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あ、改めて。ご返信いただく方も多いんですが、こういうスパムの可能性がある返信は通知こないんでこちらから発見しないと気づきません。
たまたま発見したもの以外は気づかないので返信しませんのでご了承ください。
参政党プロテスト記録@福岡 retweeted
福岡市民じゃないけど注目している福岡市長選。
先日の石丸伸二さんファシリのReHac9の討論会。
各立候補予定者がどんな視座で福岡市を変革しようとされているのかがみえてとても面白かった!
ReHac9(リハック九州)の「福岡市長選ネット討論会」に出演しました📺
立候補予定者13人、ファシリテーターは石丸伸二さん。約3時間半、福岡の未来を語り合いました。
私にとって初めての公開討論会。
AI時代に、AIには真似できない仕事と産業を福岡から生み出し、一人ひとりが「個人知識企業家」として活躍できる新しい資本主義をつくりたい。その思いを、誠心誠意お伝えしました。
ほかの候補者への質問は「課題解決の財源をどう確保するか」。
渋滞、過大規模校、子ども支援や介護支援…。すべての課題を解決したいからこそ、財源をどうつくるかが大切だと考えています。
▼私の主な発言(ReHac9 YouTube)
17:22 自己紹介
35:15 高島市政で続けること・変えること
54:06 政治不信について
1:02:51 ジェンダー平等
1:42:26 他候補への質問「財源」
1:51:26 人間の内側を開発する教育
1:58:08 不登校
2:46:32 多文化共生
2:58:48 交通渋滞
3:22:58 私の最大の強み
youtube.com/watch?v=So0lx5D8…
▼活動報告
kokorotou.jp/news/1313/
@ReHac9
#福岡市長選 #ReHac9 #あらまき明楽 #こころ党
参政党プロテスト記録@福岡 retweeted
政令指定都市の市長なので240万円です。
普通の市長選なら100万円。
町村なら50万円。
いかに福岡市という政令指定都市の首長選が生半可な覚悟で出られないかが分かりますよね。
参政党プロテスト記録@福岡 retweeted
やっと昨日の福岡市長選ReHac9を見てるんですが、参政党推薦の吉富さん、ここにいないの普通にかっこ悪い。逃げたんじゃなくて目立つ戦略だったのが本当だとしても福岡市民に対してあまりに不誠実だろ。あなたが目立つための戦略で何故市民がわざわざあなた単独の番組を見ないといけないんですか?
参政党プロテスト記録@福岡 retweeted
Replying to @tenjin_univ
ひとりひとりではなく、同じ場所にいて比較できるの凄く良かったです。咄嗟の対応や考え方が出るので、より市長として選びやすくなったと思います。
参政党プロテスト記録@福岡 retweeted
福岡市長選に向けた討論会。
13候補者が一同に集まってるのも凄いし、集まったことに意味がある。
とは言え3時間ほどで、1人当たりの話せる時間は短いし、各候補者が伝えたいことのダイジェスト版でしかない。
気になる候補者がいたら、それぞれが出ている動画をみるのが良い。
すでに過去の市長選では見られなかったことが次々と起きていて、ずっと福岡市民としては、こんなに楽しめる選挙も初。
#ReHac9 で #福岡市長選 に向けたネット討論会を開催しました。
youtube.com/live/So0lx5D8Q8k…
13人それぞれの主張を通して市の実態が理解できる貴重な機会となっています。
福岡市民の皆さん、是非ご覧下さい!!
なお、3時間30分あります…好きな食べ物の部分(音声テスト)だけでも見ていって下さい笑。
@ReHac9
fp1赤旗とかでハータが100キロ走れなかったらどうするんだろ。キャデラック
#f1jp
🏁【F1メキシコGP、11チーム中10チームがFP1でドライバー交代。岩佐歩夢、平川亮らが出走。なぜメキシコに集中するのか?】
10月30日に行われるメキシコシティGPのFP1では、フェラーリを除く10チームがレギュラードライバーを交代し、テスト・育成ドライバーを起用する。
出走予定の10人と現在の活動状況は以下の通り。
🇯🇵 岩佐歩夢|レッドブル
フェルスタッペンに代わり出走。2025年スーパーフォーミュラ王者で、2026年も参戦中。現在ランキング2位。
🇯🇵 平川亮|ハース
オコンに代わり出走。トヨタのWECハイパーカードライバー。2026年はイモラ、富士、バルセロナで優勝し、タイトル争いをリード。
🇮🇹 レオナルド・フォルナローリ|マクラーレン
ノリスに代わり出走。2024年F3、2025年F2王者。現在はF1リザーブを務め、2027年からマクラーレンのWECハイパーカーにも参戦予定。
🇩🇰 フレデリック・ヴェスティ|メルセデス
ラッセルに代わり出走。2023年F2総合2位。現在はメルセデスのF1リザーブ兼、キャデラックのIMSA GTPドライバー。
🇧🇬 ニコラ・ツォロフ|レーシングブルズ
ローソンに代わり出走。2026年F2ランキング2位で、首位とはわずか7点差。レッドブル育成所属。今回がF1公式セッション初出走。
🇮🇹 ガブリエレ・ミニ|アルピーヌ
コラピントに代わり出走。2024年F3総合2位。現在はF2ランキング4位。アルピーヌ育成所属で、今回がF1公式セッション初出走。
🇬🇧 フレディ・スレーター|アウディ
ボルトレトに代わり出走。18歳。2026年F3総合2位。アウディ育成所属で、2027年はF2昇格が決定。今回がF1公式セッション初出走。
🇬🇧 ルーク・ブラウニング|ウィリアムズ
アルボンに代わり出走。2025年F2総合4位。現在は日本のスーパーフォーミュラにKONDO RACINGから参戦し、F1リザーブも兼任。
🇺🇸 ジャック・クロフォード|アストンマーティン
ストロールに代わり出走。2025年F2総合2位。現在はF1サードドライバーとしてシミュレーターや実車開発を担当。
🇺🇸 コルトン・ハータ|キャデラック
ボッタスに代わり出走。インディカー通算9勝。2026年はF2に転向したが、現在ランキング19位。今回の走行でF1スーパーライセンス取得に必要なポイントを満たす見込み。
■ なぜメキシコGPに集中するのか?
