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외국인이 한 달에 206만 명이나 왔는데, 9월 관광수지는 5억 달러 적자입니다. 올해 방한객이 사상 처음 2천만 명을 넘기기 직전인데 돈은 오히려 밖으로 더 나갔습니다. 한국관광공사 자료로 보면 이렇습니다. 1. 흑자는 BTS가 있던 넉 달뿐 관광수지는 2020년 3월부터 72개월 연속 적자였다가 올해 3월 흑자로 돌아섰고, 6월엔 6억 달러 가까운 흑자로 역대 두 번째 기록을 냈습니다. BTS가 3월 광화문 컴백 공연, 4월 고양, 6월 부산 공연을 하던 때입니다. 7월에 다시 적자로 돌아섰고, 9월 적자는 4억 9800만 달러로 7월의 10배 가까이 됐습니다. 2. 들어오는 돈은 줄고 나가는 돈은 늘고 외국인이 한국에서 쓴 돈은 6월 27억 8400만 달러에서 9월 24억 6000만 달러로 줄었습니다. 같은 기간 한국인이 해외에서 쓴 돈은 21억 8700만 달러에서 29억 5800만 달러로 늘었습니다. 3. 1인당으로 봐도 밀린다 9월 기준 한국인 해외 여행객은 1인당 약 177만 원을 쓰고, 방한 외국인은 한국에서 162만 원을 썼습니다. 사람 수는 K팝과 K뷰티로 채웠지만 오래 머물며 돈을 쓰게 할 거리가 없습니다. 기사에 나온 중국인 관광객은 반년 만에 다시 왔는데도 남산타워, 경복궁, 동대문 닭한마리로 처음 왔을 때와 똑같이 움직였다고 했습니다. 두 번째 오는 사람한테 보여 줄 게 없으면, 다음 큰 공연이 끝나는 달에 숫자는 또 꺾입니다.

인생을 #시즌제_드라마 처럼 보고 살면 좋다는 글을 본적이 있다. 나도 인생 잘 풀리다가, 꼬이다가...몇 번 해보니, 대충 사주 대운이 10년 사이클, 증시-부동산 사이클도 큰 위기는 대충 10년 사이클... 내 인생 드라마 시즌6-2 전개 중 ㅋ

2012 yılında Çinli bir şirket, Kuzey Kore’ye 40 milyon dolar yatırım yapıyor. Ama Kuzey Koreliler işi öğrendikten sonra Çinlileri ülkeden kovuyor. Çinli şirket de kurduğu fabrikaları geride bırakıp ülkesine dönmek zorunda kalıyor. Çin’de demir ve çelik sektöründe faaliyet gösteren Xiyang Group diye büyük bir şirket var. Şirketin yöneticileri Kuzey Kore’deki demir cevheri yataklarını değerlendirmek istiyor. Çünkü Kuzey Kore’nin yer altında ciddi miktarda maden rezervi var ama bunları işleyecek teknolojisi ve parası yok. Çinli şirket de bunu fırsat olarak görüyor. Kuzey Koreli bir şirketle ortaklık kuruyorlar. Anlaşmaya göre Çinliler parayı koyacak, makineleri getirecek ve fabrikayı kuracak. Kuzey Koreliler de maden sahasını, işçiyi ve gerekli imkanları sağlayacak. Böylece iki taraf da para kazanacak. Xiyang Group işe başlıyor. Çin’den makineler, ekipmanlar ve mühendisler getiriliyor. Kuzey Kore’de demir cevherini işlemek için bir fabrika kuruluyor. Çinli şirketin açıklamasına göre bunlar için 40 milyon dolar para harcanıyor. Fakat fabrika üretime başladıktan kısa süre sonra sorunlar çıkmaya başlıyor. Çinlilerin iddiasına göre Kuzey Koreliler anlaşmada olmayan şeyler istemeye başlıyor. Hatta Kuzey Koreliler, Çinli şirketten 80 bin dolarlık Amerikan yapımı Hummer cip de istemişler. Çinliler bu arabayı almış, sonra hediye ve rüşvet istemeye başlamışlar. Çinli şirket bu hediyeler ve verdiği rüşvetler için 800 bin dolara yakın para ödemiş. Yani Kuzey Koreliler bir kere alınca hep istemeye başlamışlar. Daha sonra Kuzey Koreliler üretimden daha fazla pay istiyorlar. Çinli şirket bu şartları kabul etmeyince iki tarafın arası açılıyor. 2012 yılında Kuzey Kore, ortaklık anlaşmasını feshediyor. Fabrikada çalışan Çinlilerin ülkeden ayrılmasını istiyor. Kuzey Kore yönetimi, Çinlilerin fabrikadan ayrılması için önce fabrikanın elektrik, su ve iletişimini kesiyor. Hatta Çinli şirketin iddiasına göre çalışanların kaldığı binanın camları bile kırılıyor. Çinliler buna rağmen fabrikayı terk etmek istemiyor. Çünkü milyonlarca dolarlık makineleri içeride duruyor. Aynı zamanda Çinli çalışanlar istedikleri gibi dışarı çıkamıyormuş. Dışarı çıkmak için izin almaları gerekiyormuş. İzin verildiğinde de yanlarına iki güvenlik görevlisi gönderiliyormuş. Hatta fabrika denize 500 metre uzaklıkta olmasına rağmen Çinlilerin sahilde yürümelerine bile izin verilmiyormuş. Çinliler bu duruma çok sinirleniyor. Çünkü 5 yıldır uğraşıyorlar. Milyonlarca dolar harcamışlar, makineleri getirmişler, fabrikayı kurmuşlar ama yatırımlarının karşılığını alamadan ülkeden çıkarılmak isteniyorlar. Hatta Çinli şirketin yöneticilerinden biri, Kuzey Korelilerin asıl amacının üretimi öğrenmek olduğunu söylüyor. Yani Çinliler fabrikayı kurup üretimi öğrettikten sonra Kuzey Korelilerin artık kendilerine ihtiyaç duymadığını düşünüyorlar. 3 Mart 2012’de 20 silahlı polis ve güvenlik görevlisi, Çinli çalışanların kaldığı binaya geliyor. Uyuyan 10 Çinli çalışanı kaldırıp ortaklık anlaşmasının iptal edildiğini söylüyorlar. Sonra çalışanları otobüse bindirerek Çin sınırına götürüp bırakıyorlar. Sonuç olarak Çinli şirket, Kuzey Kore’ye para kazanmak için gidiyor. Beş yıl uğraşıyor, fabrika kuruyor, milyonlarca dolar harcıyor. Ama sonunda gece yarısı Çinli çalışanları otobüse bindirip sınıra bırakıyorlar. Şirketin iddiasına göre Kuzey Koreliler, bu süreçte üretimi de öğreniyorlar. Artık Çinlilere ihtiyaçları kalmıyor. Sonra da Çinlilerin fabrikasına çöküp adamları ülkeden kovuyorlar. Kuzey Kore, Çin’e bile kazık atmış…

