豆腐が嫌いな日本人です。蕎麦は音を立てて啜らない派。ちいかわではうさぎ推し。 詳しくはツイフィール→ https://nitter.cf/t.co/EBfrGrFZlw 趣味用垢→ @JADE_cosp 六四天安門
福岡県直方市
Joined July 2009
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そもそも南海ホークスは日本一の貧乏球団で、選手が電車やチャリで球場入りするなんて伝説があったほど
ダイエーになったらなったで、初期ユニフォームがまさかのヘルメットにメガネ描いてあるガッチャマン式
そしてチームが強くなってAクラスが当たり前というところまで成長したと思ったら小久保の無償トレードという闇
今は大人しくなったけど、ファンとしてメンタルに来るチームだった事は忘れて欲しくない
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PHPを完全に悪者にしてて草
全世界のWEBサイトの7割はPHPで動いてんだぞ。日本は9割や。
これは影響が大きい。
バイナンスはPHPを使わないシステムで、セキュリティにも相当力を入れていたと聞いていたので驚きだ。
現在把握している情報としては、
①日本顧客への影響はなし
②コールドウォレットは安全
③バイナンスグローバルの責任準備金で全額カバー
とのことだが、暗号資産取引の最大手だけに衝撃が大きい。
口座開設時に求められる個人情報が流出していないのか気になるところ。
approach.yahoo.co.jp/r/SwgTL…
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取って取られて
なんだこの足を止めた殴り合い……
BINANCE REPORTEDLY FOUGHT BACK AGAINST HACKERS IN REAL TIME, RECOVERING $823 MILLION IN USDC
According to an on-chain analysis, Binance’s wallet key remained functional even after attackers used a malicious EIP-7702 authorization to take control of the wallet.
Binance reportedly used its signing key to execute transactions through the compromised wallet, recovering $823 million in USDC.
The attackers had allegedly obtained 50 valid authorizations signed by the wallet key, with one successfully activating malicious code that drained 65 assets.
Even after Tether and Circle blacklisted the attacker’s address, the draining reportedly continued, including a $200 million USDT deposit swept just 100 seconds after arriving.
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これは週2で書店に行っている私が断言しますが、このかたの見立てが正しいと思います。
ここ数年、書店の文庫本コーナーでは「村上春樹」は充実してて、村上龍は「村上龍」という棚差しプレートすらないケースも多く見られました。
90年代に多くを読んだ私にはびっくりな状況でした。
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バッッッッ……（カじゃねーの！！！？？を飲み込む）
国産がなくなって、輸入に頼るしかなくなった瞬間、相手はこっちの弱みにつけ込んでクッソみたいに値上げしてくるんだよ。
「お前の国じゃもう作れないんだろ？ じゃあ高くても買うしかないよな？ ほら、買えよ」ってね！！
そうならないために、国産を維持して、輸入品とも価格交渉できる余地を残して、バランスを取ってるんじゃ！！
……すみません。農業と食料安全保障の話になると、どうしても憤っちゃう……
引用先さんを怖がらせるつもりはなかったんです……本当にすみません……。🍙🌾🍚🇯🇵日本の米は最高
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議論が出来るのは凄く良い方向だと思います。
福岡市営地下鉄を民営化する必要があるか？
経営者目線から言うと、答えは公営のままが良いです。
福岡の地下鉄は債務は大きい（債務は建設費の償還）が、債務を無視すると単年では黒字になる。
債務はこのまま年々減っていき、100年赤字だと言われた交通局は後たったの800億円で償還完了です。このペースなら10年程度と思われます。
後10年で超黒字でむしろ福岡市に毎年100億円近い収入になる優良鉄道が完成します。
これ、福岡市民の財産です。
たった40年で突っ込んだ税金分まで回収し終わった資産です。
何で民間企業や外資に売り渡す必要がありますか？
民営化したら極限までサービスと安全を削り、搾り取るだけの鉄道になります。
償還が終わったらその収入をさらなる公共交通の充実に充てるか、値下げして市民に還元するのが筋です。
皆様、骨太な議論にご参加いただきありがとうございます。本当に嬉しいです。こういう議論を予断なくやることがとても大切だと思います。これが通産省のカルチャーです。
ここで何か結論を出すつもりは毛頭ありません。皆様からご意見を伺い、このようにオープンな議論が行われ、納得のプロセスで政策が決定されることが最も重要と思います。
私がここに問題提起したことは、公共交通を他人資本だけでやることが唯一の選択肢か否かという点です。他人資本は返済義務がありますが、自己資本だと返済義務はありません。私は経営者として自己資本を増強できるなら自己資本を厚くする方法も検討すべきと思うわけです。
今は100%福岡市が所有する地下鉄ですが、株式会社化しても70%以上の株式を保有しておれば100%持っているのと大差ありません。少なくとも株式の50%以上を持っていれば支配的な立場を維持できます。なので、私はまずは株式会社化して新株発行による資金調達で持ち株比率を70%までは段階的に下げていっていいんじゃないかと思います。
もちろんこうするということではなく、こういうアイデアもあるんじゃないかという意見です。
実際のところ、やれ物価高対策だ、やれ中小企業支援だと目先のバラマキ施策はやるべきではないと思います。国も市もそんなことばかりやるんじゃなく、やるならベーシックインカムを段階的に進めていくべきと思います。バラマキはもらえる人ともらえない人の不公平を必ず生じます。不公平こそ行政がやっちゃいかんことじゃないでしょうか。だから、私ははやかけんで公平な再分配を提案しています。
いろいろ書いちゃいました。ご意見をお願いします🙏
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「アルテマが覚えられる」の一点だけで魔石にしてたなぁ
英雄の盾でアルテマを覚えられるのを知ったのはその後
ライトブリンガーやラグナロクのホーリーフレアにMP消費が付くのを知ったのもさらに後
当時の感想「魔石にして正解だったな⋯」
バリアントナイフ二刀流みだれうちは
ネットが普及した現代だからこそ一般常識だけど
当時のプレイヤーは、アルテマウェポンとラグナロクを二刀流して
グワシャァ！
グワシャァ！
グワシャァ！
グワシャァ！
グワシャァ！
グワシャァ！
グワシャァ！
グワシャァ！
してたよ
#FF6
