citaroo_ 🚆

Fermetures inopinées de stations métro/RER par la préfecture et liberté de se déplacer.  Ce jeudi 5 novembre, les usagers des transports collectifs ont dans l’ensemble été davantage gênés par la fermeture inopinée de nombreuses stations de métro, train et RER que par les impacts de la grève. La RATP avait pu prévenir les usagers la veille de fermetures dans Paris, où le réseau de transport est très maillé. Mais la décision de dernière minute de la préfecture de fermer en milieu de journée nombre de stations en banlieue, notamment certains pôles de correspondance de premier plan (La Défense, Saint Denis, Asnières les Courtilles, Boissy Saint Leger, Val de Fontenay, Créteil Pointe du Lac, Epinay…), a causé des galères bien plus grandes pour les usagers des transports collectifs, car ils se sont retrouvés devant le fait accompli une fois sur leur lieu de travail et car le réseau est bien moins maillé en dehors de Paris.  Même si le choix de stations fermées peut surprendre, il y avait peut-être des raisons impérieuses de sécurité qui justifiaient ces fermetures, et nous n’avons peut-être pas à en connaître les raisons sur le champ. Mais la liberté de se déplacer a été clairement entravée pour nombre de Franciliens, surpris de telles mesures qui n’ont pas été expliquées et n’étaient pas anticipables. Aussi, il nous semble indispensable que la préfecture explique aux représentants des Franciliens, c’est à dire à l’exécutif régional et aux représentants des groupes au conseil régional, le pourquoi de ces décisions et leur bonne proportionnalité. Ce sera aussi l’occasion pour les élus régionaux, qui assument la responsabilité de la politique Transports en Île de France, d’expliquer au préfet et à ses services les conséquences de fermetures de dernière minute sur les déplacements des Franciliens, avec notamment l’impossibilité d’utiliser des correspondances clés sur notre réseau. Les fermetures inopinées de grosses stations sur ordre de la préfecture sont de plus en plus fréquentes, que ce soit pour des visites de chefs d’Etat, ou dans le cadre de journées de grèves/manifestations, sans aucune considération des dégâts causés sur les déplacements de nombre d’usagers.