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右折したいので横断歩道過ぎて待ってても良いのだが対向車来たので「🚲🐼で歩行者👧🏻が死角になる」のとクルマ止めてやる為に手前で止まる(「」は後付けですが😅)
運動目的ではなく【用があるから歩いて行く】この若い女性は見ていて気持ちが良い
本日でX終了。リスペクト❤くださった方🙇♀️🙏🐼です。
「○○だから○○しない」は単なる【甘え】。「○○する中でも自分なりに○○する」。百の能書きより一つの実行。この恩師の行動こそ教育者の鑑。
#クルマ社会を問い直す
#パンダ固定ポスト 🐼📮
意味ないよねぇ🙄。
ぬわんで歩行者がクルマの都合に合わせなきゃならんのだ?横断歩道ダロ!?。
【自車のライトと減速】の一択だ!!。
反射材とLEDライトを持っていても轢かれた人を知っていますが
黒い服の歩行者は「全く認識できない」 夜間は“反射材、LEDライト”を 10~12月は「薄暮時」の死亡事故が最多 警察「加害者にも被害者にもなりえる、スピード控えて運転を」
#Yahooニュース
news.yahoo.co.jp/articles/30…
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それじゃあ対応出来ない人👶🧒👵はちんじゃう⚰️からねぇ。
#自分のコトだけ言ってない
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( -᷄ ᴗ -᷅ )フッ何を伝えたい記事なのコレ。自転車インフラの不十分さも、脅威をあたえてるクルマドラのせいであるコトも、何一つ記されていない。それどころか自転車で人をケガさせて莫大な賠償金払わされた例を挙げ、益々自転車から遠ざける様な内容。無様な自動車至上主義社会だと改めて確信
小学校中学年でも「自転車に乗れない子ども」が急増中 「青切符」も影響か 専門家が「却って危ない」と警鐘を鳴らす理由(AERA DIGITAL)
#Yahooニュース
news.yahoo.co.jp/articles/c9…
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\_(・ω・`)コレが #クルマ依存症 の民度です。クルマ"力ス"は💩なんて甘いです。クルマ依存症は全てクソ🚙💩🚗💩。
クルマカスはクソ news.yahoo.co.jp/articles/07…
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バ力と言われてバ力正直に自己紹介シ二来るバ力🚗👴🚙👴多数ꉂ🤣w𐤔ꉂ🤣w𐤔ꉂ🤣シヌ𐤔𐤔𐤔。
イワンとしてるコトを理解してない( ´・∀・` )バ力がワンサカ湧いたところで、微塵も考えは変わらんよ。
混合交通において【#ライトは自分が見るために点けるのです】。
アホしか乗ってない「自動車同士🚗🚙」の話は最初からしていない。
#クルマ族の9割9分9厘バ力🤣シヌ𐤔𐤔𐤔
( ᐛ )ジツニスバラシイ…✨👏✨👏✨👏✨👏✨👏✨さすがくんちゃん🧒のパパ🚍(-⊡ω⊡)ゞクイッ。
#全ての運転士のお手本
最近、路線バス運転士のお気持ちツイートが多いようですが
現役運転士から1言だけ
"路線バスはお客さんみんなの時間であって、運転士の都合ではありません"
他のお客さんのご迷惑にならないよう貴重な時間を貴方が奪っている自覚は持ってください❗️
もちろん貴方がお客さんでも一般ドライバーでもです
定時運行にご協力をお願いします🙇
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アンダーパスで水没した汚クルマ🚘の救助訓練だって🤮🤮🤮。イラネくね?大金掛けて(´·ω·)イラネ。ンなモンより優先してやるべきコトは山ほどあるだろ😤。
#汚クルマ至上主義社会
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クルマってぇのは夜間にも関わらず #速度を落とす ってぇ当たり前のコトもせず、他人の光を当てにして運用されてる超危険なシステムです。歩行者自転車なら #自分の光 で確認出来る安全な速度でしか進行しません。\_(・ω・`)コの違いも分からずクルマ基準でモノ申してるバ力いっぱい〃^∇^)o_彡☆
ライトは自分が見える様にするために点けんだよ。キサマのクルマのライトは他に見える様にするために点けてんのか?違うダロ?。見えなきゃキサマのクルマの速度が速いんだよ。道理も理解出来ねぇモンが殺人兵器扱うなよ。
Readers added context they thought people might want to know
自転車のライト(特にリア)は主に他者からの視認性を確保するためのもので、自動車のテールライトも後続車に自車の存在を示すために点灯されます。ライトの目的は自分が見るためだけではありません。
keishicho.metro.tokyo.lg.jp/kotsu/jikobosh…
sagasu.life/cycling/howto-…
ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%BE…
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σ(・ω・👧🏻)アタスが無灯火などとは一言も言っておりません。
#ポストの主旨を理解してないイキリじいさん🤣シヌ𐤔𐤔𐤔
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