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Zip Infrastructure 株式会社代表取締役CEO 自走型ロープウェイ「Zippar」を開発中 興味持った方はお話ししましょう!

横浜⇔南相馬
Joined September 2016
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Zipparロープ走行しました!!! 周りの車に比べて圧倒的に静か!!!
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はい、なので、うちもいいだろまでは堕ちてないです。 例えば法規的に、楽しませる目的での乗車ができないので、市民向けに試乗会をしたい気持ちは強くあるのですが、できないのです。 他にもできてないことはたくさんあります
ただ、イーロンは金で国の安全管理団体ぶん殴って言うこと聞かせてるから止まらんというね……。 まあ、スペースXがやってるからうちもいいだろはダメだよ。気持ちは分かるけど、そこまで堕ちたらダメだ。
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おっしゃる通りどっちもダメです。 厳密にいえば、そのような開発過程を経たものは本来では使うべきではないんですよね。 ただ、それでは現代の生活は成り立たないんですよね。
大貫氏とのやり取り見て、ベンチャーだからってなんでもやっていいわけじゃないんだよなと強く思い直した。 スペースXもレーザーもどっちも安全管理の部分でダメに決まってるだろ。
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今回のレーザの件に文句言うやつは、spaceXにも文句言えよ 片方だけディスって片方はディスらないなら、「だから日本はベンチャーが育たない」という主張の材料に使われてもしょうがないよ
SpaceX社、イーロン・マスク氏の火星急行で労働者の負傷が急増。 ロイター通信は、マスク氏のロケット会社で、これまで報告されていなかった少なくとも600件の職場での負傷(手足の粉砕、切断、感電死、頭と目の傷、1名が死亡)を記録した。スペースX社の従業員らは、この億万長者が猛烈なスピードで宇宙への植民地化を進めてきたことの代償を支払っていると主張している。 テキサス州マクレガーにあるイーロン・マスクのスペースX施設でのある風の強い夜、ロニー・ルブランと彼の同僚は自分たちが問題を抱えていることに気づいた。発泡断熱材をロケット会社の主要格納庫に輸送する必要がありましたが、貨物を固定するストラップがありませんでした。比較的新しい従業員のルブランは、荷物を抑えるための解決策を提案しました。彼はその上に座りました。トラックが走り去った後、突風がルブランとトレーラーの断熱材を吹き飛ばし、歩道に頭から叩きつけられた。38歳のルブラン氏は9カ月前に米海兵隊を退役していた。彼は現場で頭部外傷による死亡が確認された。 米国労働安全衛生局(OSHA)の連邦検査官は後に、違反の深刻さと深刻さを指摘し、スペースXがルブランを明らかな危険から守ることができなかったと判断した。ルブラン氏の同僚らはOSHAに対し、スペースX社にはタイダウンへの便利なアクセスがなく、そのような荷物を処理するためのプロセスや監督もなかったと語った。検査報告書によると、スペースX社は問題を認め、訓練や設備の拡充など7つの具体的な安全性改善を行うよう同社に指示したという。 これはスペースX社における最後の重大事故ではなかった。これまで報道されていなかった2014年6月のルブラン氏の死以来、マスク氏のロケット会社は全国の本質的に危険なロケットや衛星施設で労働者の安全規制や標準慣行を無視しており、労働者は高い代償を支払っていることがロイターの調査で判明した。同報道機関は、インタビューや政府記録を通じて、2014年以来、スペースX社の従業員が少なくとも600人負傷したことを記録した。 多くは重篤または障害を伴うものでした。記録には、100人以上の労働者が切り傷や裂傷を負い、29人が骨折や脱臼、17人が手や指を「砕かれた」ほか、9人が頭蓋骨骨折1件、脳震盪4件、外傷性脳損傷1件を含む頭部損傷を負ったとの報告が含まれている。このほか、火傷5件、感電死5件、切断に至った事故8件、不特定の体の複数部分に関わる負傷12件、目の負傷を負った労働者7人も含まれている。その他は比較的軽微なもので、挫傷や捻挫の報告が 170 件以上含まれていました。 現従業員と元従業員らは、このような負傷は、マスク氏の宇宙ミッションの厳しい期限に間に合うよう急ぐ中で、訓練不足で過労状態のスタッフが基本的な安全手順を日常的にスキップする混乱した職場を反映していると述べた。元上級幹部を含む十数人の現・元従業員によると、マスク氏が20年以上前に設立したスペースXは、従業員には自らの身を守る責任があるという立場をとっているという。 マスク氏自身、スペースXの施設を訪問する際、安全性については無頓着なように見えることもあった。