Charly Barazal (@charlygp) header
Charly Barazal (@charlygp) profile picture

Cuenta personal. Colaborador F1, Grand Prix Actual, Radio S.M. Canal +. Director del GPCAST. Twitch : https://nitter.cf/t.co/0oonk7v5BR

madrid
Joined July 2009
Photo by Charly Barazal (@charlygp)Photo by Charly Barazal (@charlygp)Photo by Charly Barazal (@charlygp)Photo by Charly Barazal (@charlygp)Photo by Charly Barazal (@charlygp)Photo by Charly Barazal (@charlygp)Photo by Charly Barazal (@charlygp)Photo by Charly Barazal (@charlygp)Photo by Charly Barazal (@charlygp)Photo by Charly Barazal (@charlygp)
2ª edición disponible. Muchas gracias. @PoeBooks
9
15
2
66
5,484
Charly Barazal retweeted
Esta indignación con Aznar, sin embargo, no lo hizo dimitir en aquellos años como director de la Compañía Nacional de Danza. Yo lo veía bastante contento.
Dice Nacho Duato que la culpa de la masacre de Urda es de Israel y Aznar y que su voto es para Pedro porque quiere un gobierno progresista. Que alguien que lo quiera le quite el móvil y el Ozempic, que se ha quedado como Sánchez y da asquete. Por favor y gracias.
1
11
38
1,824
Primera clasificación del año que los coches no han dado pena. Quien no se consuela es porque no quiere
1
3
433
Charly Barazal retweeted
A Juanjo Millás le diría que Santiago Abascal se pasaba las noches de Reyes mirando debajo del coche de su padre para comprobar si le habían puesto o no un paquete bomba mientras que él trataba de parecerse a Javier Marías sin lograr siquiera llegarle a la suela de los zapatos.
46
248
3
1,483
44,919
Charly Barazal retweeted
Espinar: ‘No hay ninguna persona muerta a la que nos vaya a devolver el cese de un ministro’ Fíjense en la cara de incredulidad de Vicente Vallés como diciendo: ‘con que clase de hijos de puta convivimos’
389
1,279
47
5,972
297,504
Me están entrando unas ganas de que Antonelli no se proclame campeón ni en Brasil tremendas. Por lo de los coches cojos. 🙏🏻🙏🏻 También os digo que se está celebrando la Baja Qatar y sin problemas.
2
1,410
Esta cadena abyecta y despreciable miente, como siempre. Se ha acogido a su derecho de no declarar. Pedazo de sanguijuelas. Seguís sin ganar para rodilleras. Mal rayo os parta. Hijos de mil pvtas se queda corto.
🔴ÚLTIMA HORA | El operario que dio la orden de que el AVE siniestrado en Urda circulara a "marcha normal" se ha negado a declarar cadenaser.com/nacional/2026/…
2
3
25
1,189
70 muertos y no acampa nadie.
937
3,957
124
18,461
418,854
Charly Barazal retweeted
Replying to @juansotoivars
No es más que un nuevo "apagón" pero con 70 muertos. Mismo modelo de gestión
1
7
53
1,604
Estos son los dos primeros hijos de puta a los que hay que sacar de cualquier medio público. El día 30 a las 7 de la mañana, un burofax cancelando cualquier compromiso en radio, televisión o diarios que reciban un euro de los contribuyentes. Los dos primeros de muchos.
▶️ @JavierArocaA: "Cuando veo al Estado en acción, me emociono y siempre pienso qué bien pagados están los impuestos que tengo que pagar todos los meses y años para las arcas públicas. Veo muy bien que lo que yo pago se dedique a la eficacia de los servidores públicos, a la solidaridad y a la humanidad". #Mañaneros29O
106
1,076
18
3,664
64,991
Charly Barazal retweeted
Los audios lo que vuelven a demostrar es una enorme falta de seriedad, formación y protocolos; todo tipo de fallos de carácter sistémico y estructurales. Mismo caos que ya vimos en lo de Adamuz. Culpar a un único tipo de esta carnicería es tremendamente deshonesto.
tomad, los audios cortesía de Gertru, para que estas ratas de prisa no se lleven ni un puto subscriptor en fin, se aprecia el caos que había en el CRC aquí el responsable no es el currito, que suficiente tiene ya encima el ministro y la cúpula de ADIF deben dimitir
20
296
4
939
25,984
Charly Barazal retweeted
La filtración de estos audios por parte del Gobierno a sus esbirros mediáticos, cuando todavía hay cuerpos sin rescatar, es el enésimo ejemplo de que hay que librarse de ellos cuanto antes. No respetan a nada y a nadie.
