🦅闇のヨシヨシ暴威(1単元投資家)

皆様、骨太な議論にご参加いただきありがとうございます。本当に嬉しいです。こういう議論を予断なくやることがとても大切だと思います。これが通産省のカルチャーです。 ここで何か結論を出すつもりは毛頭ありません。皆様からご意見を伺い、このようにオープンな議論が行われ、納得のプロセスで政策が決定されることが最も重要と思います。 私がここに問題提起したことは、公共交通を他人資本だけでやることが唯一の選択肢か否かという点です。他人資本は返済義務がありますが、自己資本だと返済義務はありません。私は経営者として自己資本を増強できるなら自己資本を厚くする方法も検討すべきと思うわけです。 今は100%福岡市が所有する地下鉄ですが、株式会社化しても70%以上の株式を保有しておれば100%持っているのと大差ありません。少なくとも株式の50%以上を持っていれば支配的な立場を維持できます。なので、私はまずは株式会社化して新株発行による資金調達で持ち株比率を70%までは段階的に下げていっていいんじゃないかと思います。 もちろんこうするということではなく、こういうアイデアもあるんじゃないかという意見です。 実際のところ、やれ物価高対策だ、やれ中小企業支援だと目先のバラマキ施策はやるべきではないと思います。国も市もそんなことばかりやるんじゃなく、やるならベーシックインカムを段階的に進めていくべきと思います。バラマキはもらえる人ともらえない人の不公平を必ず生じます。不公平こそ行政がやっちゃいかんことじゃないでしょうか。だから、私ははやかけんで公平な再分配を提案しています。 いろいろ書いちゃいました。ご意見をお願いします🙏