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「FF外から失礼します」みたいなご挨拶は私には不要ですし、私もやりません。して欲しい人はtwitterみたいな公開SNS辞めたらええねん。FBやインスタで仲良しこよしでいいと思いますよ!
正直、特に逆走車問題が増え始めた頃増えたのもこの系統のインターチェンジなんだよな。
岡山ブルーラインの備前ICなんかはおよそ50年、これと同じスタイルで今回の論点からは外れるけど、降りてくる車が停止せずにそのまま走ろうとするから怖いなって子供心に思ってた。
エクステリアデザインに関しては「まぁパッケージング考えたら収斂進化的にこういうデザインに落ち着くわな」と思わなくない。
個人的に「そういうとこやぞ…」と呆れたのはN-BOX用のマットなどが使えますとどや顔でいうふてぶてしさ。
それ以外はむしろ気になる対象。
【BYDラッコ納車後1日の感想】
結論、小さいテスラ。軽じゃなく普通車。ただ、弱点もある。
【前提】
・ラッコ300プレミアム
・走行距離はまだ100km
・テスラモデルY3年→軽トラ1年→BYD
【走り】
・エコモードで普通の軽より速い
・街乗りの加速、高速の合流問題なし
・スポーツモードにするとさらに加速感増す
・山道の安定感ハンパない
・バッテリー下部の低重心でしっとりと走り抜ける
・スズキのスペーシアだとブレーキ必須の道も回生ブレーキHighでスムーズに運転できる
・軽特有の「坂道ファーン」がない
・軽じゃない、普通車より普通車
・ワンペダルはできない
・回生ブレーキだけでは止まらない
・この辺りはテスラの体験が上回る
・クリープもするけど走ってると慣れた
・エンジン車→EVの人はこちらの方が走りやすいはず
・運転支援は安定感ある
・ただちょっとカーブ苦手かも?アップデートに期待
【バッテリー保ち】
・走った分だけメーターから減っていく
・テスラと変わらない体験
・エアコンやスピード出すとみるみる減っていくみたいなこともない
・安心して200km越えのドライブにもいけそう
・職場の往復や、ちょっと出かけるくらいなら全然充電心配なし
【内装】
・スーパーハイトなので空間が広く最高
・前席一番下げても後席にたっぷりの余裕
・モーターなのでロードノイズ気になると思ったら想像以上に静か
・ディスプレイと物理ボタンでEV慣れしてない人にはわかりやすい
・個人的にはテスラのシンプルさが好き
・小物入れドリンクホルダーも充実
・シートヒーター、ハンドルヒーターよき
・運転席はパワーシートよき
【アプリ・充電・ディーラー】
・アプリ機能は十分
・ただテスラに慣れてると「?」となる瞬間もある
・離れたところからエアコンなどONにできる
・車の空気圧もセンサーでわかる
・家充電が最高、6kwもしっかり受け入れてくれてさっそく満充電できた
・テスラのパワーウォールを変換コネクタ使って充電
・プレコンディションやバッテリー予熱機能もある(軽EVなのにすごい)
・住んでる県にディーラーあるのはやっぱり安心
・この辺りは購買層の心理をよくわかってる(とんでもない固定費をかけて全国展開はほんとすごい)
【まとめ】
値段関係ないならテスラ乗りたいけど、半額以下でこの体験は本当にすごい車。
街乗り、通勤に軽自動車考えてるなら、めちゃくちゃおすすめ。
特に、
・地方の戸建住宅
・家に充電器3-6kw付けられる人
・奥様のセカンドカー
・毎日30kmくらいで近場で使う
・自分が通勤用に使いつつ、子供がたまに乗る
・小さい子供と週末お出かけ(県内か隣の県くらいまで)
・軽がいいけど遅くてイライラする
・山道、下りの運転でストレスたまる
・ガソリン車だとアイドリング気になって車の中で時間を過ごしにくい(夏場や冬場)
・車を書斎やプライベート空間にしたい(エアコンつけっぱで休憩できる)
みたいなパターンにハマりそう。
黒人やらあるいは東南アジア人の移民ばかりにウンザリしてはいるけど白人でもこんな泥棒がいたりするんだから、やはり日本は観光客以外は招き入れるべきじゃないと思いますわ。
😂 As "bombas de pó" ou "caixas explosivas" são armadilhas não letais criadas para dar lições e marcar ladrões de encomendas. Esse fenômeno viralizou globalmente após moradores de países como os Estados Unidos — cansados dos furtos frequentes em suas varandas (conhecidos como "piratas de varanda") — começarem a usar pacotes falsos como isca.
Readers added context they thought people might want to know
⑥の動画では、泥棒が持ち上げた時の箱の形状と車に乗り込む時の箱の形状が異なっており、AIによる生成動画の疑いがあります。全てを実際の映像であると信じ込まないほうが良いと思われます。
x.com/Rodwilis/statu…
自分のことではないのでわからないw
日常点検は自動車の使用者の義務であり責任です。
これを見ている人で車のことが分からない人は月に1度は有人フルサービスのガソリンスタンドで給油してタイヤエアはチェックしましょう
型落ちのノアヴォクやシエンタのドライバーってほんとこんなの多いわ。
「接触でライダーが高速に放り出される瞬間。
トラックはギリギリで停車、ミニバンは停車して事情聴取。ライダーは擦り傷と打撲で済んだらしい。
これ見て『バイクが悪い』って言う人いるけど、車線変更する側が後方確認してない時点でどうなの?
自分だったらこの状況でブレーキ踏める自信ある?
正直に教えて。」
#ドライブレコーダー #交通安全 #バイクあるある #高速道路 #誰が悪い
電話かかって呼びかけてくれるの助かったな…。事故った時にApple Watchが衝撃検知でかけてくれてぶつかってバイクから引き剥がされて飛んで…うずくまって少し悶えて起き上がって罵倒されて喧嘩しかけてるところに電話口で救急車要るかの確認してくれた。救急隊ありがたい
































