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地域鉄道部

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運転関係メモ / 銭湯巡りは @centreys

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信濃境駅で見た、信号などを操作する滑車があったと思われる部分
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今回乗車の上り甲府行き、小淵沢→長坂で〇検実施
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別所線・八木沢駅
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雑に消された統括センター
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福島交通ツーマン運転だったが運転士が車掌スイッチを扱って車掌はホームに降りて集札、電子笛を鳴らして客用の戸口等から乗り込み運転士が閉ひ、ホーム構造により車掌がドア操作する駅もあった。発車ブザーは送らずＰＬ点灯で発車していた
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福島交通は回生開放している
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かなやのかにめし食べたら飯が温かかった。
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会津柳津にて会津若松行を撮影
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特急あづま、グリーン車は10時打ちで既に×、10:02で普通車も完売を確認
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浜加積～早月加積、電鉄富山にて撮影
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電鉄石田駅にて撮影
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新黒部駅にて撮影
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開扉即の「でんて～つうおづ、でんてつうおづ」をまた聞きたい人生だった。
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新魚津行きなんて無かったような気がしたが終点の新魚津でおろされる
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新黒部で満員の京阪特急宇奈月行きを　見て、応荷重装置は付いてるのかなと思いました
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信じられないほど広軌の蹴上インクライン
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あずさで特別急行と言う車掌だったが声が確実に特別急行世代ではない件
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あいの里とやま鉄道という誤称が生まれるの何故なのか
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泊名物の誘導進行からの縦列停車
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鳥沢駅にて撮影
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