どちらが良いとか言うのは勝手だけど
エンジン本来の吸気音、リニアな回転と
鋭いレスポンス、ハンドルはまだ握ったことが
無いけど自分は大排気量NAを取る
ターボにもNAにもそれぞれ魅力があるから
好きな方を乗れば良い
今さら、自然吸気のエンジンには何の魅力も感じない。ターボがあるほうがいいに決まっている。
次のGR86は、トヨタ製の2リッター直4の自然吸気になるという話が出ている。でも同じ排気量なら、ターボのほうが低い回転から太いトルクが出る。街乗りでも、坂道でも、追い越しでも楽だ。
しかも日本の自動車税は、エンジンの排気量だけで決まる。ターボで馬力を上乗せしても、税金は1円も増えない。1.5リッターでも過給圧を上げれば、2.4リッター並みの力が出せる。それでも税金は、2.4リッターの区分の年4万3500円ではなく、1.5リッターの区分の年3万500円で済む。1.6リッターにしてしまうと、1.5リッターを超えた時点で2リッターと同じ区分になる。ターボにするなら1.5リッターだ。
自然吸気で同じ力を出そうとすれば、排気量を大きくするしかない。それは毎年、税金をどぶに捨てているのと同じだ。