2026年のF1規則では、各チームが2台それぞれについて年間2回、合計4回の新人FP1起用を行う義務がある。
その消化先としてメキシコが好まれる最大の理由は、金曜日の路面コンディションにある。
標高約2,250mのサーキットは空気が薄く、ダウンフォースが不足しやすい。さらにFP1開始時は路面が砂やほこりで汚れ、グリップが低い。
メルセデスのアンドリュー・ショブリンは2025年、金曜日の走り始めは常にグリップが低く、多くのチームが新人を起用する理由になっていると説明していた。
つまり、FP1の走行データは週末後半のコンディションを必ずしも代表しない。レギュラードライバーを1時間休ませても、チームが失う技術的情報は比較的少ないという判断だ。
市街地コースではなく、スプリント開催でもないため、通常の週末に向けた準備時間も確保できる。
ただし、メキシコが単純に運転しやすいサーキットというわけではない。薄い空気によるダウンフォース不足や滑りやすい路面は、新人にも難しい条件となる。
今回のFP1は、新人育成の場であると同時に、チームが限られた走行時間をどう配分するかという戦略的判断の結果でもある。
via Sky Sports / F1 / FIA F2 / Williams / Mercedes関連報道
参政党プロテスト記録@福岡 retweeted
🟣石丸さんの
ReHac9 福岡市長選討論会が24万再生‼️
信頼する高島市長後任となる大切な選挙
石丸さんの言葉は
ブレずに地方から動かそうとしている!
*どちらかというと(政治に)あまり興味のない方を引き寄せていきたい
これをきっかけに
「広く政治参加を促す」
というのを目指している
#石丸伸二
参政党プロテスト記録@福岡 retweeted
普通に考えて現在25万回回ってるリハック九州の討論会に出なかったの失敗でしょう。参政党のよしとみ景子さん
#参政党プロテスト
#参政党流行ってない
youtube.com/live/So0lx5D8Q8k…
普通に考えて現在25万回回ってるリハック九州の討論会に出なかったの失敗でしょう。参政党のよしとみ景子さん
#参政党プロテスト
#参政党流行ってない
youtube.com/live/So0lx5D8Q8k…
参政党プロテスト記録@福岡 retweeted
【悲報】
参政党支持者、Grok使って反論しようとして逆に醜態を晒す。面白い。
人のポストでGrokが思い通りの回答しなかったからって、壁打ちして軌道修正してるのみっともないですよ。恥ずかしくないんですか?Grokに論破されてんじゃん。素に帰ってお仲間とヨダレ垂らして気持ち良くなってなさい。
参政党プロテスト記録@福岡 retweeted
Replying to @yoshitomi3keiko
参政党プロテスト記録@福岡 retweeted
💥 Los pilotos DISCREPAN con Fernando Alonso sobre el nivel de la zona baja de la parrilla:
🇲🇽 Pérez: "Recién salidos del coche decimos cosas que no sentimos realmente. El nivel de la parte de atrás es tan alto como el de la cabeza. Algunos de los que están arriba obtendrían resultados similares con los coches de abajo, y viceversa. Este es el problema de la F1: eres tan bueno como tu coche".
🇬🇧 Bearman: "Creo que es una conclusión algo DURA. El nivel es bastante algo. No diría que es una cuestión de calidad, sino de intentar buscar huecos. Es muy complicado cuando el TOP 8 está ocupado por los 4 primeros equipos".
🇫🇷 Gasly: "Hay que creer a Fernando. Le respeto, pero diría que el nivel de la parrilla es uno de los más altos, al menos en los últimos 9 años. He visto pilotajes más alocados. No sé a qué se refería".
🇲🇨 Leclerc: "El nivel es muy, muy alto. Da igual que sea arriba, en el medio o abajo. Lo único que cambia es el coche".
#F1 #MexicoGP 🇲🇽






