뉴스엔 절대 안나오는 비밀에 대하여.. 몇자 적어봅니다. "뉴스에 나오는 부동산 위기는 솔직히 절반도 안 담겼습니다." 현직 금융기관 담당자로써 경매 사건 접수 및 부실 담보물 현장 실사를 다니며 느끼는 진짜 바닥 민심과 부동산 침체의 현실을 솔직하게 적어봅니다. 통계 너머, 현장 실무자가 매일 목격하는 4가지 충격적인 현실입니다. 1. 경매신청 쓰나미 "빌라 찍고, 이제 아파트·상가로 번진 경매 쓰나미" • 과거엔 다세대·빌라 전세사기 여파가 경매의 주축이었다면, 지금은 '영끌 아파트'와 '구분상가'가 본격적으로 쏟아지고 있습니다. • 1회 유찰은 기본이고, 상가는 3~4회 유찰되어 감정가의 20~30%까지 떨어져도 입찰자가 없습니다. • 더 무서운 건 대출 원금도 못 건지는 '잉여취소(무잉여 기각)' 건수가 급증하고 있다는 점입니다. 경매를 넣어도 선순위 배당과 비용 빼면 회수할 돈이 없어 경매 자체가 취소되는 악순환입니다. 경매 접수해도 매각기일 잡히는데 기본 1년이 넘게 걸리는 상황이고, 오죽하면 경매 넣기도 무서운 지경이 되버렸습니다. 그런데 뉴스에는 자주 나오지도 않고 있는 상황입니다. 2. 상가 유령화 "월세 '0원' 렌트프리 1년을 줘도 텅 빈 신도시 상가" • 신도시나 택지지구 현장 나가보면 1층 메인 도로변조차 '임대 문의' 현수막만 펄럭입니다. • 분양가 10억~15억짜리 상가를 대출 60~70% 끼고 분양받았는데, 보증금 3천에 월세 150만원을 불러도 들어올 임차인이 없습니다. • 결국 임대인은 월세는커녕 매달 수십만 원의 관리비와 수백만 원의 대출 이자를 자기 생돈으로 막다가 파산 단계로 직행하고 있는게 현실입니다. * 렌트프리 : 상업용 부동산 임대차 계약 시, 일정 기간 동안 임대료(월세)를 면제해 주는 무상 임대 조건을 의미합니다. (관리비와 공과금은 통상 임차인이 부담) 3. 부동산 PF 만기연장의 덫 "만기연장이라는 이름의 시한폭탄 돌리기" • 브릿지론에서 본PF로 넘어가지 못하고 6개월, 1년씩 이자만 얹어가며 만기연장으로 버티는 사업장이 수두룩합니다. • 공사비는 평당 400~500만 원 선에서 800~1,000만 원으로 2배 가까이 뛰었고, 시공사는 책임준공 기한을 못 맞춰 채무인수 위기에 몰렸습니다. • 겉으로는 '정상 사업장'으로 분류되어 있지만, 실상은 링거 맞으며 연명하는 식물인간 상태인 곳이 태반입니다. * 브릿지론(Bridge Loan): 사업 초기 인허가와 토지 매입 자금을 마련하기 위해 제2금융권 등에서 고금리로 빌리는 단기 징검다리 대출입니다. * 본 PF(Project Financing): 인허가 완료 후 착공 단계에서 시공사 보증과 분양 대금을 담보로 은행 등에서 조달하는 대규모 본공사 자금 대출(이 돈으로 브릿지론을 상환)입니다. 4. 뉴스엔 절대 안나오는 비밀 "통계가 숨기고 있는 착시 현상" 왜 경매 신청 건수 폭증에도 불구하고 금융권 연체율 통계는 생각보다 낮게 보일까요? • 첫째, '연체율 방어용 경매 신청 지연'입니다. 금융기관 내부 연체율 관리 때문에 부실이 뻔한 채권도 바로 임의경매로 넘기지 않고, 이자 유예나 단기 대환대출로 장부상 '정상' 딱지를 붙여놓고 있습니다. • 둘째, 'NPL(부실채권) 헐값 매각'도 한계에 도달했습니다. 유동화전문회사에 채권을 넘겨 연체율을 털어내야 하는데, 상가나 브릿지론 NPL은 할인율이 너무 커서 금융사들이 손실 확정이 두려워 팔지도 못하고 떠안고 있습니다. * NPL(부실채권) 할인율이 크다는 것은 담보 가치 폭락과 유찰 우려로 인해, 100억 원짜리 채권을 시장에 30~50억 원처럼 원금에서 엄청난 값을 깎아내야만 겨우 팔린다는 뜻입니다. • 셋째, '경매 낙찰 후 2차 지옥'입니다. 낙찰이 되어도 수천만 원 밀린 공용관리비 정산 분쟁, 명도 지연, 대항력 미상 임차인 문제로 낙찰자가 잔금을 포기하는 입찰보증금 몰수 사건이 속출하고 있습니다. 현업에서 매일 느끼는 건, 지금의 위기는 '가격 하락'의 문제가 아니라 '유동성의 완전한 증발'이라는 점입니다. 누군가 사줘야 탈출할 수 있는데, 사줄 매수 주체가 완전히 사라졌습니다. 부동산 시장이 바닥을 쳤다는 장밋빛 전망, 적어도 현장 실무자의 눈에는 아직 진짜 겨울은 시작도 안 한 것처럼 보입니다. 현장에서 느끼는 부동산 체감 경기 몇자 적어봤습니다. 여러분 동네는 어떠신가요? #경매 #부동산침체

