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🚗 地方において、車は贅沢品ではありません。生活と仕事を支える、必要不可欠なインフラです。🛻 今回の生活保護受給世帯における車の保有要件の見直し、必要ではないでしょうか？ 公共交通機関が限られる地方では、車がなければ通勤できない。通勤できなければ働けない。働けなければ、生活保護からの自立も難しい。 自立するために必要な手段を制限しながら、「自立してください」では、あまりにも矛盾しています。 生活保護の不正受給は断じて認められません。不適切な利用についても、厳正に対応するべきです。 不正受給への対策と、真に支援を必要とする方々の自立支援は、明確に分けて考える必要があります。 不正には厳しく。 自立への挑戦には、後押しを。 皆さんはどう考えられますか？

教員増の持続可能性に疑問　財務省審議会 kyoiku-press.com/post-317403… 財務省は22日、財政制度等審議会の分科会で、教育関係施策についての見解を示した。教員不足問題に関しては、教員定数の改善が不足の大きな要因となっていると指摘。

【速報】🇸🇬 シンガポール 出生率過去最低を受けて首相が大幅支援を発表 出生順位関係なく一律で子供1人あたり
・約1万シンガポールドル（約125万円）の「Baby Gift」
・17歳までに合計ほぼ7万シンガポールドル（約875万円）の政府支援へ

子育て社会支える企業に法人減税、こども家庭庁要望　補助金も検討 nikkei.com/article/DGXZQOUA2…

言葉狩り、ここに極まれり。