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El Mundo
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Los vecinos de San Antonio, Texas, hicieron hasta lo imposible para conservar una parte de la historia de su ciudad. ❤️
En 1985, el histórico Hotel Fairmount, construido en 1906, estaba a punto de ser demolido para dar lugar a un nuevo desarrollo inmobiliario.
Pero la comunidad se movilizó y, después de años de esfuerzos para salvarlo, encontraron una solución extraordinaria: trasladar el edificio entero.
El hotel, de más de 1.400 toneladas, fue levantado con gatos hidráulicos, colocado sobre cientos de ruedas y trasladado lentamente por las calles de San Antonio.
Miles de personas salieron a presenciar una de las mudanzas de edificios más sorprendentes de la historia.
🏛️ Más de 40 años después, el Fairmount sigue en pie, como testimonio de lo que una comunidad puede lograr cuando decide proteger su patrimonio.
Porque el progreso no siempre significa construir algo nuevo. A veces también significa hacer todo lo posible por conservar lo que ya tenemos.
Una historia que invita a reflexionar sobre cuánto valoramos y protegemos el patrimonio histórico de nuestras ciudades.
A los 63 años, el montañista guatemalteco Jaime Viñals cumplió un sueño y consiguió un récord Guinness: escaló los 14 volcanes más altos de Guatemala en apenas 14 días consecutivos. La travesía comenzó el 24 de marzo de 2025 y terminó el 7 de abril.
El recorrido incluyó cumbres de más de 3.000 metros de altura, terrenos rocosos, pendientes pronunciadas y volcanes con actividad permanente, como el de Fuego y el Santiaguito. Uno de los mayores desafíos fue alcanzar el Acatenango y el volcán de Fuego en una misma jornada.
La ciudad del sur de Francia con una catedral inconclusa y un canal para recorrer en barco go.intriper.com/5w537e0
Venecia estuvo rodeada de tierra firme hace 10.000 años y el mar transformó su paisaje go.intriper.com/266lg3L
🐢 Una tortuga laúd de entre 300 y 400 kilos pasó toda la noche atrapada en una red de pesca en Ceuta, España. Los buzos la encontraron exhausta y en estado de semiinconsciencia, sin poder salir a la superficie para respirar.
Para salvarla, los rescatistas la inclinaron a 45 grados durante aproximadamente una hora, con la cabeza apoyada en el suelo y la parte posterior elevada, para ayudarla a expulsar el agua de sus pulmones. Tras recuperarse, ¡logró soltarse del arnés por sus propios medios!
🚢 Buquebus estrenó el China Zorrilla, el ferry 100% eléctrico más grande del mundo. Con capacidad para 2.115 pasajeros y 225 vehículos, conecta Buenos Aires con Colonia del Sacramento en apenas 90 minutos. 🇺🇾
¿Cuánto cuesta viajar? 💰 Los pasajes de ida y vuelta cuestan aproximadamente $140.000 en clase Turista, $166.000 en Business y $208.000 en Premium. Las tarifas pueden variar según la fecha y el horario.
La casa de Perú que mide apenas 63 centímetros de ancho y busca un récord Guinness go.intriper.com/nn8eARY
🌍 ¿Qué tan profundo podemos llegar al interior de la Tierra?
Durante la Guerra Fría, la Unión Soviética puso en marcha uno de los proyectos científicos más ambiciosos de la historia: perforar la corteza terrestre hasta alcanzar profundidades nunca antes exploradas.
📍 En la península de Kola, Rusia, comenzaron a perforar en 1970 y lograron llegar a los 12.262 metros de profundidad, estableciendo un récord que todavía no fue superado en profundidad vertical.
🔥 A medida que descendían, los científicos se encontraron con temperaturas cercanas a los 180 °C, mucho más altas de lo esperado, lo que complicó enormemente las operaciones.
El proyecto terminó siendo abandonado tras la caída de la Unión Soviética y las dificultades técnicas y económicas.
😱 Con el tiempo surgió una leyenda que aseguraba que los científicos habían escuchado gritos provenientes del infierno. Pero esa historia nunca tuvo sustento científico.
Lo más sorprendente es que, después de perforar durante décadas, apenas habían atravesado una pequeña parte de la corteza terrestre.
💬 ¿Sabías que existía este pozo?
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Marcelo nos cuenta por qué alquilar primero (y no comprar directamente ) es una gran opción para meternos en el mundo de los motorhomes.
Pueden ver la entrevista completa en YouTube.com/intriper
La obra permitirá que los trenes de pasajeros alcancen los 250 km/h y transporten cargas de hasta 3.000 toneladas. Además, busca trasladar parte del tráfico de camiones al ferrocarril, reducir la congestión en las rutas y disminuir las emisiones de CO₂.
Ofrecen alojamiento gratis en Dinamarca a cambio de ayudar en una granja con animales go.intriper.com/Tshqlgg
