ありがとうございます！
カッコいい😍
ちょっと上手いっぽく見えてしまうね🥰
絶対に知ってる出品者から買ったヤツかっこいい🥰
構造上、捻れると駆動ロスがめっちゃ出そうだからデフケースとモーターマウントを連結して剛性を上げるのは理にかなってるとは思うのよね🤔
5rしかり、ARTのevoコンバしかり
速いやつってここガッツリ繋がってるものね
個人的にやる所までやったevo🤗
もちろん1番好みな動きするし、所有欲もピカイチ🤩
これで終わりと思いきや、まだ次が有ります
むしろアルミバルクのせいで道が開けました😏
とくさんより譲ってもらったgrk5 バレルコンバ！
まずは下バッテリーの通常レイアウトから🥰
面白そうな事してるの見つけて、眠ってたrd引っ張り出してきたけど
モチベ上がらな過ぎてマトモに組み直しすらままならない🤣
grkの様に課金の塊でも無いし、ドリパケの様に思い入れ浪漫がある訳でもない🤔
タミヤ幅合わせにしてもコイツにボディ用意するのすら😇
横置きモーター向いてないんだよな🫠
多分初なfrレイアウトでした😆
すこーし気になってたコンバなだけに人様の車でめちゃくちゃ楽しませてもらいました🤭
浪漫枠なドリパケ君がクビになったらあるいは…🤔🤔🤔
一昨日のつくパーで私のTT-02FRをみっつさん(@mittsuhiro5)､かるけんさん(＠radikenRC)､村崎さん(＠Tbreak_Racing)にフィーリングして頂きました｡
先頭を走るCONTAさん(＠CONTAq0sp)のTT-02FRとの追走､楽しそう🎶
TT-02FR､ドリフトの感覚が実車そのもので峠コースも楽しかったです‼️
#つくばラジコンパーク
#TT02FR #MRC
←壁10点 可もなく不可もない奴→
こう見ると振りはヌルいし、審査説明で言ってた最後のゾーンの減速な感じの流され脱輪で😇
こうやって自分の走りを見返せるのはとても良い🙆
拙いコンペ経験ながら、ちっとは去年出たやつよりはマシになってるのかなと思いたいね🤣
あんまり人におすすめできないモーターのベアリングオイル🤣
ホンダg2の10w-40
ある程度の熱、回転数にも耐えれるのってエンジンオイルよな？って考えが"タテマエ"
本音は丁度良さそうな粘度のオイルがコレしかなかった🤣🤣🤣
dx1の時からずっとこれたけど壊れてないから多分大丈夫🤔
メンタルお疲れ気味なので、ノスタルジーが過ぎる中村違法製作所の動画でもみて昔を懐かしむ🤣
この人の動画とかSOBAYAさんのよく見て影響受けてたなぁ😆
いや、ほんと老人会すぎて😇
暴走する若者たち(今を楽しむこころ編) youtu.be/MSHw2krgdbI?si=-fgs… @YouTubeより
懐かしいね🤗
当時プロポ変更した人から格安で譲ってもらい、ハイエンドに感動し
復帰してからもしばらくガンダムなんて言われながら使ってた🤣
リポ化してあるせいで頭が重くて重くて、どんどん前傾してきたりと思い出のko🤣
ノーズコーン来ました😍😍😍
予想よりかなり安い、予約せねば🤦♂️
皆さま
大変お待たせいたしました🙇
待望の新商品の数々が発売となります❗
GRKGS2MOD/GRK4に対応するアルミ製ノーズコーンと
GRK4/5変換アダプタ―が登場❗
●GS2MODアルミノーズコーン ¥5,940 (税抜)
●アルミノーズコーンGRK4/5変換アダプタ― ¥2,750 (税抜)
新たに補修用として
●GRK5 カーボン サーボマウントプレート¥2,640 (税抜)も発売になります❗
こちらも大変お待たせしておりました🙇
●GRKアルミスパーギアホルダープレート ￥2,200（税抜）
関東地区GRKアドバイザーマッカチンの発案で開発を進めてきたスパーギアホルダープレートがついに発売になります😊
更に新商品情報続きます❗
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