地味な鉄道車両を中心に楽しむ鉄ヲタブログが鯖消失でこちらに一本化。 時折つぶやく政治社会評が気になる方はスルー願います。 プロフ画像はGM板キット切継・相鉄3000系です。 ※鍵垢はブロックします。 ※簡体中文的訪客請注意：本推喜歓中国文化/歴史/鉄路、但不肯定党国的現状。
相模國高座郷
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ジャカルタの東京メトロ千代田線6000系、かつては一大勢力を誇っていましたが、ついに機器の限界に至り、本日の6130F最終運行を以て全車引退……。
1971年からの55年余りに及ぶ千代田線6000系営業運転の歴史も、本日を以て幕！
長年の大活躍、本当にお疲れ様でした。
Terima Kashih, Selamat Jalan！
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\さよなら路線バスの旅🚌/
奥多摩駅と小菅村をつなぐ西東京バスの路線が、残念ながら今年の12月13日をもって運休することになりました。
これまでたくさんの方を運んでくれた感謝を込めて、11月22日(日)に「バス＆ラン」の観光イベントが開催されます。
奥多摩駅からバスに乗り、途中で下車して湖畔や麦山浮橋をランニング👟
再びバスで県境を越え、最後は小菅村内を走って道の駅こすげを目指すルートです。
約20kmを走ったあとは、小菅の湯でゆっくり汗を流していただけます♨️
秋の空気を感じながら、路線バスの旅情を一緒に味わってみませんか。
▼詳細やエントリーはこちら
ko-kosuge.jp/post/sayonara-b…
#こすげジェニック #山梨県 #yamanashi #小菅村 #小菅 #kosugevillage #kosuge #多摩源流 #源流 #道の駅こすげ #ちょっと小菅村まで #山梨観光 #休日の過ごし方 #こすげラバーズ #奥多摩
ついにようやく発売された十和田の7200系！
両運化で出現した平面顔もなかなか良い感じです☆
素晴らし過ぎてさっそくN化しました（2両とも動力化 w）。
次は遅かれ早かれ、大井川の製品化ですね……。
また、十和田の7700系製品化も期待しています！
KATOの台鐵E500を入手して真っ先に気になったのは、鐵支路の客車と連結可能か否かということですが、何とか引っ掛かる間は、普通に連結状態でカーブも曲がります。
一番良いのは双方ともアーノルドカプラー化することですが、以前鐵支路客車のアーノルド化が微妙な結果に終わって以来コワくて……（汗
秋の夜長のKATO罐いじり（３）お召予備機EF58 60
ロイヤルな茶罐といえば、壬生のPGに注目が集まる昨今ですが、個人的には所謂ゴハチ信者というわけではなく、あのパンタに萎え……ですので、結局これで十分カッコ良いのでは？と満足しています☆
なお、61号機はまだ手許に置いていません（再生産待ち
秋の夜長のKATO罐いじり（２）竜華のEF58 66
紀勢線の客レは、12系化された後に1度だけ新宮から和歌山まで夜行に乗ったのみで、この罐に当たったわけでもないのですが、ヒサシがデカいのに萌え☆
とはいえ他に欲しいものも多く、予約購入はしなかったのですが、結局IMON新宿店で眺めているうちに（汗
韓国型N模型メーカーが増えつつあるのは大変チョアヨな話で、みんな大好きKORAIL5000系が登場するのも時間の問題なのでしょう。
でもフル編成は高いと思われますので（自宅で走らせたり飾ったりするには長杉）、日本型の売り方と同じく6両基本セットが出れば大変有り難いところです。
江北駅に到着するリレーかもめ787系。
逆光ですと何とも言えない色合いになりますね……。
長崎・佐世保線の分岐駅として、かつてはもっと広大で繁忙を極めたと思われるにもかかわらず、駅周辺は至って静かな田舎で、如何に鉄道の分岐駅に特化した（？）空間だったのか……と。
（5月上旬撮影）
地味鉄庵 Jimi-tetsu-an retweeted
🇯🇵いよいよ出荷🇹🇼
台湾鉄路E500「PP自強號」が昨日出荷となりました！東芝製の次世代電機が牽引する客車特急。プッシュプルという特徴的なシーンに欠かせないE500はテールライトも点灯します。ますます充実する台湾の在来線ラインナップ、改めて特設サイトもご覧ください！
kato-special.com/e500
