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#阪急電鉄鉄道ファンクラブ
イベント情報🚃
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阪急電鉄鉄道ファンクラブ会員様限定で、 「さよなら3300系 3323号車撮影会」 を開催します!
📢申込は11/19(木)10時から✨
もちろん、今からご入会いただいた方もお申し込み可能です!
ぜひこの機会に阪急電鉄鉄道ファンクラブへご入会ください。
☆詳しくはコチラ
→hankyu.co.jp/railfan/news_ev…
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阪急電鉄 神崎川駅ホームに残る木造背壁とベンチ。付近の上屋も1920年 阪神急行電鉄・神戸線開通以来のものと思われます。木造背壁には何かのペイント描き跡と電照コンセントが残され、想像を掻き立てます。立見鏡と阪急労組掲示板が残されています。
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2026年11月10日(火)
6352×4Rが桂車庫から正雀車庫まで回送されました。
最後の活躍場所であった嵐山線は18m級3ドア車に合わせたホーム柵の設置が進んでおり、10月下旬から用途不要状態でした。
今後営業線に出ることがない場合、阪急6300系は特急車時代を含め18731日の歴史に幕を下ろします。
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期間限定!市制施行70周年記念ヘッドマークが阪急箕面線でご覧いただけます!
詳しくは、撮れたて箕面ブログをご覧ください。minoh-city.note.jp/n/ncdc9de…
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とんねる横丁。佐世保にある太平洋戦争中に掘られた防空壕や戦後の横穴を利用して作られた市場である。たまたま清掃している方に出会い、中を見せて頂ける事に。有難い…!本当に防空壕だ…。まさかの2階、3階の居住部も見る事が出来た。
北摂の近代化遺産探訪① 二料山荘
高槻市の山奥にある元酒造業。戦前期に酒造業は廃業し旅館等に転業、現在は高槻市の所有で管理者は居るようですが活用はされていない様子です。
かつてはニ料までバスが来てましたが既に撤退し車でしか来れません。熊の目撃がちらほらあるらしい。
#近代建築
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