従業員4人によると、マスク氏は時々斬新な火炎放射器で遊んだり、明るい色が嫌いなため安全黄色を着用することを従業員に勧めなかったという。 十数人の現従業員と元従業員によると、緩い安全文化はマスク氏の官僚主義に対する軽蔑と、瀕死の地球から宇宙に避難所を作るという緊急の取り組みを自社が主導しているというスペースX内部の信念に一部起因しているという。 「スペースXはできるだけ早く火星に行き、人類を救うというこの使命を担っているというイーロンの考えは社内のあらゆる部分に浸透している」と元スペースX上級航空電子技術者で、職場での苦情を訴えて解雇された従業員の一人であるトム・モリーン氏は語った。 。「会社は、従業員の安全を含め、その目標を達成するのを妨げる可能性のあるものをすべて放棄することを正当化します。」 事故に詳しいスペースXの元従業員8人によると、2022年1月に起きた重傷事故1件は、スペースX社のシステム全体の問題を示す一連の安全上の欠陥が原因だという。この場合、ラプター V2 ロケット エンジンの圧力テスト中に部品が飛散し、従業員のフランシスコ カバダさんの頭蓋骨が骨折し、昏睡状態に陥りました。 関係者らがロイターに語ったところによると、カリフォルニア州ホーソーン工場の上級管理者らは、スタッフの訓練や部品のテストが不十分であるとともに、エンジンの開発を急ぐことの危険性について繰り返し警告を受けていたという。従業員2人によると、故障して作業員に当たった部品には欠陥があり、試験前に発見されたものの修正されていなかったという。
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分岐器ですが、2026/10ではこんな状況です 2028年社会実装目標の第一号路線は分岐なし路線になる予定(単線、単線並列内で数台が往復する) 車庫線分岐は基礎設計中、そのうち試験線にも実装予定 営業線分岐はお客様ヒアリングの結果実は今欲しいところが一つもなく、開発は凍結中
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zipperの開発で、分岐器ってどうなりましたか…? 続報がなく気になっております
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頑張って!!! 資金調達以上に場所探すのは大変なので、困ったら先達も頼ってほしい 必要な場所の条件としては弊社とよく似ているので。 (長い直線、第三者の立ち入りしない場所が必要)
レーザー照射実験に関する報告 河川敷においてレーザー照射実験を実施した件につきまして、お詫び申し上げます。 現在拡散されている映像は、本年5月に撮影されたものです。 実験当時は、別途2名が周囲を監視しておりました。しかし、こうした対策を講じていたとしても、安全管理が極めて不十分であったと認識しております。 特に、実験場所の選定、管理者への事前許可、十分な安全確認を怠ったことを深く反省しております。本実験の判断および実施に関する責任は、すべて私にあります。 なお、当時はアドバイザーや投資家の皆様との契約前であり、本実験には一切関与しておりません。関係者へのご批判はお控えいただけますようお願い申し上げます。 現在は大学院と連携して安全対策に取り組んでおりますが、今回のご指摘を真摯に受け止め、再発防止と安全管理の徹底に努めてまいります。 この度は誠に申し訳ございませんでした。 Zero Industries Japan株式会社 代表取締役 杉原 海
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友人の早坂都議が視察にお邪魔しました。 強風下でも安定していたそうですね!
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やっぱりZippar風に強い!!! 昨日、風速15m/s付近でも、安定して走行 むしろ電車が遅れて、社員に来てもらう方が大変な一日だった
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風強すぎて風力発電すごいことになっとる
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浜松でステキな街を #Zippar も走行しました! 詳しくはYoutubeで! youtu.be/8BrRJS4GgfQ 大観覧車、街、建物などを制作している皆さんに感謝! #浜松市野 #イオンモール #レゴ #GBC #モノレール
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エクソダス…原典だ…
村上龍さん、、半島を出よと、希望の国のエクソダスは結構自分の人生観にも影響がありました、、
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STARTLINE、客観的に見て何かに挑戦したい大学生はみんな応募した方が良いです、活動支援金100万円ありますよ! MAKERS生にもおすすめ!
