Aquí vengo a opinar | Junto letras y hago movidas en @rtve | Antes en @teledeporte y @RNEDeportes | Hablaba de todo menos de fútbol en @MundoEsferico
Fondo Norte Toralín - Madrid
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🇸🇪 𝑨𝒏𝒅𝒓𝒆𝒂𝒔 𝑨𝒍𝒎𝒈𝒓𝒆𝒏, rey de Nueva York en su debut en una maratón.
𝙃𝙄𝙎𝙏𝙊́𝙍𝙄𝘾𝙊
Nuestro resumen y crónica de la #TCSNYCMarathon, en este link:
rtve.es/deportes/20261101/ma…
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Otra perspectiva más: “El ingeniero relata que "mover seis trenes al mismo tiempo a más 200 kilómetros por hora requiere de un suministro eléctrico potente y constante. Toda fluctuación en el sistema eléctrico puede ser percibida por los sensores de los sistema de control como variaciones inconsistentes que obliguen al módulo de seguridad a tomar la decisión de mandar la parada”
1⃣ José Luis García Guglieri, ingeniero que programó el sistema de seguridad LZB de la línea de Alta Velocidad Madrid-Sevilla "La inestabilidad de la red eléctrica puede causar la caída del sistema de seguridad de la Madrid-Sevilla" diariodecadiz.es/andalucia/i… @alamedera
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¿De verdad no hay nadie que advierta QUE NO SE PUEDE entrevistar en directo a una pobre mujer sollozando, absolutamente destrozada, descompuesta, suplicando al cielo porque no encuentra a su hermano en el accidente? ¿De verdad esto es contenido “informativo” para alguien?
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Cuesta ver el amarillismo y la pornografía emocional de muchos medios. Ahora RNE está demostrando una vez más el valor de la cadena pública. Periodistas que cuentan los hechos con datos contrastados, sin buscar clickbait, con expertos que aportan, sin morbo ni sensacionalismo.
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“¡Papá, no vayas en tren a Marbella! Mi mujer está trabajando en Andalucía”
— Nacho Abad
Bochorno y vergüenza ajena.
Por el accidente de trenes RENFE Ave e Iryo en Toledo.
Le da igual, no tiene moral.
Penosa, mal, ver a Susana Díaz prestarse a este show repulsivo
▶️ #EnBoCAdeToDos
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Algunos siguen anclados en el eje izquierda-derecha, PP-PSOE, cuando esto va de seguridad nacional y de servicio al pueblo español. Cualquier español que ame a su país debería estar indignado con el hecho de que, en una década, subirse a un tren en España sea jugarse la vida.
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Todo fallo humano es un fallo del sistema.
El sistema tiene que estar diseñado para no permitir los fallos humanos, como aprendimos en el caso del maquinista de Angrois.
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Si es imposible que tres compañías puedan operar sobre la misma infraestructura, hay que revisar la liberalización de la alta velocidad. Un accidente es una desgracia, dos es inasumible.
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Va a haber cien análisis hoy de la tragedia en Toledo, pero muy poca gente hablará de que nuestro sistema de trenes (que era envidiable) se ha ido a la mierda desde la liberalización del sector.
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LO DE LOS CONCIERTOS SE HA IDO DE MADRE. 63€ POR UNA ENTRADA DE ARDE BOGOTÁ PARA LUEGO ENCIMA TENER QUE IR A VERLOS.
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Lo que está haciendo @telediario_tve con #ElTDdenuestrasvidas es para que lo pusieran mañana mismo en todos los institutos. Una clase de historia intensa vivida y contada a través de la pantalla. Maravilla de documento audiovisual 😊
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RESTREGARTE LA CARA EN EL SUDOR DE LA ESPALDA SIN CAMISETA DE UN INGLÉS DE BIRMINGHAM DE 1,90 QUE LLEVA 3 NOCHES DURMIENDO EN LA PLAYA DE LA BARCELONETA Y SUPURA ESTRELLA DAMM MIENTRAS SUENA ROLL WITH IT POR 255€. FIRMAMOS.
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Ustedes lo pidieron, y aquí llega... La visión más completa, desmitificadora y crítica de la Vuelta a España. Con Paula Diamond, Gengis Khan y mucho Landismo. Y más de Mas, claro
Lean, comenten y compartan, por favor
sport.jotdown.es/2026/09/14/…
