUMPLEN. Los que lo hicieron son cómplices, y los que lo hicieron por millares al día… se harán famosos.
⚖️ Sofía Puente avaló por escrito conceder la nacionalidad a descendientes de emigrados en 1830 por la 'ley de nietos'
✍️ Informa @Villarejo
abc.es/espana/sofia-puente-a…
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El presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, es amigo de Óscar Puente. Y politizó la muerte de un pato, culpando a Almeida. Por aportar contexto y matices al término "error humano".
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Con Óscar Puente al frente del ministerio de Transportes se ha expulsado a una gran cantidad de técnicos y se han colocado en su sitio a politicos sin formación alguna en temas ferroviarios.
Y así nos va. Lo explica un ex director de gabinete de Adif.
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Cúpula de Adif con militantes socialistas en puestos clave desde noviembre de 2023
Luis Pedro Marco de la Peña
Presidente de Adif (nombrado en diciembre de 2024).
Salvador Almenar Antón
Director de Gabinete de Presidencia, Comunicación y RRII (entró en 2024; de él depende la Dirección de Seguridad en la Circulación).
Conchi Casillas
Directora General Corporativa de Personas, Estrategia y Seguridad (ascendió en marzo de 2024).
Luis Llamas
Director General de Planificación, Proyectos y Construcción (ascendió en marzo de 2025).
María Almudena Hernando
Directora del proyecto Haramain (asumió el cargo en marzo de 2025, tras el ascenso de su marido Luis Llamas).
Juan José Llamas Martínez
Director de Coordinación de la Dirección General de Planificación, Proyectos y Construcción (nombrado el 15 de abril de 2025; hermano de Luis Llamas).
Ángel García de la Bandera
Director General de Operaciones y Explotación (nombrado en marzo de 2026).
Joan Calabuig Rull
Coordinador del Corredor Mediterráneo (nombrado en abril de 2026).
José Antonio Sebastián Ruiz
Coordinador del Corredor Atlántico (único del listado no nombrado por Puente; lo nombró Raquel Sánchez en enero de 2023; descrito como amigo íntimo del ministro).
Martin Navarro Vicent
Coordinador Adjunto de Infraestructuras y Administración del Corredor Mediterráneo (nombrado en julio de 2024).
Ángel Contreras Marín
Director Adjunto de Construcción de Líneas de Explotación de zona este (recolocado en febrero de 2025; anterior presidente de Adif).
Juan Pablo Villanueva Beltramini
Director Adjunto de Construcción de Infraestructura (nombrado en marzo de 2025).
Familiares mencionados en el artículo (no forman parte del listado de doce, pero vinculados):
Rodrigo Vázquez (hijo de Conchi Casillas): fichado en 2023 para el proyecto Haram
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Acaba de publicar El Confidencial que un ave se quedó a 500 metros del accidente y no chocó porque la catenaria se quedó sin tensión, pero es que detrás de ese ave iba otro iryo que también iba directo al accidente y tampoco chocó porque desobedeció la orden de marcha normal. Pero qué puto desastre es esto. Vivimos en Burundi.
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El PSOE MINTIÓ a BRUSELAS DICIENDO QUE HABÍAN SUSTITUIDO EL SISTEMA LZB
El nuevo sistema ERTMS, que sustituirá al antiguo LZB, todavía no está plenamente operativo, pese a que el Ejecutivo incluyó su implantación entre las actuaciones de modernización de la línea Madrid-Sevilla comprometidas con Bruselas
forocoches.com/foro/showthre…
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Sofía Puente avaló por escrito conceder la nacionalidad por la ‘ley de nietos’ a descendientes de emigrados en tiempos de Fernando VII
gaceta.es/espana/sofia-puent…
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Breve recordatorio que este Gobierno buscó prohibir todos los vuelos que tuviesen alternativa de viaje en tren con una duración menor de 2,5 horas y potenciar el tránsito masivo en la red ferroviaria española a través de la Ley de Movilidad Sostenible: larazon.es/economia/gobierno…
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Da la sensación de que:
- Se cae el LZB en 64 kms.
- En ese tramo se paran automáticamente 6/8 trenes (sin determinar aún), a 8/10 kms uno de otro.
- Si se sigue el procedimiento, tienen que avanzar a 40 km/h, y se ralentiza considerablemente una vía por la que circulan decenas de trenes diarios.
- Como la avería es frecuente, en Control se saltan el procedimiento y dan orden de avanzar a velocidad normal, pensando que todos los trenes van a avanzar a la misma velocidad y van a mantener la separación hasta que se recupere el LZB.
- El Iryo no arranca y se produce el accidente, y no chocan los siguientes trenes porque el accidente rompe la catenaria y la vía se queda sin energía.
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El carnicero tendrá que rendir cuentas.
🔴 EXCLUSIVA | Una interventora de Renfe desvela que todos los días desaparecen trenes del mapa por fallos del sistema informático y que les han dado la orden de facilitar la movilidad «a toda costa» en los últimos meses
Por Unai Cano (@unaicano10)
gaceta.es/espana/una-interve…
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Son el Gobierno de la mentira, la miseria, la traición y el crimen.
‘El Gobierno certifica que de 163.355 afectados solo 901 son descendientes de exiliados y pueden votar’ eldebate.com/espana/20261028…