【造船のことを何も知らなかった2人は、起業プログラム「STARTLINE」の1年でどう変わったのか】 ANRIは、大学生・大学院生が在学中に起業に挑戦できるプログラム「STARTLINE」を運営しています。 現在、3期生を募集中で、締切は10月31日です。締切まで、あと9日です。 1期生の福重佑亮さんと大石澪弥さんに、STARTLINEでの1年を振り返ってもらいました。 2人は、造船・海事産業向けのAIをつくるNoahlogyの共同創業者です。 ・2人が出会ったのは、起業前の学生向けプログラムでスタンフォードに派遣されたときで、行きの飛行機で隣の席になって意気投合した。 ・創業後は3か月で数百人にインタビューし、造船所を見学した帰り道に「造船に絞ろう」と決めた ・STARTLINEの1年でいちばん刺激になったのは、同じ時期に挑戦する同期の存在だった。上の世代とは課題が違うので、同世代の起業家の頑張りが参考になった ・東京に出てきたばかりの大石さんにとって、六本木ヒルズにあるANRIの起業家向けオフィス「CIRCLE by ANRI」は、しんどいときに帰ってこられる場所だった ・STARTLINEは出資を伴わないプログラムですが、卒業後の2026年6月に、ANRIのリードで1.5億円のシード調達をした。STARTLINEから出資につながった最初の事例になった 周りに起業に興味がある学生がいたら、ぜひこのポストを教えてあげてください。 【STARTLINEとは】 在学中に起業に挑戦できるプログラムです。 ・卒業前の大学生・大学院生で、起業前か起業直後の方が対象です ・100万円の活動費をお渡しします。出資ではないので、株は受け取りません ・六本木ヒルズにあるANRIの起業家向けオフィス「CIRCLE by ANRI」が拠点です ・1年間、ANRIのキャピタリストが事業づくりに伴走します これまでの2年間で20名の学生が参加し、15名が実際に会社を設立しました。そのうち3名は、外部から資金調達もしています。 ▼1期生インタビュー note.com/startline_anri/n/n5… ▼募集の詳細 prtimes.jp/main/html/rd/p/00…
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僕らは4代目からですが、8代目あたりになると、ぎっしりいろんな方、国内外、国旗とか、いろんなモノが並ぶんでしょうね。ちなみに、4代目好きすぎて、大切にいつも愛着させてもらっています。
初代→4代目Tシャツ 誰もが夢物語と思っていた頃からいろんな方に応援して頂けるようになるまで
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初代→4代目Tシャツ 誰もが夢物語と思っていた頃からいろんな方に応援して頂けるようになるまで
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初代→4代目Tシャツ 誰もが夢物語と思っていた頃からいろんな方に応援して頂けるようになるまで
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まじでこの問題は発生します
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屈曲リフト!一度は乗ってみたい 公共交通に必要なロープ2本だとおそらく構造的に成立せず、やっぱりロープウェイは(実務上は)曲がれないという表現になってしまうんだよな 同じ理由で結局駅作れば通常のロープウェイでも曲がれる(例:箱根)んだけど、これも構造体が大きすぎで、実務上は厳しい
Replying to @sortila01414
このあたりですね。 やっぱ海外はスケールがデケェなと、心から驚きました。 youtu.be/XbFf5LIzi7k?si=7AjE… youtu.be/lVdUHu4KFN4?si=wg7C… youtu.be/yltj1_2W6sw?si=Hasa… 志賀高原、冬になるとよく行きました。アンサク系のゴンドラが多く、いいスキー場ですね(笑)
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noteでめっちゃ数式出しときながら、こういう非ロジカルもかたるのが好き
これは起業家のキャリアにも当てはまると思っていて、まずはAI受託などでM&Aしてから2回目に大きな挑戦を、的な論説がよくありますが、高層ビルを作れた人がダイヤモンドを採掘できるわけじゃないんですよね。 手元の資本や信用が大きいと重機とかは色々買え揃えれそうですが、結局ダイヤモンドを掘り当てることが大事なゲームなので、あんまり関係ないと思います。 目の前にダイヤモンド鉱山があると思うなら掘りに行くしかないし、アプローチがロジカルではなくても掘り当てたやつが正解なゲーム。
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