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Ahora comprendo más a @PioIin.
No he apostado por un nº de infectados terriblemente erroneo pero he declarado un estado de alarma por mis huevos. Empate.
Y ya tengo tuit fijado.
nitter.cf/rrazo/status/129605728…
Replying to @rrazo
Si me habeis visto decir que empieza un estado de alarma mañana NO.
FALLO MIO.
Y ahora, si me disculpais, me voy a meter en un agujero sin cobertura.
Esto mil veces.
Siempre se prefiere inagurar una rotonda que pagar el mantenimiento del asfalto.
Una obra de mantenimiento molesta, interrumpe al ciudadano y quita votos.
Inaugurar una chorrada ilusiona y da votos.
Esto tiene que cambiar.
El progreso no consiste únicamente en construir e inaugurar, sino también en mantener lo que ya existe. Sin embargo, el mantenimiento apenas proporciona réditos políticos, mientras que las grandes obras permiten hacerse fotografías y cortar cintas.
Esta es una de las tesis de “The Care of Things”, de Jérôme Denis y David Pontille, que comienza recordando el accidente ferroviario de Brétigny-sur-Orge (2013).
Por eso, la responsabilidad política no debería medirse únicamente por lo que un gobernante hace, sino también por lo que permite que se deteriore bajo su mandato. Quien administra infraestructuras de las que dependen miles de vidas asume una responsabilidad extraordinaria. Y cuando se demuestra que ha incumplido gravemente sus obligaciones, esa responsabilidad debería traducirse en consecuencias igualmente extraordinarias, también penales cuando corresponda.
Pues como era de esperar la causa final es un error humano y la causa subyacente es un fallo del LZB y la causa soterrada es que deberiamos tener ERTMS en esa via hace años.
Repartan culpas. Hay para dar y tomar.
Pero como pueden estar coordinando a base de radios trenes de alta velocidad?
No estaba funcionando el LZB? Si no funciona el sistema de seguridad porque cojones no paran todo? Es temerario
Replying to @InigovanEyck
Ya ha contestado a lo del Irio.
Veamos.
De las 8:43 (hora a la que el Ave retoma la marcha) y las 8:54 (hora del accidente), pasan 11 minutos. Al Iryo también le ordenan retomar la marcha, pero parece que no hay comunicación hablando de la imposibilidad de esto.
También cuenta el Ministro, que uno de los 6 trenes parados (parecen que no eran 8, como comentaba la Ser a la mañana) da el ok a retomar la marchase pero a la orden de Atocha de ir a marcha normal, el maquinista contesta que a marcha a la vista.
Desde Atocha asienten, marcha a la vista.
Entonces había trenes circulando a +200km/h y otros por debajo de 40km/h.
Es un auténtico despropósito.
Jaime retweeted
Mientras que la gente se aferre a los partidos políticos como si de tu equipo de fútbol se tratara, este país no tiene solución.
El corredor andaluz es LZB porque cuando se hizo en el 92 y era lo que había. El ERTMS es posterior pero es infinitamente mejor y por eso lo tiene el resto de lineas.
Por qué vamos con tanto retraso con la migración a ERTMS? Eso es algo que igual el ministro debería contestar.
El corredor andaluz es el único en el que se sigue utilizando el sistema LZB, en lugar del ERTMS, más moderno.
El nuevo sistema de seguridad debería haber entrado en vigor en 2024. Luego se retrasó a 2025. Después a abril del 26. Sigue sin estar activo.
xataka.com/movilidad/sistema…
Jaime retweeted
Sin entrar en los accidentes mortales de este año, el deterioro del servicio ferroviario en España es un hecho. Y que alguna responsabilidad tendrá quien nos gobierna desde hace 8 años. Pero supongo que esta es una opinión de turboultraextrema derecha.
Un accidente que rompe un record impecable puede ser casualidad, dos es que la infraestructura está en las últimos el servicio no es seguro.
Esto es inaceptable. Es nivel aerolinea low-cost de africa central.
Los servicios secretos alemanes quieren ser más eficientes con un servicio de compartir información en la nuba gestionado por... google.
Por qué en algún momento pensamos que los alemanes eran listos?
News🔴 „ND-Cloud“ - Um geheime Informationen schneller untereinander austauschen zu können, wollen #BND, #Verfassungsschutz u #MAD ein gemeinsames Cloud-System aufbauen. Nach unseren Recherchen soll #Google dabei eine maßgebliche Rolle spielen: tagesschau.de/investigativ/n…
El candidato de la derecha de 2006 es el vice de Lula?
Y Lula es un peligroso comunista que quiere acabar con la propiedad privada, el capital, los niños y los gamusinos?
No sabía esto y no soy el tremenda fan de Lula... pero esto es algo.
Jaime retweeted
Se creen que los 50.000 trabajadores de Correos están compinchados para amañar las elecciones. Que hay un plan mundial para sustituir a la población blanca. Que te fumigan desde aviones.
Pero que hay países que tratan de desestabilizar a otros a través de redes, eso no.
La gente se queja de la página de renfe porque no ha sufrido la frustración de intentar usar la mierda que ha parido @DominosPizza_ES
La versión vieja era mala, pero he visto cosas menos despreciables en el genocidio de ruanda.
Jaime retweeted
"La traducción simultánea unirá a los pueblos del mundo"
Los pueblos del mundo desde la traducción simultánea:
Sopesa... como si fuera decisión solo suya.
Trump weighs quick end to Iran war against letting conflict ‘wither’ reut.rs/4kdDByQ reut.rs/4kdDByQ
En defensa del ministerio habría que decir que esa web no la visitan ni los hackers xD



















