✨Michel Bacos✨ un Juste ✨🇮🇱, le pilote français qui a refusé d'abandonner les otages juifs. Son nom est Michel Bacos. Il était français, non juif, commandant de bord chez Air France. Et le 27 juin 1976, il allait prendre une décision qui ferait de lui l’un des hommes les plus respectés, glorieux, de l’histoire d’Entebbe. Ce jour-là, Michel Bacos commande le vol Air France 139 reliant Tel-Aviv à Paris, avec une escale à Athènes. Quelques minutes après le décollage d’Athènes, des terroristes prennent le contrôle de l'Airbus. Sous la menace des armes, Bacos est contraint de modifier sa route. L’avion se pose d’abord à Benghazi, en Libye, puis repart vers l’Ouganda. Destination : Entebbe. Commencent alors six jours de captivité. Les passagers sont enfermés dans l'ancien terminal de l'aéroport, sous la surveillance des terroristes et avec la présence des forces ougandaises du régime d’Idi Amin Dada. Puis vient le moment qui marquera profondément cette prise d’otages. Les ravisseurs séparent les passagers. Les Israéliens et les passagers juifs sont maintenus en captivité tandis qu'une autre partie des autres otages peut être libérée. Michel Bacos est le commandant de l'avion. Il est français. Il n'est pas juif. Il aurait dû repartir avec les otages libérés. Mais Bacos refuse. Il réunit son équipage. Pour lui, un commandant de bord ne quitte pas ses passagers. Il expliquera des années plus tard que sa décision relevait de la conscience, du professionnalisme et de la morale. Ancien des Forces françaises libres pendant la Seconde Guerre mondiale, il ne pouvait concevoir d'abandonner un seul de ses passagers juifs. Et son équipage le suit. Tous restent. Le 5 juillet 1976, au lendemain de sa libération, Bacos confirme lui-même à Paris qu'il avait fait savoir aux terroristes qu'il était hors de question qu'un membre de son équipage soit libéré tant que les passagers juifs resteraient détenus à Entebbe. Dans la nuit du 3 au 4 juillet, les otages entendent soudain des coups de feu. À des milliers de kilomètres d'Israël, des commandos de Tsahal viennent d'atterrir. L'opération Entebbe est lancée. En quelques minutes, les soldats israéliens prennent d'assaut le terminal et libèrent la quasi-totalité des otages. Le lieutenant-colonel Yonatan Netanyahu z"l, qui commande la force d'assaut et qui est le frère aîné de Benyamin Netanyahu, est tué pendant l'opération. Trois otages meurent durant l'assaut. Une quatrième otage, Dora Bloch, qui avait auparavant été transportée dans un hôpital de Kampala, sera ensuite assassinée en Ouganda. Michel Bacos et son équipage sont libres. Ils s'envolent avec les otages juifs vers Israël. Bacos racontera que leur arrivée à Tel-Aviv fut une véritable "fête", avec un accueil extraordinaire de la population israélienne. Mais l'histoire ne s'arrête pas là. De retour en France, Michel Bacos prend quelques jours de repos. Puis il formule une demande très particulière à Air France : il veut que son premier vol soit à destination de Tel-Aviv. Il veut reprendre cette route. Il continuera à voler jusqu'à sa retraite en 1982. La France lui décernera la Légion d'honneur. Israël et plusieurs organisations juives lui rendront également hommage avec de nombreuses distinctions. Il reviendra à plusieurs reprises en Israël, notamment pour participer aux cérémonies en mémoire de Yehonatan Netanyahu z"l. Michel Bacos est mort à Nice en mars 2019, à l'âge de 95 ans. Plus de quarante ans après Entebbe, son geste n'a pas été oublié. Parce qu'au milieu d'une prise d'otages où des hommes avaient décidé de séparer des Juifs des autres passagers, un Français avait décidé, lui, de ne pas se séparer d'eux. Il aurait pu partir. Il est resté. Non parce qu'il était juif. Non parce qu'il était israélien. Michel Bacos n'avait probablement pas besoin qu'on l'appelle un héros. Mais nous, nous l'appelons ainsi en Israël ! En tout cas, ce jour-là, à Entebbe, il s'est comporté comme un "Juste parmi les Nations" Israël n'oublie pas ! Le Monde Juif .info