相続税廃止したら富裕層が逃げる!
→どうぞご勝手に。行けるもんなら行ってみな?
• フランス: 最高税率 45%
• イギリス: 最高税率 40%
• アメリカ(連邦遺産税): 最高税率 40%
• ドイツ: 最高税率 30%〜50%
• 韓国: 最高税率 50%(日本に類似した累進税率)
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Ian McKellen and Patrick Stewart sharing the stage in Samuel Beckett’s Waiting for Godot (2013). Two extraordinary actors bringing one of theatre’s most celebrated plays to life.
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Q. 불평하지 말고 간병인 써요
A. 울 엄마 4월부터 죽을 고비 넘기며 진료 히스토리가 리터럴리 책 한 권인데, 환자에게 애정도 라포도 없는 종합병원 의료진과 누군지도 모르는 임시간병인에게 엄마 맡기려니 차마 못하겠음 + 간병비까지 하면 파산각임. 내가 몸으로 때워야 함.
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치매환자 엄마 간병하며 계산해보니, 빨대 물병으로 물 먹인 게 24시간 동안 약 50-75번(매번 침대 세우고 물 먹이고 5분 후에 다시 눕히니까 8분 걸림), 립밤 바르기 50번, 목 아프다고 베개 바꿔준 게 80-100번 정도. 그리고 기억이 10초 유지되니까 같은 말을 천번만번 반복하니 정신적으로 죽겠음
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그래서 봉준호가 기생충으로 상 받았을 때 일본인들이 빈부 격차와 빈곤층이 일본엔 없는 한국만의 문제인 것처럼 남 얘기하듯 말했던 거였구나. 선진국들 모두 자기 나라 얘기 같다 하는데 일본만 엉뚱한 소리 해서 기묘했었지. 모른 척 하는 건지 정말 모르는 건지 모르겠는.
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数学者がAIに怒る理由は素人がAIぶん回して、プロに丸投げする所なのよね。AIというより無責任なAI企業に怒っている。15000ページも検証するのにはトップ数学者20人が20年かける必要がある。そんな事したら研究は当然止まる。俺達の間違えを見つけたのはありがとう。ただ、10000ページ目にお前の間違いがあったらその10年責任とれるのか?ということみたいね。
【速報】人類史上もっとも巨大な数学の証明(15,000ページ)が、AIによって完全攻略されてTLが大パニックに。
定理:『有限単純群の分類(CFSG)』「対称性の周期表」と呼ばれる群論の最高峰。これをAIエージェント(AxiomProver)がLean 4で4,310万行のコードに変換し、カーネルの全検証(sorryなし)を完了!
【数学者 vs AIエージェント 】
人類の数学者「よし!過去100人の天才たちが書いた500本の論文(15,000ページ)を集めたぞ!誰ひとり全容を理解した奴はいないが、これで証明は完璧だ!」
AIエージェント「了解です!Leanコード4,310万行に分解して24日間で全ステップ機械検証しますね〜……あれ?」
人類の数学者「えっ」
AIエージェント「1986年の論文(UGT証明)のここ、PSL₂(49)のくだりで論理崩壊してバグってますよ?」
人類の数学者「ファッ!?!? 40年間誰も気づいてなかったぞ!?」
AIエージェント「大丈夫です。僕がSolomonの理論をベースに『Theorem 2.3』っていう新しい定理を勝手に証明してコード補修しておきました👍(全34件の人間側のミスも修正済)」
人類の数学者「AIに証明のバグ出されて直されたんだが……???」
ここがヤバい↓
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The simple reason AI will not destroy jobs is because you can outsource work to AI, but you cannot outsource accountability
It is also the same reason why CEOs and CFOs continue to hire consultants, despite them adding minimal value from an operational perspective
When things go wrong, the C suite needs to be able to point fingers at someone who was accountable for the mistake
No Board of Directors or shareholders will take a CEO seriously if they simply point fingers at their Claude model
You need a real person driving behind the wheel who can make final decisions, and are then held responsible for the outcome of those decisions



















