Dicen que poner acá 'Award Winning Journalist' garpa. Ante todo, data-driven. Director Editorial Aviacionline IG: Diazpez [email protected]
Argentina (may vary)
Joined May 2010
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Me quedo para siempre con tus besos que raspan,
Con tus caras de culo,
Con tu dictadura de maullido y quilombo.
Me quedo con tu amor infinito,
incondicional, irrevocable.
Gracias por todos los días de todos estos años. Vení a visitarnos en sueños.
Bea Diaz Granata.
15 años y pico del ser más maravilloso que anduvo por esta tierra.
Hasta que nos juntemos de nuevo, Reina Madre.
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Buenos días desde Madrid! Ya a punto de embarcar hacia Buenos Aires, en un A330-200 de Iberia. Último tramo de una semana intensa de contenido y vuelos, con un MAD-FOR-MAD a bordo del XLR en sus dos clases incluido.
Aquí les dejamos una foto de los tres componentes de la flota de largo radio de la compañía española juntos en la plataforma de Barajas: Airbus A350, A330 y A321XLR.
12.600 fueron de Ocon
“PIERRE GASLY TUVO 13.000 AMENAZAS CONTRA SU VIDA"
📲 En diálogo con el medio The Drive, Mohammed ben Sulayem habló sobre las amenazas que reiben los pilotos en redes sociales.
#F1
Cuando era chico aprendí que el horizonte está en la línea de visión , y que lo que se encuentre apenas sobre o por debajo de la línea del horizonte está entonces más abajo de la posición desde la que lo estoy mirando.
En esta foto, Carballo está prácticamente a la misma altura de quien tomó la foto, en alguna de las cubiertas de la Broadsword.
Rinke está a la izquierda de Carballo. Todavía un poco más abajo.
Comodoro Carlos Alfredo Rinke. VGM.
Gloria y honor eternos.
Again, Diazpez inside
Buenos días desde Madrid! Estamos estrenando variante.
Vamos para Fortaleza (Brasil) en el Airbus A321XLR de Iberia, para un review que nos esperó casi dos años.
Poco más de ocho horas de Ida en Business y vuelta en Economy para contestar la gran pregunta: es tan diferente un narrowbody a un widebody para cruzar el atlántico?
Como siempre, stay tuned.
“Caminaría menos si tuviera un baño más cerca”
Eustaquio Pérez, jubilado de 105 años: “Me levanto a las 4 de la mañana, desayuno 1 litro de café negro con 4 cucharadas de azúcar y camino 4 kilómetros diarios” tn.com.ar/sociedad/2026/10/2…
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This is what AI is made for. Murtaugh is too old for this 💩 and Riggs has to find a new partner. I absolutely love how they brought in every character from that era and even combined two different characters for one actor in a couple different scenes. 🤣🤣🤣💥🔫
Tanto te va a ofender el comentario de Clarkson, alma sensible. Mucho Drive to Survive, muy poco Top Gear.
Es una boludez que no debia haber dicho? Sí. Merece esta reacción desmedida y de lomo frágil? Ni ahí.
Para ser picante hay que tener el cuero duro, y aprender a usar estas cosas a favor. Digo.
Una de las maneras más idiotas que vi de arruinarse la carrera.
CERDYN COCH 🟥
Cerdyn coch i Curtis Gregory am chwarae brwnt.
Ebbw Vale are down to 14 players for the rest of the game.
@llandoveryrfc @evrfc
💻 youtube.com/@S4CChwaraeon
#SRC | @SuperRygbiCymru
Laburazo de Mikel y su equipo. Y se vienen más.
Cada vez que vuelo pienso lo mismo: con todo lo que tiene que salir a la perfección, despegar y llegar puntual es casi un milagro. Y, sin embargo, es lo habitual.
✈️ Es la idea que queremos transmitir con este vídeo de Words for Aviation (en colaboración con @_Fraimes).
¿Cuál ha sido tu retraso más insólito?
UN RAYO IMPACTÓ A UN AVIÓN DE LATAM EN PLENO VUELO
Un avión de LATAM que volaba de Antofagasta a Santiago de Chile fue alcanzado por un rayo durante una tormenta eléctrica, minutos antes de aterrizar. El destello y el estruendo sorprendieron a los pasajeros, pero no hubo heridos y la aeronave aterrizó con normalidad.
¿Por qué un rayo no suele representar un peligro para un avión?
Las aeronaves están diseñadas y certificadas para soportar este tipo de descargas. La corriente eléctrica circula principalmente por la superficie exterior del avión y sale por otros puntos, sin atravesar la cabina como muchos imaginan. Este fenómeno se conoce como efecto de jaula de Faraday.
Además, los sistemas eléctricos y electrónicos cuentan con protecciones específicas. Los pasajeros están protegidos dentro del fuselaje, por lo que normalmente no sienten la descarga eléctrica, más allá del posible destello o ruido.
Después de un impacto, los pilotos deben seguir los procedimientos correspondientes y verificar los sistemas de la aeronave, y dejarlo asentado en el libro de novedades de mantenimiento, para ser sometido a inspección.
Un rayo puede impresionar, pero un avión comercial está preparado para enfrentarlo.
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La verdad, nuestra primera experiencia con Starlink a bordo de Copa Airlines fue un 10/10.
USD 2,5 para tener acceso a internet de puerta a puerta, sin ninguna interrupción y con una tremenda velocidad para subir videos a YouTube, stories, cargar notas, etc.
Como pusimos en la nota, ya tienen 21 aviones equipados. Llegarían al total de su flota (120) durante el primer trimestre de 2027.
💡✈️ Hoy estamos haciendo algo por primera vez en Aviacionline: un reporte de vuelo "en vivo" mientras vamos con Copa Airlines desde Panamá 🇵🇦 a Rosario 🇦🇷 en la tarde de este miércoles, aprovechando la conectividad de Starlink.
En este preciso momento estamos sobre el sur de Colombia.
Pueden ir siguiendo las actualizaciones en este enlace:
aviacionline.com/espanol/avi…
Esta madrugada, volviendo de México, voy por Migraciones Express y veo personal asistiendo en un proceso que se supone automático.
Mientras pensaba en lo redundante que suena, escucho a una empleada de Migraciones diciendo “señor, tiene que poner el pulgar en el scanner. Ese es su dedo anular.”
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Intimida el anochecer sobre la selva amazónica, más aún con los relámpagos de la tormenta a lo lejos.
En este momento estamos cruzando la frontera entre Perú 🇵🇪 y Brasil 🇧🇷, unos 150 km al sur de Iquitos, en un Boeing 737-800 de Copa Airlines, usando la conectividad a internet de Starlink.
💡✈️ Hoy estamos haciendo algo por primera vez en Aviacionline: un reporte de vuelo "en vivo" mientras vamos con Copa Airlines desde Panamá 🇵🇦 a Rosario 🇦🇷 en la tarde de este miércoles, aprovechando la conectividad de Starlink.
En este preciso momento estamos sobre el sur de Colombia.
Pueden ir siguiendo las actualizaciones en este enlace:
aviacionline.com/espanol/avi…