버지니아주 한카운티에서 버지니아주 라우던카운티 “전체 면적의 3%를 차지하는 데이터센터에서 연간 지방세 12억 달러… 전체 세수의 약 40%” 라우던카운티의 경제개발 책임자인 버디 라이저는 ‘데이터센터 앨리(Data Center Alley)’로 불리는 이 지역의 데이터센터 밀집지가 어떻게 성장했는지 설명했습니다. “처음부터 데이터센터 건물 230여 동에 총면적 5,500만 제곱피트(약 511만㎡) 규모의 단지를 만들 생각은 없었습니다. 그런 계획이 아니었어요. 기존의 순환형 광통신망과 인터넷 교환시설을 활용하고, 재이용수 공급관과 이미 지어진 건물도 활용하자는 것이었습니다. 당시로서는 매우 합리적인 계획이었죠. 그런데 시간이 흐른 지금은 데이터센터에 크게 의존하게 됐습니다. 여기서 거두는 지방세가 연간 12억 달러로, 전체 세수의 약 40%를 차지합니다. 세수 비중은 이렇게 큰데, 데이터센터가 차지하는 땅은 카운티 전체 면적의 약 3%에 불과합니다. 그만큼 투자 대비 효과가 크다는 얘기입니다. 전체 면적의 3%에서 연간 12억 달러, 전체 세수의 40%가 나오는 겁니다.”

leadeconomy.co.kr/news/artic… 여의도는 어떤 나라일까