🇫🇷 𝗟𝗮 𝗙𝗿𝗮𝗻𝗰𝗲 𝗽𝗲𝘂𝘁 𝘀𝗲 𝘃𝗮𝗻𝘁𝗲𝗿 𝗱𝗲 𝗽𝗼𝘀𝘀𝗲́𝗱𝗲𝗿 𝘂𝗻 𝘁𝗿𝗲́𝘀𝗼𝗿 𝗶𝗻𝗲𝘀𝘁𝗶𝗺𝗮𝗯𝗹𝗲 : 𝗹𝗲 𝘀𝗲𝘂𝗹 𝗲𝘅𝗲𝗺𝗽𝗹𝗮𝗶𝗿𝗲 𝗰𝗼𝗻𝗻𝘂 𝗮𝘂 𝗺𝗼𝗻𝗱𝗲 𝗲𝗻𝗰𝗼𝗿𝗲 𝗲𝗻 𝗲́𝘁𝗮𝘁 𝗱𝗲 𝗺𝗮𝗿𝗰𝗵𝗲 𝗲𝘁 𝗮𝘃𝗲𝗰 𝗺𝗼𝘁𝗲𝘂𝗿 𝗱’𝗼𝗿𝗶𝗴𝗶𝗻𝗲 𝗱𝘂 𝗰𝗵𝗮𝗿 𝗧𝗶𝗴𝗿𝗲 𝗜 Après plus de 70 ans de silence, un moteur Maybach V12 qui n’avait plus tourné depuis 1955 vient de rugir à nouveau à Saumur. Le Tigre I n°114 « Bretagne » est désormais le deuxième exemplaire au monde capable de rouler, mais le seul à le faire avec son moteur d’origine. Son histoire est presque aussi incroyable que sa restauration. Sorti des usines Henschel en avril 1944 et envoyé en Normandie, ce char allemand tombe en panne dans la poche de Falaise. Récupéré par des résistants français, il change alors de camp et participe notamment aux combats autour de la poche de Saint-Nazaire. Le Tigre poursuit ensuite sa carrière dans l’armée française sous les noms de « Bretagne » puis « Colmar », jusqu’à devenir le dernier Tigre en service actif au monde. Il servira même de laboratoire aux ingénieurs français avant d’être finalement préservé au Musée des Blindés de Saumur. Sur les 1 354 Tigre I produits, seuls six exemplaires complets subsistent aujourd’hui. Celui de Saumur conserve toutes ses pièces d’origine. Sa restauration a mobilisé les équipes du musée, des bénévoles et des spécialistes polonais de Panzer Farm, avec plus de 270 000 euros réunis auprès d’environ 2 500 donateurs. Dans notre article, on vous explique l’incroyable parcours de ce char passé de l’armée allemande aux forces françaises, pourquoi sa livrée « Bretagne » est historiquement justifiée, comment son moteur de 700 ch a pu être remis en route après sept décennies et ce qui distingue cette pièce unique du célèbre Tiger 131 britannique. Notre article complet : 👉 forum-militaire.fr/depuis-se… #TigreI #Blindé #HistoireMilitaire #France #Saumur