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Adjunto al director de EL MUNDO, donde he echado los dientes y las canas. Estudio digitalización en Esade

Madrid
Joined January 2011
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Una cosa para centrar el debate sobre la liberalización de la Alta Velocidad: no hay otra opción que liberalizar. Lo contrario impide aprovechar una infraestructura costosísima, que la haría quebrar u obligaría a una financiación masiva vía impuestos
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y mientras tanto, en @rtve
🟦 "Feijóo ha tenido un accidente con 80 muertos en Galicia y se ha negado a investigarlo". @loretoochando, en #MalasLenguasN
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El accidente de Angrois (2013, ~80 muertos) ocurrió en tren/vía de Adif y Renfe (competencia estatal). Hubo investigación judicial (responsabilizó a maquinista y cargo de Adif) y técnica; Feijóo rechazó comisiones parlamentarias en Galicia por ello. es.wikipedia.org/wiki/Accidente… eldiario.es/galicia/despro… elpais.com/ccaa/2014/01/2…
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Resumen de la rueda de prensa de Puente: morded el palo
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Puente ha convocado una rueda de prensa para decir que no va a dimitir porque no tenía por qué estar en el centro de control. Un canto a la irresponsabilidad política
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Información de interés por si alguien quiere dejar de seguir las miguitas de Moncloa para cargarle el mochuelo a un currito: El CEO de Iryo alertó 23 días antes del accidente de que los fallos del LZB inmovilizaban sus trenes, por @MarcosIriarte elmundo.es/economia/2026/10/…
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Los que hablan de que la culpa es de la liberalización, viene a sostener esto: tú abres un autovía, no la mantienes y, cuando los coches empiezan a salirse de la carretera por los baches, le echas la culpa al tráfico. Unos monstruos
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Ni cotiza
Van a intentar llevar a un currela a la muerte civil o el suicidio por no apearse de la burra y del cargo. "Lo público". Espectacular.
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Francisco Pascual retweeted
Atención a las claves que da Isabel Pardo de Vera, ex presidenta de Adif a @elmundoes. “El Gobierno no puede hablar de error humano después de lo que ha hecho con el mantenimiento y la seguridad" elmundo.es/economia/2026/10/…
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Se veía venir desde el principio
La filtración interesada de los audios del centro de control, señalando a un ciudadano (al que asiste la presunción de inocencia) ante la opinión pública, es uno de los actos más ruines y rastreros que puede hacer un responsable político.
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El Gobierno ha filtrado los audios del centro de control en el que se identifica al currito, no para tranquilizar a los usuarios, que tienen motivos para estar más preocupados, sino para tratar de exculpar al ministro. Con 68 muertos sin enterrar
Qué poco han tardado en cargarle el mochuelo a un currito
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That's the point
Error humano? En serio? Esa es la narrativa política que toca defender hoy? En una línea de alta velocidad de un país que se supone del primer mundo? Cuando no ha habido ni tiempo de investigar lo sucedido?
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