🔴 ÚLTIMA HORA | El controlador de Atocha, al maquinista del AVE: “Desconecte y vuelva a conectar y reanude con marcha normal”. Los audios de la tragedia muestran el error del responsable de Atocha social.elpais.com/hk276
Readers added context they thought people might want to know
En alta velocidad, la seguridad recae en sistemas redundantes (LZB, BSL y enclavamientos) diseñados para evitar colisiones incluso ante errores humanos. Atribuir el accidente solo al controlador omite el fallo previo de los sistemas automáticos de protección en vía. elperiodicodelaingenieria.es/la-averia-del-… seguridadferroviaria.es/normativa/norm…
42
850
8
2,885
38,368
Lo dicho…es acojonante. ¿Un fulano autoriza que los trenes circulen sin señales, sin saber dónde están esos mismos trenes y pasan 15 min? No. Para nada. Es imposible. No puede haber un procedimiento que permita eso. Spoiler, no lo hay. Faltan cosas en los audios
11
7
28
2,077
Como por ejemplo la orden de un superior autorizando y/o obligando a que se haga eso. Y la clave ¿por qué y de dónde viene esa orden?
5
291
Charly Barazal retweeted
¿Toda la circulación estaba siendo gestionada por este señor porque todos los sistemas de seguridad y de comunicación han fallado? ¿El tráfico ferroviario de una línea de AVE se ha gestionado a ojo de buen cubero? ¿Esa es la noticia?
🔴 ÚLTIMA HORA | El controlador de Atocha, al maquinista del AVE: “Desconecte y vuelva a conectar y reanude con marcha normal”. Los audios de la tragedia muestran el error del responsable de Atocha social.elpais.com/hk276
Readers added context they thought people might want to know
En alta velocidad, la seguridad recae en sistemas redundantes (LZB, BSL y enclavamientos) diseñados para evitar colisiones incluso ante errores humanos. Atribuir el accidente solo al controlador omite el fallo previo de los sistemas automáticos de protección en vía. elperiodicodelaingenieria.es/la-averia-del-… seguridadferroviaria.es/normativa/norm…
8
130
447
8,920
Una app te enseña el instante en que pararon los trenes, el momento en que el AVE volvió a ponerse en marcha, la hora y minuto en que chocó con el Iryo y la velocidad a la que iba. Pues por algún motivo, esto que se ve en una app no se ve en el centro de control. SU PUTA MADRE.
Latest GPS data we received from AVE 02080 involved in today's railway accident in Spain, visualized by #TrainTracker24's playback system. - 8:33, AVE 02080 stopped. Three other southbound trains did the same. Were they alerted to the faulty signaling? - 8:43, ten minutes later, it started moving again. - 8:54, traveling at ~145 km/h, it collided with Iryo's train. - The GPS position got updated at 8:59:48, this is the rollback shown on the map. Currently, all trains in the area are excluded from live data feeds. Traffic remains suspended between Madrid and Seville.
5
212
4
653
23,750
Charly Barazal retweeted
Si hubiéramos imputado por lo de la DANA al de la conf. hidrográfica p.ej y luego por lo de Adamuz a Puente y al pte de ADIF y al de RENFE y luego a Aagesen y Corredor por el apagón, a lo mejor, no se habría producido el accidente de los Yébenes
4
68
4
171
3,336
Charly Barazal retweeted
“La culpa es de la liberalización” El argumentario volando por los WhatsApps y los grupos de telegram, canta una barbaridad. De verdad, solo pido respetar la inteligencia ajena un puto solo día. Uno. No es tan difícil.
2
6
29
1,094
Uno que si estoy mierda, a tu pvta madre. Y la Teresita con los aviones. Me ha molao lo del Ibertrén, cosa que desconocerán
234